«За Сталина!» Стратег Великой Победы - [3]
30 июня 1941 г. совместным Постановлением Президиума Верховного Совета СССР, Центрального Комитета ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР образован Государственный Комитет Обороны (ГКО). Это означало возвращение к образцу ленинского Совета Рабочей и Крестьянской Обороны в годы Гражданской войны и иностранной военной интервенции.
В обнародованном Постановлении указывалось: «Сосредоточить всю полноту власти в руках Государственного Комитета Обороны. Обязать всех граждан и все партийные, советские, комсомольские и военные органы беспрекословно выполнять решения и распоряжения Государственного Комитета Обороны». Во главе нового чрезвычайного высшего государственного органа в СССР поставили И. В. Сталина — Председателя Совета Народных Комиссаров СССР, члена Политбюро ЦК, члена Оргбюро ЦК, Генерального секретаря Центрального Комитета ВКП(б). Однако авторы продолжают писать, что Сталин захватил (?) пост Председателя ГКО.
К тому же И. В. Сталин был председателем Транспортного комитета при ГКО. Еще до Отечественной войны он требовал ускоренными темпами развивать железнодорожный транспорт, особенно на Востоке страны. Уделял большое внимание паровозостроению, дорожному обеспечению.
Возглавив Транспортный комитет И. В. Сталин добивался рационального использования железнодорожного, а также морского и речного транспорта. В условиях потерь в начале войны паровозов, вагонов, платформ, цистерн и др. огромное значение имело четкое распределение составов, времени движения, прибытия и т. д. Он требовал надежной охраны железнодорожных путей, мостов и т. п. По указанию И. В. Сталина форсированно была построена железная дорога Саратов — Сталинград. Для этого были сняты рельсы со строящейся еще до войны Байкало-Амурской магистрали. Формально на этом посту И. В. Сталин находился до 1943 г. Но и после назначения по его рекомендации наркомом путей сообщения СССР А. В. Хрулева проблемы железнодорожного транспорта всегда были в центре внимания И. В. Сталина.
С первых дней Отечественной войны И. В. Сталин по существу руководил противовоздушной обороной страны. Особенно его заботила противовоздушная оборона Москвы, Ленинграда, Сталинграда. Он требовал надежной противовоздушной обороны наземных войск и флота.
Избрание И. В. Сталина Председателем Государственного Комитета Обороны было оправданным и естественным. Именно вокруг И. В. Сталина после смерти вождя большевистской партии и создателя Советского государства В. И. Ленина сложилось в непримиримой борьбе с капитулянтами и троцкистами твердое ядро партийных, советских и военных руководителей, которые возглавили советский народ в ходе социалистического строительства, а теперь — мобилизовали на противоборство с немецко-фашистским агрессором.
С избранием Председателем Государственного Комитета Обороны И. В. Сталин взял на себя тяжелейшую и ответственную обязанность управления воюющей социалистической советской страной, ее фронтом и тылом. Он работал по 16–18 и более часов в сутки. Он думал не о себе, а обо всей стране. Отдавал все свои силы, всю свою волю и весь свой талант великому делу спасения социалистического Советского Союза, защиты его чести, свободы и независимости. Сталин не щадил себя и взыскивал с других. Он день за днем целенаправленно и системно создавал прочный фундамент победы всенародной освободительной войны против фашизма — чудовищной угрозы всему прогрессивному человечеству.
Между тем до сих пор распространяется лживое утверждение Н. С. Хрущева на XX съезде партии о якобы растерянности И. В. Сталина после первых неудач и поражений на фронте, что он, мол, долгое время фактически не руководил военными операциями на фронтах и вообще не приступал к делам [90, с. 148–149]. Так, доктор исторических наук Ю. Н. Жуков в книге «Сталин: тайны власти» утверждает: «…Само по себе создание ГКО, то, что в узком руководстве все же нашлись отчаянные люди, не побоявшиеся в столь критическую минуту разделить высочайшую, но вместе с тем и тяжелую ответственность, наверняка приободрило Сталина, вывело его наконец из прострации, вселило былую уверенность в себе, вернуло твердость духа. Вождь отважился на то, на что он так и не смог решиться в первый день войны» (М., 2005, С. 117).
Программное выступление Председателя Государственного Комитета Обороны к народу по радио 3 июля 1941 г. продолжают сводить либо к простому пересказу положений Директивы 29 июня 1941 г., которую, кстати, он и готовил, либо к мужественному (?) признанию неудач на фронте, того факта, что «в ближайшее время серьезных перемен не предвидится, отступление будет продолжаться».
На деле И. В. Сталин, по свойственному ему обыкновению, основательно готовил свое предстоящее обращение к советскому народу. Он изучил решения, которые принимал В. И. Ленин для спасения молодой Советской республики, когда началась Гражданская война и иностранная военная интервенция, — решения съездов РКП(б), Всероссийских съездов Советов и другие документы. В выступлении И. В. Сталина центральными проходят важнейшие ленинские положения, а именно: напоминание Декрета «Социалистическое отечество в опасности» от 21 февраля 1918 г. — «Советская республика осаждена врагом. Она должна быть единым военным лагерем не на словах, а на деле. Всю работу всех учреждений приспособить к войне и перестроить по-военному!»; лозунг «Учиться военному делу настоящим образом, навести порядок на железных дорогах»; требование «Для ведения войны
Наверное, не пришло еще время во всей полноте дать оценку личности Сталина. Но чем больше отдаляется от нас советская эпоха, тем грандиозней предстают все достижения, связанные с его именем. Особенно это с очевидностью обнаруживается теперь, когда в России правит капитал, на фоне непрекращающихся последние двадцать лет либеральных реформ. Эти людоедские реформы проводятся не только для того, чтобы стереть в памяти народной все светлое и прекрасное, что было присуще советскому государству, но и покончить с русской державой.
