Зимние игры и забавы для детей 3–7 лет - [3]
Хорошо развивают чувство равновесия и координацию движений ребёнка упражнения на ледяной дорожке и снежном валу. Можно предложить ребёнку выполнить во время скольжения по ледяной дорожке различные задания: проскользить на двух ногах, балансируя при этом руками; присесть на спуске и снова встать; поднять во время скольжения какой-нибудь предмет. При этом взрослый должен обязательно находиться рядом и страховать ребёнка по мере необходимости.
Заливать ледяную дорожку нужно при температуре не менее 3–4 °С, лучше в ясную безветренную погоду.
Оказывается, даже такая знакомая всем нам забава, как игра в снежки, – вовсе не бесполезное и бессмысленное занятие. Вылепливая снежок, ребёнок развивает мелкую моторику; метая его в неподвижную или перемещающуюся цель – развивает глазомер и учится соотносить результат своего действия с приложенными усилиями. А какая ловкость нужна, чтобы вовремя увернуться от снежка!
Таким образом, используя минимум средств, можно развить у ребёнка важнейшие физические качества, такие как скорость, сила, гибкость, выносливость, координация движений, чувство равновесия, ловкость, сноровка и т. д. В процессе спортивной игры ребёнок не только овладевает «азбукой движений», но и пополняет резервы своего здоровья.
К тому же совместный активный отдых взрослых и детей способствует формированию общих взглядов, проявлению доверия и взаимопонимания. Необходимо понимать, что родители зачастую преувеличивают возможности детского сада и воспитателей, целиком и полностью доверяя им физическое воспитание своих детей. Необходимо убедить родителей в том, что им необходимо взять часть забот на себя, и дать им поверить в их собственные силы и возможности.
И мчись на всех парусах!
Из истории саней
Издавна санки были любимейшим зимним развлечением и детей и взрослых. Как весело мчаться вниз с большой раскатанной горы! Сердце замирает перед высоким прыжком, взлетают санки, поднимают на мгновенье своих седоков в воздух и мчатся дальше.
САНИ ж., мн. санки, саночки; санишки; санищи; вообще, полозья, на коих скользит, едет груз по наклонному или вообще по гладкому пути.
(Толковый словарь живого великорусского языка В. Даля)
В XVIII веке пользовались популярностью сани с парусом. На них совершали прогулки по крепкому льду озёр и прудов. Яркое зимнее солнце. По сверкающей ледяной глади пруда летят нарядные, украшенные резьбой сани. За ними другие, третьи… Смех, звонкий, как прозрачные синие льдинки, летит по воздуху. Это совершает прогулку императрица Екатерина со своей свитой.
Но самыми ходовыми в то время были обычные двухполозные сани – единственное транспортное средство во время долгой зимы. В сани запрягали лошадей и быков, а на Севере – собак. Сани китайского императора были закрытыми, а тащили их восемь слуг, обутых в башмаки с длинными гвоздями на подошвах.
Если спросить, какое изобретение человека самое древнее, все, наверное, назовут колесо, а ведь сани древнее колеса!
На протяжении XX века конструкция саней постоянно совершенствовалась. В 1908 году русский инженер А. С. Кузин снабдил сани авиационным двигателем. Первые аэросани могли развивать скорость до 70 км/ч. Другой конструктор, А. Н. Туполев, в 60-е годы изобрёл сани-амфибии. Такие сани могут не только ездить по снегу и льду, но и плавать по воде. В 1935 году были предприняты попытки поставить сани на лыжные полозья. Так появились первые снегокаты – своеобразные гибриды санок и лыж. Со временем они были снабжены тормозом, рулём и даже мотором.
И сейчас нам есть из чего выбрать. Очень интересно кататься на санках с рулевым управлением. Ими можно управлять, как автомобилем, поворачивать, выдвигая то левый, то правый полоз. И тормозить на них нужно с помощью специального устройства, а не ногой.
У любых саней есть две основные части – полозья и сиденье – жёстко скреплённые между собой. Кажется, трудно изобрести что-то новое. Но однажды появилась идея сделать это соединение не жёстким, а упругим. Дуговая перемычка, выполненная из листовой стали, соединяет полозья с сиденьем. Сталь упругая, и соединение работает как рессора. Стоит привстать – санки подпрыгнут, кататься на них не только весело, но и удобно.
Не так давно в Германии придумали санки «юмбо» – это надувная подушка из прочного, но очень лёгкого синтетического материала. Санки устойчивы и скользят по любому снегу. Эти «пневмосанки» смягчают удары во время быстрой езды и столкновений, а ещё не дают ездокам замёрзнуть. В сложенном виде такие сани вместе с насосом легко помещаются в небольшой сумке.
Есть санки на лыжах с сиденьем, тормозом, рулём и тремя полозьями. Есть санки на роликах; когда нет снега, переднюю часть санок можно приподнять с помощью верёвки, и они покатятся на колёсиках.
Санный спорт – это соревнования в скоростном спуске на одноместных или двухместных санях по заранее подготовленной трассе длиной 800–1200 м. Спортсмены располагаются на санях на спине, ногами вперёд. Управление санями производится с помощью изменения положения тела. Трассы должны иметь 11–18 виражей (минимальный радиус – 8 м), с шириной ледового жёлоба 130–150 см, с перепадами высот 70–120 м.
Раскрыты особенности работы с разными типами интерактивных досок (ACUVboard компании Promethean, SMART Board компании SMART Technologies Inc., Star Board компании Hitachi, InterWrite SchoolBoard компании GTCO CalcComp Inc., Mimio компании Virtual INK, QOMO компании QOMO HiteVision). Даны основные характеристики, описаны установка и настройка доски и ее программного обеспечения, возможности информационных ресурсов их программных комплексов. Особое внимание уделяется организационным и методическим аспектам обучения школьников и использованию интерактивных досок в разных предметных областях.
"Учитель мой, улыбнись мне сейчас, пока я расту и нуждаюсь в улыбках твоих. И улыбнусь я тебе, когда стану взрослым и ты будешь нуждаться в улыбках моих."Шалва Амонашвили.
«... Алексей Александрович встал. В спешке принял ванну. Сварил себе чашку кофе и тоже в спешке выпил, сунул тетради и конспекты уроков в портфель, вышел из квартиры, сбежал по ступенькам, пересёк двор. Надо было успеть на автобус, который вот-вот подъедет. На нём он добирался до работы, то есть, до школы, где поневоле стал учителем...».
Содержащиеся в пособии контрольно-измерительные материалы (КИМы) для 5 класса, аналогичные материалам ЕГЭ, составлены в соответствии с программой общеобразовательных учреждений по русскому языку и учитывают возрастные особенности учащихся. В конце пособия даны ответы на все варианты тестов, предложены диктанты различных типов.Пособие адресовано учителям, ученикам, их родителям и всем, кому необходимо закрепить и систематизировать знания перед ЕГЭ.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается о способах формирования коммуникативной культуры человека. Авторы отвечают на возможный вопрос наших читателей – педагогов, психологов, организаторов образования, преподавателей и студентов педагогических вузов, – чему нужно прежде всего научить школьников, чтобы подготовить социально–ответственного гражданина.Пособие будет интересно педагогам–практикам, занимающимся проблемами формирования коммуникативной компетентности. В этой связи авторы предлагают практические задания, разработки уроков и внеклассных мероприятий, разработки элективных курсов по данной проблеме.Книга издана при государственной поддержке в рамках реализации Приоритетного национального проекта «Образование».