Авиация и космонавтика 2008 10

Авиация и космонавтика 2008 10

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 31
ISBN: -
Год издания: 2008
Формат: Полный

Авиация и космонавтика 2008 10 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

65 ЛЕТ СО ДНЯ ПРИСВОЕНИЯ 22-Й ГВАРДЕЙСКОЙ ТЯЖЕЛОЙ БОМБАРДИРОВОЧНОЙ АВИАЦИОННОЙ ДОНБАССКОЙ КРАСНОЗНАМЕННОЙ ДИВИЗИИ НАИМЕНОВАНИЯ «ГВАРДЕЙСКАЯ»

Приказ о формировании 62-й авиационной дивизии Дальнего Действия в составе трех АП (250-го, 14-го, 325-го) на самолетах ТБ-3, по двадцать самолетов в каждом, командующий АДД генерал-лейтенант авиации ГОЛОВАНОВ подписал 5 марта 1942 г. На формирование дивизии был обращен личный состав 22-й авиадивизии – одной из старейших дивизий ВВС. 16 апреля 1942 г. дивизия начала боевую работу в интересах Северо-Западного фронта с аэродромов Монино и Ногинск.

За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, дисциплину и организованность, за героизм приказом НКО от 18-09.1943 г. дивизии было присвоено наименование «гвардейская». Она стала называться 9-я гвардейская авиадивизия Дальнего Действия, а 18 сентября с тех пор стало днем годового праздника дивизии.

27 мая 1944 г. в ознаменование одержанных побед при участии в боях за освобождение Донбасса дивизии было присвоено наименование «Донбасская». В связи с преобразованием АДД в 18-ю ВА ВВС КА и расформированием 6-го авиационного Донбасского корпуса, авиадивизия с 22 декабря 1944 г. вошла в состав 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного Сталинградского корпуса ВВС КА. Одновременно дивизия была переименована в 22-ю гвардейскую бомбардировочную авиационную Донбасскую дивизию.

Боевой итог работы авиадивизии в Великой Отечественной войне:

– совершено 14965 боевых вылетов;

– сброшено 14178 тонн бомб;

– разрушено 59 переправ, 10 ж/д

– уничтожено 38 ж/д эшелонов, 30 самолетов на земле;

– взорвано 43 склада с боеприпасами и ГСМ.




11 июня 1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении столицы Германии – города Берлина и проявленные при этом мужество и героизм – дивизия награждена орденом «Красное Знамя».

За отличные боевые действия в годы Великой Отечественной войны авиадивизия 13 раз удостаивалась благодарности Верховного Главнокомандующего.

В авиадивизии воспитано 52 Героя Советского Союза, из них трое – Дважды Герои Советского Союза. Это генерал-лейтенант авиации Молодчий А. И., генерал-лейтенант авиации Таран П. А., майор Осипов В.И.

В послевоенные годы летчики, штурманы, инженеры и техники дивизии одними из первых в ВВС освоили новый дальний бомбардировщик Ту-4 (1950 г.), затем, первыми в Дальней Авиации, реактивный бомбардировщик TY-16 (1955 г.), сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22 (1964 г.). В 1986 г. был освоен дальний бомбардировщик Ту-22МЗ. На вооружении 121-го тбап состоит стратегический ракетоносец Ту-160. Экипажам соединения принадлежит первенство в освоении дозаправки в воздухе сверхзвуковых ракетоносцев.

Длительное послевоенное время полки дивизии с частями обеспечения дислоцировались на аэродромах Бобруйск, Барановичи, Мачулищи (Республика Беларусь). С распадом Союза и реформированием Вооруженных Сил некоторые части были расформированы, а в соответствии с директивой Генштаба ВС РФ года управление 22-й гв. тбад, 121-го и 203-го гв. тбап перебазированы на аэродром Энгельс, где расформированы. Одновременно расформированию подверглись управления 201-й тбад, 1096-го тбап и 1230-го ап.




За счет штатной численности личного состава, вооружения и техники расформированного управления дивизии и двух полков сформировали 22-ю гвардейскую тяжелую бомбардировочную Донбасскую Краснознаменную дивизию с базированием но аэродроме Энгельс.