В книге дается оценка личности И.В. Сталина. Автор подкрепляет свои выводы выдержками из произведений Сталина, ссылками на многочисленные мемуары и личные беседы с участниками описываемых событий. В результате начисто опровергаются лживые мифы об И.В. Сталине, прежде всего, бесконечно повторяемая «демократами» всех мастей ложь Хрущева о «культе личности» вождя. Кроме того, автором разоблачаются многие другие вздорные выдумки о И.В. Сталине: о том, что Сталин был агентом царской охранки, что он убил свою жену Надежду Аллилуеву, а через пять лет жену Ленина — Надежду Крупскую; убил Кирова, унизил полководцев Жукова и Рокоссовского, приписал себе победу в Великой Отечественной войне и т. д.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Для любого государственного деятеля обладание чувством юмора жизненно необходимо. Хотя бы затем, чтобы преодолевать оказываемое на него давление как внутри, так и извне государства. Наличие чувства юмора, в том числе и способность посмеяться над самим собой, – это, как считают аналитики, свидетельство высокой профессиональной пригодности. Известно, к примеру, что при разработке автомобиля «Победа» планировалось, что машина будет называться «Родина». Узнав об этом, Сталин иронически спросил: «Ну и почем у нас будет Родина?» Название автомобиля быстренько заменили.Но “вождь всех народов” умел шутить не только так просто, часто юмор вождя был безжалостным и циничным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу».
Жесток путь спасения, жестоко бывает иногда и слово, высказанное о нем, - это меч обоюдоострый, и режет он наши страсти, нашу чувственность, а вместе с нею делает боль и в самом сердце, из которого вырезываются они. И будет ли время, чтоб для этого меча не оставалось больше дела в нашем сердце? Игумения Арсения.
Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.
Начало 1930-х годов считается одной из самых мрачных, трагических и темных эпох и в американской, и в европейской истории – Великая Депрессия, финансовый крах, разруха, безработица, всеобщее отчаяние, массовые самоубийства, сломанные судьбы…В отличие от Запада, оправившегося от кризиса лишь к началу Второй мировой войны, для СССР 30-е годы минувшего века стали временем грандиозного взлета, настоящей индустриальной революции, созидания основ новой цивилизации, рождения великой Державы Сталина. И хотя советскому народу пришлось заплатить за прорыв в будущее высокую цену, жертвы оказались не напрасны – именно благодаря сталинской Индустриализации наша страна победила в Великой Отечественной войне и превратилась в мирового лидера, именно в 30-е был заложен фундамент могучей советской промышленности, благодаря которой мы существуем до сих пор.Эта книга – подлинная история героической эпохи, глубокий анализ гениальной сталинской политики, позволившей обратить западный кризис на пользу СССР, использовав Великую Депрессию в интересах нашей страны.
«Страшный 1937 год», «Большой террор», «ужасы ГУЛАГа», «сто миллионов погибших», «преступление века»…Этот демонизированный образ «проклятой сталинской эпохи» усиленно навязывается общественному сознанию вот уже более полувека. Этот чёрный миф отравляет умы и сердца. Эта тема до сих пор раскалывает российское общество — на тех, кто безоговорочно осуждает «сталинские репрессии», и тех, кто ищет им если не оправдание, то объяснение.Данная книга — попытка разобраться в проблеме Большого террора объективно и беспристрастно, не прибегая к ритуальным проклятиям, избегая идеологических штампов, не впадая в истерику, опираясь не на эмоции, слухи и домыслы, а на документы и факты.
И.В. Сталин был убит дважды. Сначала — в марте 1953 года, когда умерло его бренное тело. Но подлинная смерть Вождя, гибель его честного имени, его Идеи и Дела всей его жизни случилась тремя годами позже, на проклятом XX съезде КПСС, после клеветнического доклада Хрущева, в котором светлая память Сталина и его великие деяния были оболганы, ославлены, очернены, залиты грязью.Повторилась вечная история Давида и Голиафа — только стократ страшнее и гаже. Титан XX века, величайшая фигура отечественной истории, гигант, сравнимый лишь с гениями эпохи Возрождения, был повержен и растоптан злобными карликами, идейными и моральными пигмеями.
В 1937–1938 гг. советская пресса славила его как «сталинского наркома», «почетного чекиста» и «чудесного, несгибаемого большевика».Год спустя он был казнен как заговорщик и враг народа.В народной памяти Генеральный комиссар государственной безопасности Николай Ежов остался «кровавым карликом», палачом и извращенцем.Но в чем была подлинная причина его расстрела и разгрома «ежовщины»? Зачем Сталину понадобилось второй раз за два года чистить «органы»? Существовал ли в недрах НКВД реальный антисталинский заговор? И почему при Ежове в различных регионах СССР репрессии проводились с разной степенью интенсивности — руководители одних областей ограничивались выполнением приказов Сталина, а в других проявляли «инициативу», увеличивая количество репрессированных в 10 и больше раз? Был ли Ежов покорным проводником воли Вождя или попытался начать собственную игру в борьбе за власть?Новая книга ведущего исследователя эпохи «Большого террора» проливает свет на все эти вопросы, разгадывая одну из главных тайн советской истории.