Завтра октябрь. Несветские истории - [8]
Думаю, что после этого случая он больше не будет сомневаться в моих способностях…
Мой муж ко мне очень критичен, почему – я даже не знаю.
Например, когда мне купили первую машину – восьмерку «Жигули», на мой вопрос:
«Жень, как капот открывать?» – он исчерпывающим взглядом на меня посмотрел и по слогам отчеканил:
«Не от-кры-вать!»
Я даже не знаю, почему он так сказал, я только всего один раз залила жидкость для стекол в бак, куда наливают что-то другое. Один-единственный раз, а много раз до этого я наливала туда, куда надо.
Ну и что, подумаешь! Машину на веревке до сервиса отвезли, там все внутренности ей промыли, и как ничего и не было.
И разбила я эту машину потом совсем, в клочья – как ничего и не было. Машина была застрахована на полную стоимость, тогда что-то случилось с соотношением рубль-доллар, так что, получив всю сумму страховки, мы даже хорошо выиграли в деньгах. Но муж почему-то все равно на меня злился. Может, нервничал из-за того, что я тогда и себя подбила, но не так, как могло быть.
Я слетела с трассы на раз делительную полосу, машину перевернуло через себя не менее трех раз, и в один из моментов кручения я вылетела в боковое стекло…
Меня спас очень глубокий снег.
Я сидела полностью в сугробе без кроссовок и носков, что, говорят, случается… Не хочу об этом даже думать, не то что писать…
Потом была «Мазда», с ней тоже чего только не было. Однажды на работе мне стало плохо, я не знаю, что это были за состояния. Я даже ложилась на обследования по этим поводам. Мне ставили только вегето-сосудистую дистонию. Короче, в тот день я отпросилась и поехала домой на машине. Мне становилось хуже, мне было тяжело дышать, я открыла окно, но почему-то не прекратила движение. Совсем недалеко от дома встала в пробку. И вот это обычное нажимание педалей в такой ситуации – «газ-тормоз»…
В какой-то момент я на газ нажала, а затормозила уже в «Газель». Очнулась – капот домиком выгнулся. А водитель «Газели» сначала хотел на меня наорать, но, посмотрев на меня, спросил, не нужна ли мне «скорая помощь». Говорил, что я бледная очень.
Короче, это я сознание теряла. Но когда позвонила мужу сказала, как сказала:
– Жень, я уснула за рулем и попала в сильную аварию.
С тех пор так и повелось говорить про меня, что, мол, Маша спит за рулем… Вот так.
Страховая компания находилась в доме рядом с нашим. Я к ним ходила, почти как на работу.
Они почему-то переехали.
Звонит наш приятель и говорит мужу, что завтра будет у нас рядом, ему надо в страховую компанию. Женя отвечает:
– Этой компании рядом больше нет.
– Как нет? Куда она делась?
– Так Маша ее разорила.
Потом был «Нисан», но тот так – немного просто, то там, то здесь появлялись какие-то царапины. Так его и продали, не ремонтируя, чего ремонтировать по таким пустякам?
– Этим крылом вы, наверное, синюю машину задели, – ковыряет одну из царапин покупатель.
– Наверное… А вот этой дверью, наверное, красную, – флегматично отвечаю я.
Покупатель посмотрел на меня с интересом и сказал своей любовнице, которая его в помощь с собой привезла («ее муж ей в этом деле не помощник, он весь в своей науке, а этот – водителем у нее на фирме работает», – сказала мне сестра, которая этих покупателей мне сосватала).
Так вот, он своей подруге совершенно правильно помог. Он ей сказал, что даже хорошо, что машина не крашена. Видно, что царапины после разных аварий и со всех сторон. Значит, больших инцидентов с машиной не было. Свидетельствую – не было. Ой, как хорошо, что покупательница с любовником приехала, научный муж мог бы докопаться, они умеют. Хотя мог бы и вообще внимания не обратить – это смотря какой наукой занимается… Приехал бы философ какой-нибудь…
Они же вечно задают вопросы, на которые нет однозначных ответов…
Теперешняя машина у меня появилась в качестве подарка на сорок пять лет.
Стало быть, ей четыре года. С одной стороны, можно сказать: «Эх, не тот «Мерседес» теперь стал», – с другой – я ж все эти четыре года не только себе мозги трясла…
Вот их-то, электронные мозги моей машины, и надо теперь ждать две недели из Германии…
Но об этом я узнаю чуть позже…
Вернемся к дверям, перед которыми мы ожидаем, когда освободится компьютерный томограф.
– Ну что, Мария Ивановна? Ваша неуемная энергия столкнулась с другой неуемной энергией? – улыбается мне один из работников административного корпуса, проходящий мимо каталки, на которой я лежу.
– Вы уже все знаете? – улыбаюсь я ему.
– Да что вы! Тут все бегают, охрана вас от милиции спасает.
– В каком смысле спасает?
– Ну милиции или полиции, как ее, надо протокол составлять, они хотят до вас добраться, а охране приказ пришел – вас не беспокоить, пока все с вашим состоянием не прояснится.
Невролог в это время почему-то решил поводить молоточком у моих глаз…
– У вас с головой все нормально, Мария Ивановна?
– По-моему что-то происходит в правом ухе. Как-то я его чувствую…
– Обширная гематома барабанной перепонки, я подозреваю перелом височной кости справа, – выпалила прибежавшая ЛОР. – В левом тоже гематома есть, но она не обширная…
Осмотр идет прямо в коридоре.
Лена подает мне свой телефон и говорит:
Эта повесть, написанная почти тридцать лет назад, в силу ряда причин увидела свет только сейчас. В её основе впечатления детства, вызванные бурными событиями середины XX века, когда рушились идеалы, казавшиеся незыблемыми, и рождались новые надежды.События не выдуманы, какими бы невероятными они ни показались читателю. Автор, мастерски владея словом, соткал свой ширванский ковёр с его причудливой вязью. Читатель может по достоинству это оценить и получить истинное удовольствие от чтения.
В книгу замечательного советского прозаика и публициста Владимира Алексеевича Чивилихина (1928–1984) вошли три повести, давно полюбившиеся нашему читателю. Первые две из них удостоены в 1966 году премии Ленинского комсомола. В повести «Про Клаву Иванову» главная героиня и Петр Спирин работают в одном железнодорожном депо. Их связывают странные отношения. Клава, нежно и преданно любящая легкомысленного Петра, однажды все-таки решает с ним расстаться… Одноименный фильм был снят в 1969 году режиссером Леонидом Марягиным, в главных ролях: Наталья Рычагова, Геннадий Сайфулин, Борис Кудрявцев.
Мой рюкзак был почти собран. Беспокойно поглядывая на часы, я ждал Андрея. От него зависело мясное обеспечение в виде банок с тушенкой, часть которых принадлежала мне. Я думал о том, как встретит нас Алушта и как сумеем мы вписаться в столь изысканный ландшафт. Утопая взглядом в темно-синей ночи, я стоял на балконе, словно на капитанском мостике, и, мечтая, уносился к морским берегам, и всякий раз, когда туманные очертания в моей голове принимали какие-нибудь формы, у меня захватывало дух от предвкушения неизвестности и чего-то волнующе далекого.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Новиков Анатолий Иванович родился в 1943 г. в городе Норильске. Рано начал трудовой путь. Работал фрезеровщиком па заводах Саратова и Ленинграда, техником-путейцем в Вологде, радиотехником в свердловском аэропорту. Отслужил в армии, закончил университет, теперь — журналист. «Третий номер» — первая журнальная публикация.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.