Затонувшие города. От Черного моря до Бермудского треугольника - [16]

Склады - пристани - мол - поселок или квартал ремесленников - портовые постройки. Как видите, гипотез множество. Какая из них верна? Проверить это решили археологи-подводники с Украины и Урала.

Прежде всего, составили подробный план каменных построек, что хорошо видны на западном берегу Карантинной бухты. Они лежат возле берега, всего на всего в каких-то 4-7 метрах, и погружены на небольшую полуметровую глубину. Но дело усложнялось тем, что каменные блоки, из которых сложены эти затопленные строения, покрыл плотный слой водорослей. Притом на них лежит песок и ил, накопившийся за многие столетия.

Под водой, естественно, трудно отличить, где строительный камень, а где простой. На дне

Карантинной бухты было разбросано множество каменных глыб... Их подняли и очистили от водорослей. Сразу же стало понятно, где лежат строительные камни.

Затем был снят точный план подводных сооружений. И начались новые открытия. Сначала были обнаружены детали конструкций сооружений, о которых прежде не было известно ничего. Потом открыты новые кладки, под прямым углом уходящие в сторону моря. И самое интересное - археологи нашли 12 мраморных и известняковых колонн, а рядом с ними -деревянные сооружения.

Колонны были изготовлены из греческого мрамора. И все они лежали плотным рядом. Их торцы образовали ровную линию, а сверху колонны перекрывали каменные блоки. С юго-востока к ним примыкали остатки деревянных сооружений - 13 горизонтальных плах и свай, вбитых в морское дно. И самое главное при детальном рассмотрении все это - каменные стены, колонны, плиты, прямоугольная площадка, образованная деревянными плахами и сваями, - образовывало единый комплекс.

«С каждым днем мы начинали проникать в замыслы древних строителей. Тысячу лет назад, во время наивысшего расцвета Херсонеса, город быстро перестраивался, и в числе многих сооружений, очевидно, было решено построить причал для судов. Для этого разрушались старые античные постройки, сносились храмы первых христиан. Часть колонн этих храмов и была использована при постройке причала в качестве строительного материала. Строители уложили массивные части разрушенных построек на песок так, чтобы концы их находились на одной линии.

Был сооружен фундамент, напоминающий ряд шпал, как на железной дороге. На колонны были уложены слой за слоем большие каменные блоки. Нечего и говорить - строительство велось крупноблочное. Каменный помост был настолько массивным, что некоторые колонны треснули и прогнулись под непомерной тяжестью, - пишет участник экспедиции Ю. Ранюк. -Добравшись до конца «колоннады», мы нашли примыкающий к ней деревянный настил. Изъеденные червями бревна были прочно приколочены коваными гвоздями к забитым в песок сваям. Кто, когда и для какой цели уложил эти грубо отесанные бревна рядом с красавицами колоннами?»

Ответы на эти вопросы принесут следующие раскопки. Но ученые уже и так обнаружили обломки средневековых амфор, кувшинов, чаш и других сосудов. И керамика и колонны из мрамора позволили датировать постройку XI-XII веком. Разгадка тайны близка.

Затонувший город Кекова, Турция

Кекова называется небольшой турецкий остров недалеко Демре в провинции Анталья на турецком Средиземноморье. Она расположен перед деревней Калекой(Симена) и Учаыз (Теимиоуса). Он имеет площадь 4,5 км2 и является необитаемым.

Остров Кекова представляет собой настоящую мечту археолога, здесь за многие столетия скопилось столько интересного археологического материала, что собрать его до настоящего времени весь не удалось. Города, расположенные здесь, постигла участь мифической Атлантиды. Тектонические движения привели к тому, что земля сдвинулась, из-за чего возвысились горы Западного Тавра, а некоторые окрестные города оказались под водой. Людям пришлось бежать отсюда, прихватив из своих жилищ только самое необходимое, именно поэтому современным археологам остался такой богатейший античный слой.

Теплые морские волны, омывающие берега, набегают на развалины городов и ликийские гробницы в форме перевернутой лодки, которые стоят в воде и являют собой вечный символ этого берега. Остров Кекова является главным пунктом в яхтенных маршрутах. Видный через толщу воды затопленный во II в. до н. э. город производит неизгладимое впечатление на туристов. На берегах же древняя крепость, возвышающаяся над Кале, соперничает за внимание туристов с театром, руинами крепостных стен и остатками античных бань.

В бухте Кекова затоплены более древние захоронения ликийцев - каменные саркофаги в форме ладьи, повернутой к восходу солнца. Для похорон тело складывали в положение зародыша в утробе матери, а в рот покойному вставляли монету - плату перевозчику Харону за проезд в царство мертвых. В крышке саркофага вырезали отверстие, через которое все тот же орел заберет душу к небу. Ладья - неофициальный символ Ликии, ведь главными занятиями этого народа были мореплавание и торговля, в чем турки преуспевают и по сей день.

Государство ликийцев существовало в Турции между II тысячелетием до н. э. и IV век н. э. и оставило наибольшее количество древних памятников. Свое название Ликия (в переводе означает «страна света») получила от своих соседей - анатолийцев. Собственный язык ликийцев до сих пор не расшифрован. Известно только, что этот народ владел технологиями письма, мореходства, различными ремеслами и денежным обращением. Кстати, их более продвинутые, на наш взгляд, современники - греческая и египетская цивилизации - ввели деньги гораздо позднее.