Доказательства существования богов
Эрих фон Дэникен, автор бестселлеров, переведенных на многие языки мира и посвященных свидетельствам внеземного присутствия, раскрывает перед читателем тайны прошлого. Его новая книга «Доказательства существования богов» содержит более двухсот сенсационных цветных фотографий и информацию, сопровождающую их. По сути, это самая полная на сегодняшний день энциклопедия артефактов, дающая неоспоримые доказательства посещения Земли инопланетянами, или богами, как именует их Дэникен. Автор задается вопросами: почему наскальные рисунки, запечатленные в разных местах по всей планете, изображают одно и то же? разве народы доисторического мира общались между собой? как осуществлялась связь между континентами? возможно ли, что земляне перемещались на «летающих колесницах»? кто исследовал свидетельства деятельности богов по всей планете, пытаясь понять их мотивы? Давая исчерпывающие ответы на эти вопросы, автор рассеивает последние сомнения у тех, кто еще не верит во внеземное присутствие.
Доказательства существования богов читать онлайн бесплатно
Введение
«Я прочел все ваши книги!» — эти слова я слышу буквально после каждой лекции или автограф-сессии. Однако, как правило, под всеми книгами подразумевается от силы шесть-восемь наименований. Между тем я написал 30 книг, которые от корки до корки проштудировали лишь немногие энтузиасты. К тому же некоторые издания, вышедшие в 1960–1990-е годы, сейчас уже просто не найти. Читателям, которые только начинают знакомиться с моими работами, будет довольно трудно разыскать полное собрание моих трудов.
Те, кто действительно прочел все мои книги, обнаружат в сборнике «Доказательства существования богов» не много нового. Однако эта книга отличается от всех предшествующих. В моем архиве хранится более 60 тыс. фотографий, и почти 200 из них я отобрал для трех глав этой книги, чтобы воспламенить искру интереса к тайнам нашей планеты у своих как новых, так и давних читателей. В конце концов, кто знает, что бескрайний Тихий океан таит в себе руины доисторических строений? Кто хорошо знаком с легендами, связанными с ними? Кто удосужился сопоставить петроглифы и геоглифы, встречающиеся повсюду на земле, и выявить их общие мотивы, которые отсылают нас к древним богам? Кто помнит о существовании каменных строений на территории Европы, которые, по нашим представлениям, не могли построить люди в каменном веке, но все же построили?
Эти загадки заслуживают большего внимания. Они существуют. Их иллюстрируют приведенные в этом издании фотографии, снабженные моими подробными комментариями. В ближайшие несколько лет я намереваюсь ежегодно выпускать по новому альбому с фотографиями, которые до сих пор не публиковались.
Искренне ваш, Эрих фон Дэникен
Июль 2012 года
Глава 1
ОСТРОВ В ТИХОМ ОКЕАНЕ
Вдали от туристических троп в разных уголках нашей планеты встречаются сооружения, происхождение и предназначение которых до сих пор остаются загадкой. Примером тому могут служить строения, возвышающиеся среди лазурных вод бескрайнего Тихого океана. Понпеи, самый большой из Каролинских островов, площадь которого составляет 540 км2, окружает множество мелких островков, в числе которых Темвен. Это крохотный тропический кусочек суши площадью всего лишь 0,44 км2, что даже меньше Ватикана, однако он хранит в себе величайшую тайну под названием Нан-Мадол.
Эти строения похожи на странные срубы из тяжелейших каменных «бревен» — десятков тысяч шестиугольных базальтовых колонн. Сохранилась ли в исторических документах какая-либо информация об острове Понпеи и его спутниках (рис. 1)?
• В 1595 году первый добравшийся до этих мест европеец, португалец Педро Фернандес де Кирос, обогнул группу островов Сан-Джеронимо и высадился у Нан-Мадола. Сооружения в сумеречном свете напоминали стены какого-то мистического дворца. Вокруг не было ни души.
• В 1826 году ирландский моряк Джеймс О’Коннелл оказался на острове Понпеи после кораблекрушения. Вместе с шестью другими выжившими ему удалось добраться до суши. Он женился на 14-летней дочери правителя острова и прожил с туземцами 11 лет, после чего вернулся на родину на другом корабле.
• В 1851 году туземцы уничтожили целый экипаж английского судна, причалившего к острову. Британский флот принял ответные меры, не менее кровавые.
• С 1880 года на Темвен стали наведываться христианские миссионеры разного толка. Каменные таблички с неизвестными письменами, хранившиеся в развалинах Нан-Мадола, были уничтожены, древние обычаи запрещены.
• В 1886 году вся группа островов была присоединена к Испании. Новые собственники нарекли архипелаг Каролинскими островами, поскольку испанский трон в то время занимал Карл II.
• В 1899 году Испания продала Каролинские острова Германской империи.
• В 1910 году восстали местные жители. Они убили миссионеров и представителей власти. Лишь нескольким европейцам удалось спастись от кровавой расправы.
• В 1911 году немецкий крейсер «Эмден» обстрелял остров артиллерийским огнем. Повстанцы были безжалостно уничтожены, их лидеры повешены на пальмах.
• В 1919 году Германия проиграла Первую мировую войну, и Каролинские острова были переданы под мандат Японии.
• В 1944 году, во время Второй мировой войны, острова оккупировала американская эскадра. Богатые японцы были изгнаны.
• В 1947 году острова были объявлены подопечной территорией, управляемой Соединенными Штатами.
ЧТО ТАКОЕ НАН-МАДОЛ?
Каждый, кто оказывается у развалин таинственного Нан-Мадола, теряется в догадках. Как десятки тысяч базальтовых глыб попали на крошечный островок? Как поднимали эти блоки, каждый из которых весит почти 20 тонн? Самая крупная стена по сей день возвышается на 14,3 м, превосходя по размерам стандартный трехэтажный дом (рис. 2–5). Из чего же состоит почва под этими сооружениями? Массивные строения таких размеров, как Нан-Мадол, не могут удерживаться просто на коралловом грунте. Более того, каково предназначение данного комплекса? Что же нужно было защищать на крохотном острове вдали от какой-либо из цивилизаций Южно-Тихоокеанского региона?
Базальт — это остывшая лава, и базальтовая каменоломня действительно существовала на северном побережье острова Понпеи, на расстоянии около 25 км от Нан-Мадола. Базальт застывает на поверхности земли в разнообразных формах, в том числе в виде призматических колонн, как на острове Понпеи. Принято считать, что строители Нан-Мадола перевозили монолиты в толще воды, привязывая ко дну плотов или каноэ, чтобы снизить их вес. Затем они ждали прилива и подвозили груз к Нан-Мадолу. Однако почему эти сооружения не возвели непосредственно на базальтовом острове Понпеи? Чем так важен Нан-Мадол? Более того, Нан-Мадол пронизывает множество каналов, часть из которых едва достигает 2 м в ширину Как же перевозчики базальтовых монолитов маневрировали по ним? Такой метод транспортировки зависит от чередования приливов и отливов. Рабочим приходилось дожидаться отлива, чтобы прикрепить базальтовые колонны ко дну плотов, а затем прилива для их перевозки. Сколько же плотов можно было использовать одновременно в этом бесконечном цикле? Как много требовалось канатов из кокосового волокна, сколько деревьев было пущено на плоты?
