«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.) - [142]

III. Просить Правительство обязать НКОМ обеспечить выпуск образца многоковшевого роторного экскаватора типа «Баккей» и до 1.1.41 г. изготовить опытную партию в количестве 10 штук.

Подъемно-транспортные средства Оставить на вооружении:

1) Кран на автомобиле ЗИС-6 грузоподъемностью до 3 тонн.

2) Лебедку моторную двухбарабанную с двигателем Л-6/2.

Ремонтные средства

Оставить на вооружении:

автомобильную подвижную инженерную мастерскую «АПРИМ» на автомашине ЗИС-5.

Маскировочные средства

I. Оставить на вооружении:

1) Масккостюм летний мочальный и камуфлированный.

2) Масккостюм зимний различной камуфляции.

3) Сетку для стрелка.

4) Маски артиллерийские типа А, Б, Г, Е.

5) Покрытия маскировочные «2-Т», «3-Т».

6) Универсальную горизонтальную маску.

7) Маскировочные сети №4, 5.

8) Краскомет «Красный Факел»

9) Комплект для маскировочных работ №№41, 42, 43, 45, 47, 48.

10) Маски самолетные БП-1 и БП-2.

11) Очки-светофильтр.

II. Снять с вооружения:

1) Маску для стрелка (заменяется сеткой).

2) Маску пулеметную (заменяется сеткой).

3) Маскхалат зимний (заменяется маскостюмом).

4) Маскхалат летний (заменяется маскостюмом).

III. Инженерному управлению Красной Армии в 1940 г. разработать и заказать опытные образцы:

1) Малярно-техническую станцию на прицепке.

2) Плоскостные макеты самолетов.

3) Маски для зенитных орудий.

4) Сетку для станкового пулемета.

Инженерному управлению Красной Армии в 1940 г. изготовить опытные образцы:

1. Перекидных и висячих мостов длиной от 30 до 120 м.

а) Пешеходный (стрелки в колонне по одному с дистанцией 2 м).

б) Легкий для конной тяги грузоподъемностью 2 т.

в) Тяжелый грузоподъемностью от 5 до 9 т.

2. Канатные дороги с максимальным пролетом 500 м и подъемностью 250—500 кг.

3. Разработать комплект машин по механизации дорожных работ в горных условиях.

4. Разработать комплект оборудования и инструмента механизации подземно-минных и подводно-минных работ.

Председатель Главного военного совета народный комиссар обороны СССР Маршал Советского Союза (Тимошенко)[352]

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2687. Л. 44—57. Подлинник.

№73. Предложения подкомисии по военно-техническому оснащению железнодорожных войск

17 мая 1940 г.

Акт работы подкомиссии по военно-техническому оснащению железнодорожных войск комиссии Главного военного совета при Народном комиссаре обороны Союза ССР

Подкомиссия под председательством Начальника пехоты Красной Армии — комкора т. Антонюка М. А., в составе членов: командарма 2-го ранга т. Городовикова А.И.[353], комкора т. Трубецкого Н.И., комкора т. Козлова, дивинженера т. Лебедева И.А., комдива т. Гусева, комбрига т. Петрова, корпусного комиссара т. Хрулева А.В. комбрига т. Хренова, полкового комиссара т. Михальчука и комбрига т. Иванова провела работу по пересмотру средств оснащения железнодорожным имуществом железнодорожных войск Красной Армии и свои выводы и предложения изложила в проекте постановления Главного военного совета при Народном комиссаре обороны, при сем прилагаемом на «9» листах и представляемым на утверждение.

Председатель комиссии комкор Антонюк

Члены:

командарм 2-го ранга Городовиков

комкор Трубецкой

комкор (Козлов)[354]

дивинженер Лебедев[355]

комдив (Гусев)

комбриг (Петров)

корпусной комиссар (Хрулев)

комбриг (Хренов)

полковой комиссар И. Михальчук

комбриг Иванов

Постановление Главного Военного Совета при народном комиссаре обороны Союза ССР [356]

1. Обеспеченность железнодорожных войск Красной Армии основными видами технического оснащения, а также состояние самой техники находится на недостаточном уровне и выражается (по данным схемы 1939 г.): по подъемным приспособлениям — 25%, имуществу для восстановления железнодорожных мостов — 50%, имуществу для временного водоснабжения — 80%, мастерским — 25%, железнодорожному имуществу 80%, энергетическими средствами — 25% и средствами механизации работ — 50%.

2. Снабжение Красной Армии всеми видами железнодорожного имущества и центральные железнодорожные парки с 1.7.40 г. передать из Инженерного управления Красной Армии в Управление военных сообщений Генерального штаба Красной Армии с соответствующим личным составом, как из Инженерного управления Красной Армии, так и из инженерных отделов округов.

3. Снабжение железнодорожных войск остальными видами военно-технического имущества оставить на общих основаниях за соответствующими центральными довольствующими управлениями Красной Армии.

4. Организовать в БОВО, КОВО, ЗакВО и ЗабВО окружные и в МВО межокружные склады железнодорожного и военно-технического имущества для железнодорожных войск с ремонтными мастерскими.

Начальнику Квартирно-эксплуатационного управления Красной Армии предоставить дополнительную смету на их строительство и сдать в эксплуатацию указанные склады к 1 декабря 1940 г., а мастерские к 1 июля 1941 г.

5. Организовать к 1 августа 1940 г. в ЗабВО один центральный парк узкоколейных полевых железных дорог с ремонтными мастерскими.

Начальнику Квартирно-эксплуатационного управления Красной Армии представить дополнительную смету на строительство парка и сдать его в эксплуатацию к 1 января 1941 г., а мастерские к 1 июля 1941 года.

6. Обязать начальника Военно-технического снабжения и Артиллерийского управления Красной Армии к 1 января 1941 г. довести обеспечение неприкосновенных запасов железнодорожных частей до 100% потребности.