ZOV - [7]
Вот два случая которые стоит услышать.
В первый же день я жадно сидел перед экраном телевизора
ожидая услышать реальные новости с фронта, но кроме
сплошной воды и не понятно где снятых репортажей ничего, у
меня появляется диссонанс от того что видел и показывают по
Новостям, там стоя на позициях под обстрелами было
впечатление «Ни шагу назад, позади Сталинград» нам надо
любыми силами держаться, наш голод, болезни, отсутствие сна и
потери не важны, по Новостям же рассказывают что потери
минимальны и нас бесконечно снабжают всей страной всем что
душа может пожелать. Ведущая начинает рассказывать короткую
новость о том что на крейсере Москва, произошёл пожар, который успешно был потушен и крейсер куда-то там
отбуксировали.Эта новость мне не показалась интересной в
морском деле ничего не понимаю.Но тут один парень сидевший
рядом со мной произносит «Это мой корабль, нет больше
Москвы», у парня тоже что-то с глазами после взрыва и от него
узнаю что Москва это гордость и флагман Черноморского Флота, что они были в 40 км от Одессы откуда производили пуски ракет
и что в них прилетело три ракеты, две из которых попали в
корпус, корабль начал гореть, экипаж эвакуировали, но не весь…
Ещё неделю потерю корабля скрывали, Но теперь об этой потери
знают все, позор и печаль, не думаю что Петр I и Ф.Ф.Ушаков
гордятся состоянием нынешнего флота.
После его рассказа, все вернулось на свои места и я вспомнил что
телевизору верить нельзя…
Второй важный момент о срочнике.
Молодой, худой и сутулый мальчуган срочник лежал там же.Из
разговора я узнал что он тоже был на войне. Как ему сказали надо
поехать, тебе ничего делать не прийдется, ты связист. Их
подразделение было артиллерийским, в первый же день войны
они поехали на Херсон, на мосту перед Днепром они столкнулись
с ВСУ, там же где-то, были и мы, часть нашего полка вместе с
11ДШБ пробилась через мост и вела там бои , а артиллеристы
поняв что приехали на передовую и увидев украинские Грады
развернулись и поехали назад по трассе чтобы развернуть
гаубицы к бою, было уже темно, связи у них как и у всех рабочей
не было, а на машинах были плохо различимые Z.В темноте
колонна была расстреляна часть машин сожжены, 200,300
остальные в панике в темноте разбежались, этот парень с
несколькими товарищами сбежал и на следующей день вышел к
нашим .На сколько знаю я (эту колонну я видел утром) и так же
говорит срочник, что колонну расстреляли свои же.
Кажется что коррупция и бардак в армии слишком дорогого стоит.
Погибнуть так, в первый день боев от френдлифая, кто будет
отвечать за эти жизни и раненых?
Ведь виною их гибели послужили не профессионализм
украинской армии, а бардак в нашей.
Спустя неделю лечения мои глаза стали снова белыми и
раскрылись, врач разрешил надеть линзы и я снова стал хорошо
видеть, в том числе обшарпанное состояние отделения в котором
лежал, где был один туалет на 40 человек.
Пациентов там не задерживали потому что недостатка в новых не
было, каждый день прибывали новые.
Перед выпиской меня отправили в травматологическое отделение, потому что я жаловался на боли в спине и ногах, было больно
вставать с кровати, подниматься по ступеням и ходить.В
травматологическом отделении веселый и румяный толстяк
(наверняка тоже майор)выслушал мои жалобы и отправил на
рентген, сделав рентгены костей ног и позвоночника мне весело
поведали что кости целы, а если не пройдёт боль то обращаться в
госпиталь по месту службы. Было неприятно такое
наплевательское отношение от доктора которому платит
государство за мое здоровье, но я и сам не понимал что со мной и
перспектива «воли» манила за ворота КПП, безумно хотелось
после всего этого нормальной человеческой жизни, домашнего
уюта, выпить и вкусной еды, да хотя бы просто походить по
городу и посмотреть на людей…
Из Севастопольского военного госпиталя всех прибывших из
Украины направляют в в/ч морской пехоты находящуюся на
другом конце города, везли на УАЗ буханка, (классная тачка
почему депутаты не ездят на ней?)в которой закончился бензин и
мы 7 одичалых высыпались из неё возле супермаркета Метро, пугая своими ошалелыми глазами, бородами и дранной формой
прохожих.Все были из разных городов, Черкеска, Волгограда, Ростова, Нальчика, Улан-Удэ и все хотели как можно быстрее
домой.Мне запомнился один парень из Волгограда, на форме до
сих пор оставались метки свой-чужой(левая рука и правая нога с
белой повязкой) он был механиком-водителем БМП3(повезло не
старьё), в бмпшку прилетел Джавелин, машина сгорела, экипаж
погиб, он один выжил, мелкий парень страшно заикался, одно
слово выговаривал от 5 до 10 секунд, он поведал что его хотели
отправить в психушку, но он отбился, написал отказ от
мед.помощи и едит домой…
Добравшись до части морской пехоты нас привели в одну из
казарм, которая была определена под тех кто выписан из
госпиталя и направлен туда для ожидания отправки в часть.Не
завидую этой части.
Сотня людей вернувшихся с войны, у которых едит крыша после
пережитого и ощущения крышесносного счастья, от того что они
остались живы и вернулись в цивилизацию, кто-то сильно
заикается, двоих видел с потерей памяти, (они то вспоминали от
В монографии представлен обзор крупнейших оборонительных и наступательных фронтовых операций периода Великой Отечественной войны. Важное значение в боях сыграло тесное взаимодействие фронтов, армий, их командующих, командиров среднего звена и рядового состава, что нашло отражение в данной работе. В книге также дано краткое описание предвоенной политики Советского Союза, событий начала Второй мировой войны, которые сегодня активно обсуждают.
Белый генерал Василий Георгиевич Болдырев – фигура загадочная. Сперва называл советскую власть «красным кошмаром, который давит и душит Родину». Осенью 1918 года стал членом Директории и был назначен главнокомандующим. Во время военного переворота, когда Директорию арестовали, а Совет министров избрал верховным правителем России Колчака, Болдырев был в Уфе. Будь он в Омске, история могла пойти по другому пути, потому что часть офицеров поддерживала генерала, и у него были все шансы стать правителем.В 1922 году во Владивосток вошли красные.
Трехтомная «История запорожских казаков» выдающегося украинского историка, этнографа, фольклориста, археолога, писателя, лексикографа, академика Д.И. Яворницкого – ценнейший памятник отечественной дореволюционной историографии, важный источник по изучению истории украинского казачества.
Исследование «Война на море» написано бывшим командующим флотом нацистской Германии адмиралом В. Маршаллем и освещает подготовку и ведение операций нацистским флотом, а также ход боевых действий на морях во время второй мировой войны.Вторая книга написана современным британским автором, ветераном войны, и представляет собой увлекательный рассказ о боевых походах двух германских рейдеров — тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер» и вспомогательного крейсера «Пингвин», переоборудованного из обычного торгового судна.
Представляемая читателям книга посвящена наиболее масштабным танковым сражениям Второй мировой войны. Следует сказать, что в современной военно-исторической науке не существует жестких требований к понятию танкового сражения, поэтому подход автора к выбранной теме во многом субъективен, а подбор сражений происходил по различным критериям. Танковая битва на Юго-Западном фронте в июне 1941 года является самой масштабной по количеству примененной сторонами бронетанковой техники, весенне-летние сражения 1942 года в районе Харькова и Воронежа связаны с первыми попытками советского командования использовать в боях танковые корпуса и армию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.