Здоровье, 1960 № 09 (69) - [3]

Как уже говорилось, исключительно важен для здоровья прием пищи определенные часы. Большинство гигиенистов считает наиболее полезным четырехразовое питание. Например, при дневной работе: первый завтрак — до ухода на работу, второй — в 12–13 часов, обед — в 17–18 часов и легкий ужин — за 1¹/₂—2 часа до сна. Нельзя уходить на работу, не позавтракав только потому, что для этого «не хватило» времени. Физиологами доказано, что организм человека расходует примерно на 30 процентов меньше тепла, если выпить натощак хотя бы один стакан горячей воды.

На свежем воздухе оба в выигрыше

_{Фото М. Озерского}

Конечно, в зависимости от распорядка рабочего дня время приема пищи может существенно меняться. Вместо второго завтрака можно, например, в несколько более позднее время обедать, а вместо ужина пожилые или излишне упитанные люди могут пить чай, есть простоквашу или фрукты.

Между приемами пищи должны быть, как правило, промежутки не менее 3–4 часов. Слишком частые приемы пищи уменьшают выделение «запального», аппетитного сока в желудке, ухудшают пищеварение. Еда лишь один-два раза в день может привести к хроническим заболеваниям желудка и печени.

Если приему пищи предшествовала напряженная физическая или умственная работа, не следует сразу приниматься за еду, т. к. нервное или мышечное возбуждение задерживает выделение пищеварительных соков. В таких случаях перед едой полезно 15–20 минут отдохнуть (после физического напряжения — умыться, полежать или посидеть; после умственного, наоборот, — походить, «размяться»). При работе в ночную смену горячая, сытная, «о не отягощающая пища снижает утомление.

О здоровом режиме должны заботиться не только работающие, но и пенсионеры. Ломка привычного жизненного уклада и переход от активного образа жизни к состоянию покоя и праздности могут отрицательно сказаться на здоровье и самочувствии, вызвать подавленное состояние. Лучшее средство против таких неприятных явлений — рациональный режим дня, включающий различные виды общественной работы, легкого физического труда и активного отдыха. Режим этот должен выполняться строго, чтобы организм пожилого человека смог приспособиться к новому для него жизненному ритму.

Умело построенный режим, отвечающий индивидуальным особенностям людей, — одно из простых, но действенных средств укрепления здоровья и повышения работоспособности.

Проблемы космического полета

Кандидаты медицинских наук О. Г. Газенко и В. Б. Малкин

Рисунки Ю. Зальцмана

По образному выражению К. Э. Циолковского, человек готовится совершить «великий шаг» — проникнуть в межзвездное пространство. На пути к осуществлению этой, пожалуй, самой дерзновенной мечты десятков поколений людей стоит еще немало трудностей.

В течение последних лет в Советском Союзе проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по подготовке полета человека в космос. 15 мая 1960 года войдет в историю как день первого испытания специального космического корабля, предназначенного для длительных полетов в межзвездном пространстве. И хотя на борту его еще нет человека, но там оборудовано жилое помещение для него — герметическая кабина. Положено начало созданию надежных космических кораблей, обеспечивающих безопасный полет человека к планетам солнечной системы.

В нашей стране и за рубежом проводятся многочисленные исследования животных при полетах на ракетных летательных аппаратах в верхние слои атмосферы. В результате накоплены ценные научные данные.

Опираясь на достижения различных смежных областей знания, космическая медицина должна решить основные вопросы, связанные с полетом человека в космическом пространстве. Речь идет об изучении влияния необычных условий полета на физиологические функции организма, о разработке оборудования и систем, обеспечивающих человеку необходимые жизненные условия на космическом корабле, а также безопасность в случае возникновения непредвиденных аварийных ситуаций. Очень важно знать, как будут воздействовать на организм ускорения при взлете и возвращении на землю ракеты.

Наконец, при подготовке космических полетов исключительное значение приобретают психологические исследования.

В самом деле, представим себе человека, который летит к звездам. Тысячи километров отделяют его от родной земли, необычны условия полета. Космонавт находится в герметической кабине; в состоянии изоляции и а условиях невесомости должен выполнять многостороннюю и сложную работу. Он должен оценивать показания приборов, регистрирующих основные данные среды в кабине: температуру, газовый состав воздуха, степень его ионизации, влажность. В случае необходимости ему, возможно, придется непосредственно вмешаться в управление полетом, все это несомненно будет создавать известное напряжение.

На основании точных экспериментальных данных ученые приходят к выводу, что, пожалуй, еще два фактора полета остаются пока недостаточно изученными: влияние на организм космической радиации и длительного состояния невесомости. Впрочем, и в этом отношении строятся достаточно положительные прогнозы.

Чтобы обеспечить человека всем необходимым для жизни — кислородом, водой, пищей, потребовалось бы создавать на борту ранеты огромные запасы этих веществ. Их вес дли одного только человека в течение года, по самым скромным подсчетам, составил бы около 1,5–2 тонн. Разумеется, такой вес чрезмерно велик для космического корабля.