«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.) - [131]

8) Проектирование бомбардировщиков в отношении максимальной кассетной бомбовой нагрузки производить по количеству замков под ФАБ-50, а по габаритам и прочности по ФАБ-100.

9) Потребовать от промышленности ускорить разработку кассетного держателя для бомбометания с пикирования и наружного держателя с приспособлением для ввода бомбы из плоскости винта.

10) Форсировать ввод на вооружение кассетных ящиков для мелких осколочных и зажигательных бомб.

11) Потребовать от промышленности ускорить установку одного пулемета вместо спарки в штурманской кабине СБ и установить прицел для ночного бомбометания (КНПБ-3).

Раздел V. Спецоборудование самолетов

I. Радиооборудование [327]

1. Самолетная приемно-передающие радиостанция:

а) РСР-бис с приемником УС

б) РСБ с приемником УС

в) РСИ-3

г) автономный приемник батарейного питания РСИ-3

Оставить на вооружении с заменой соответственно:

а) на РСР-1 с приемником УС-2 — с 1941 г.

б) на РСБ-бис, спаренной с СПУ-3 бис — с IV кв. 1940 г.

в) на РСИ-4 — с 1941 г.

г) на автономный приемник РСИ-4 — с IV кв. 1940 г.

По опытному строительству

2. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСР-2 разработки 2-го спецотдела НКВД.

Провести испытания в 1940 г. и в случае положительных результатов внедрить в серийное производство в 1941 г. для разведывательной и легобомбардировочной авиации.

3. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСБ-2 разработки 2-го спецотдела НКВД.

То же для дальнебомбардировочной авиации.

4. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСИ-6 на УКВ для истребителей.

Изготовить образцы в 1940 г. Провести государственные испытания и войсковые в 1941 г.

5. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСИ-5 (полностью кварцованная) для истребителей.

Изготовить образцы, провести государственные и войсковые испытания в 1941 г.

6. Земная мощная радиостанция для связи между аэродромами т. РА.

Закончить постройку опытного образца в 1940 г. и начать внедрение серию в 1941 г.

II. Авиаприборы

1. Авиасекстан АС.

Прекратить с III квартала 1940 г. снабжение секстаном самолетов в СБ, оставив АС только на дальних бомбардировщиках с последующей заменой его в 1942 г. на перископический секстан.

Опытное строительство

2. Перископический панорамный авиасекстант.

Изготовить в 1941 г. по имеющемуся опытному образцу серию для войсковых испытаний. С 1942 г. ввести на вооружение дальнебомбардировочной авиации

3. Дистанционный компас в сочленении с задатчиком радиополукомпаса по типу немецкого.

Изготовить к 1.1.1941 г. опытный образец и ввести на вооружение с 1942 г. для самолетов легкобомбардировочной и дальнебомбардировочной авиации.

4. Автоштурман.

Изготовить опытную серию в 1940 г. и провести войсковые испытания в первой половине 1941 г. В случае положительных результатов принять на вооружение тяжелобомбардировочной авиации.

III. Средства радионавигации и системы слепого расчета на посадку

1. Радиополукомпас РПК-2 (Найка)

Оставить на вооружении для бомбардировщиков с последующей заменой в 1941 г. на РПК-2 с радиоотметчиком.

2. Радиостанция РАФ (ЛАР) в качестве приводной

Провести модернизацию в 1940 г. Оставить на вооружении с последующей заменой в 1941 г. на приводную аэродромную станцию ПАР

3. Радиомаяк тип 13А-1

Провести модернизацию в 1940 г. имеющихся в ВВС радиомаяков 13А-1 и строящихся. В дальнейшем (1941—42 гг.) заменить на новый тип радиомаяка. Производство 13А-1 с 1.1. 1941 г. прекратить

4. Радиомаяк тип РАМ и РАМД

Довести в 1940—41 гг. на имеющихся в ВВС маяках секретный курс. Дальнейшее производство радиомаяков РАМ, РАМД прекратить

5. Система слепого расчета на посадку тип «Ночь-1»

В 1940 г. проверить широкими испытаниями в войсках

По опытному строительству

6. Радиополукомпас РПК-5 («Чижик»)

Испытать образцы в 1940 г. и в случае положительных результатов принять на вооружение всех легких самолетов с 1941 г.

7. Подвижной радиомаяк «Колба»

Построить опытный образец в 1940 г. и провести испытание. В случае положительных результатов принять на вооружение с 1941 г.

8. Приводная аэродромная радиостанция ПАР-1

Изготовить опытный образец в 1940 г., испытать и внедрить в серию в 1941 г.

9. Система слепого расчета на посадку СПН-3 с использованием радиополукомпаса, радиоотметчиков и приводной радиостанции

Провести в 1940 г. войсковые испытания

10. Земная радиопеленгаторная приемно-передающая радиостанция на коротких волнах

Провести в 1940 г. испытание закупаемого в Германии образца сравнительно с имеющимся в ГВФ. В случае положительных результатов построить опытную серию в 1941 г.

Примечание: Кроме указанных образцов необходимо в интересах ВВС обеспечить:

а) в 1940 г. создание и доводку стационарного радиомаяка ГВФ без ночных ошибок с возможностью привода по радиополукомпасу;

б) в 1941—43 гг. серийное производство и создание сети радиомаяков ГВФ по территории СССР с учетом нужд Военведа (для перебросок и внутренних полетов).

IV. Аэрофотоаппараты

1. Аэрофотоаппараты для плановой съемки АФА-1, АФА-И, НАФА-19 и для перспективной съемки АФА-27Т

Оставить на вооружении с последующей заменой аппарата «АФА-1» на аппарат «АФА-20» с 1941 г.

2. Аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-Б.