Завлаб клана Росс - [22]

— Видите ли, д'Эльта… Базы по медицине, инженерным дисциплинам и кое-что еще действительно лучше покупать у аграфов в Центральных мирах. Там они просто лучше по качеству и широте представленных знаний. Все же снимают эти базы не с мусорщиков на Фронтире, а с высокоуровневых специалистов Старших рас… А что касается пилотских баз… Фактически они единообразны по всему Содружеству. Навигация, двигательные установки, оружие, сканеры — одни для всех. Тут только есть одна особенность — на корабле какого поколения вы летаете? В Империи в основном флот вооружен боевыми кораблями восьмого поколения. Ваш фрегат — девятого. В Центральных мирах боевая техника двенадцатого поколения, на Фронтире — пятого-шестого… Понимаете? Если вы выучите базы знаний и получите сертификат «Мастер-пилот», то одно-двухуровневых баз, идущих в комплекте с фрегатом «Пила» на его технику и оборудование, будет вполне достаточно даже на Центральных мирах, не говоря уже о Союзе Калгари или Фронтире. Так что спокойно можете покупать себе базы в столичной «Нейросети». Предупредить их?

Я обрадовано затряс головой, конечно предупредить! Просто таки немедленно! От вас я иду прямо к ним.

* * *

В «Нейросети» ничего особого не произошло. Правда, они долго наезжали на меня с предложением сменить моего шестого «Медика» на что-нибудь посовременнее, миллиона этак на полтора по стоимости. Но я отбился. Сказал, что деньги есть, но это не горит. Построю себе самую современную сетку в Центральных мирах, со скидкой. Нейроспекулянты подавленно отстали. Закачали мне целую кучу баз и злорадно пожелали мне её быстрее освоить на моей шестерке с уклоном в медицину. Они не знали, болезные, что у меня на фрегате стоит универсальная медкапсула «ЖМ-9МТУ», которая может не только оторванную ногу восстановить, но и базы с разгоном помогает учить со страшной скоростью. А моего третьего уровня медицины наладить капсулу хватит. А не хватит — я заведующего имперским здравоохранением приглашу. Её наладить и индивидуальный разгон подобрать. Я такой! Как был завлабом, так и остался. И семена лотоса есть еще в закромах и по сусекам.

Так я и сделал. «Божью коровку» отправил на личную планету советника, грузиться дарами полей и огородов, а сам на десять дней залег в продвинутую медкапсулу на борту моего нового фрегата, который отделывали и подгоняли под требования трехзвездочного отеля молодцы из одной продвинутой столичной фирмы по глубокому тюнингованию с кренгованием. Или правильнее сказать «рестайлингу»?

Не знаю — я уже сплю в камере как медведь в берлоге. То есть, учусь, конечно.

Короче, как писали на своих койках дембеля во флотской базе в Поти:

«Не кантовать!»

«При пожаре выносить в первую очередь!»

«Особо ценное имущество флота России!»

Глава 9

Творцу, как утверждали потом в библии учетчики его трудодней, понадобилась неделя, чтобы создать Мир. Меня тоже подняли из капсулы ровно через семь дней. Я хмуро поинтересовался — какого, мол, чёрта? Мне пояснили, что переделка интерьеров фрегата закончена, «Коровка» вернулась с грузом вина и закуски в трюме, а мне удалось усвоить закачанные базы на «троечку», то есть до третьего уровня, вполне пригодного для получения сертификата «Специалист-пилот». Пора сдавать экзамены и получать профессию пилота малого корабля, принимать под свою руку «Пилу» и дергать в Центральные миры. Остальное — и дальнейшее изучение баз знаний, и развитие навыков, — уже в дороге. Больше в Империи Аратан ничего не высидишь.

Так я и сделал. За сутки сдал практику в симуляторах Центра виртуальной аттестации, потом — на орбиту, где под протокол порулил своим ботом около «Божьей коровки», потом снова на планету, похвастался успехами в Центре, получил сертификат, все полагающиеся записи в карту ФПИ и маркеры на нейросеть. Офицеры из экипажа порекомендовали мне подписаться на проекты Содружества «Спасатель» и «Демилитаризация», объясняя это тем, что иметь в собственности неконверсионный фрегат девятого поколения простому гражданскому пилоту — непозволительная роскошь, а будучи участником этих проектов, я даже крейсер могу иметь с тяжелым вооружением. Потом. Как-нибудь. Но право такое имею.

Затем я с удовольствием осуществлял прием теперь уже юридически полностью моей «Пилы». Ввел коды доступа искину, он меня признал хозяином и пилотом, а я пообещал ему прикупить одного-двух помощников на управление оружием, щитами и прочей ерундой. Ведь профильных специалистов у меня в штате «Пилы» не было и не предусматривалось в ближайшее время. Прошелся с представителем фирмы, делавшей рестайлинг, по кораблю, все одобрил, все понравилось. Нет, на самом деле! Человек я простой, не испорченный роскошью. Последнее транспортное средство, которым я владел, — трехлетка «Шевроле-Ланос». А у неё, сами понимаете, ни пушки, ни каюты, отделанной деревом «морзелетто», ни роскошного комбайна в кают-компании не было. Не проверяя, закрыл последние счета, и, надувшись от гордости, связался по сети с лордом Дешако. Хотел, понимашь, нанести ему прощальный визит. Ага, на «Пиле». Но с печальным звоном хрустальная мечта разбилась. Поездки в гости на имперской планете первого ранга на боевом фрегате девятого поколения категорически не приветствовались. Пришлось ограничиться воздушным поцелуем лорду и горячим приветом императору. С тем я и отбыл на орбиту.