Сегодня в составе 22-й гвардейской Краснознаменной Донбасской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии находится:

121-й гвардейский Краснознаменный Севастопольский тяжелый бомбардировочный авиационный полк. Сформирован 27 февраля 1940 года. На вооружении состоят самолеты Ту-160;

184-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк. Сформирован 1 сентября 2000 года. На вооружении состоят самолеты Ту- 95МС;

840-й тяжелый бомбардировочный авиационный Краснознаменный полк. Сформирован 24 июня 1942 года. На вооружении состоят самолеты Ту-22МЗ;

52-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк. Сформирован 4 октября 1944 года. На вооружении состоят самолеты Ту-22МЗ.

Также в состав дивизии входят части обеспечения.

С 17 августа 2007 г. по указанию Верховного главнокомандующего дивизия вновь приступила к постоянному воздушному патрулированию в различных районах мирового пространства. Когда данный материал готовился к печати, два дальних бомбардировщика Ту-160 из состава соединения выполняли учебные задания в районе Центральной Америки с базированием на аэродромах Венесуэллы.

Андрей ФОМИН

КРЫЛЬЯ НАД ПАЛУБОЙ

(Продолжение. Начало в №9/2008 г./

Техническое предложение по новому тяжелому авианесущему крейсеру пр.1143.5 было разработано к апрелю 1978 г. При сохранении достаточно высокой степени преемственности с ТАКР проекта 1143.4 («Баку»), на новом корабле предполагалось использовать новое радиоэлектронное, противокорабельное и зенитное ракетное вооружение. Значительно измениться должна была полетная палуба, на которой впервые в нашем флоте должны были появиться авиационно-технические средства обеспечения взлета и посадки самолетов обычной схемы – катапульты и аэрофинишер.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Белые розы Аризоны

Они встретились на автобусной станции. Он — владелец ранчо в Аризоне, она — изнеженная городская девушка в дорогом наряде. Вопреки здравому смыслу он нанимает ее в прислуги.И с этой самой минуты жизнь обоих резко меняется.


Семейный тайм-менеджмент. Книга для родителей, которые хотят «все успеть»

Как научиться «все успевать» в нашем разогнавшемся до космических скоростей мире? Как быть любящим и преуспевающим родителем и при этом не потерять любви и романтики в отношениях со своей половинкой? В этой книге представлены советы опытного семейного психолога Екатерины Бурмистровой по распределению времени в семье с маленькими детьми. Автор не только замечательный специалист в своей области, но и образцовая многодетная мама: в ее семье десять детей, при этом родители вполне успешны и в профессиональной деятельности.


О выявлении алгоритма управления Россией вопреки её интересам и о путях высвобождения из него

. Претенденты на «мировое господство»: их цели и средства 2. Что напугало Запад в послевоенном экономическом взлёте СССР 3. Трёхконтурная система денежного обращения СССР 4. Экономическая победа — это ещё не вся победа 5. «Конец истории»? — Нет, история продолжается! 6. «Западня для Золушки» (о роли интеллигенции, “элиты” и западных стандартов потребления в сценарии краха СССР) 7. Россия — сырьевой донор в сценарии «мировой закулисы»?…


О текущем моменте №12, 2002г.

О проблемах преображения 1. Десятилетие появления КОБ в обществе 2. Вседержительность безошибочна и всё, что ни делается, — к лучшему 3. Цивилизационное и государственное строительство 4. Какого человека мы хотим вырастить?


Олег Антонов

Эта книга посвящена выдающемуся авиаконструктору и ученому Олегу Константиновичу Антонову, создателю всемирно признанных самолетов — от легкого АН-2 до сверхтяжелых гигантов «Руслан», «Антей» и «Мрия». Автор имел возможность на протяжении многих лет общаться с Генеральным конструктором. Собранный в книге уникальный материал впервые становится достоянием гласности. Издание иллюстрировано редкими фотографиями.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2003 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Самолеты мира, 2000 № 04

Ежемесячный научно-популярный журнал.


Мир Авиации 1993 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Коснувшись неба

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.