За рулем женщина: Напутствия начинающему водителю - [11]

Шрифт
Интервал

Буквы "Z" в элегантном оформлении вскоре появились на автомобилях профессиональных водителей и некоторых водителей-спортсменов. Только начинающие водители и главным образом водители-женщины, видимо, из прирожденной скромности от такого украшения отказывались. Они предпочитали со стрелкой спидометра, испуганно прижимающейся к показанию 30 км/ч, с вытаращенными глазами, впившимися в переднее стекло, судорожно сжимать в руках рулевое колесо и утешаться, воображая себе, что они выглядят совершенно хладнокровными как известный гонщик Хирон. Но они не подозревали, что бесстрашный Хирон сам признавался, как однажды и ему довелось испытать чувство страха, когда он ехал с излишне самоуверенным водителем, только что получившим права.

Большинство женщин возражают, утверждая, что от этого "охранного знака" на стекле все равно нет никакой пользы, а только - одни насмешки. А какая же начинающая женщина за рулем в возрасте, льстиво называемом средним, захочет, чтобы из-за этой буквы ее считали зайцем?

Действительно, наличие на автомобиле буквы "Z" не гарантирует никому никаких преимуществ. Ведь благодаря этому знаку автомобиль начинающего водителя не может вместе с пожарными машинами заправляться вне очереди на бензостанции или с гудящей санитарной машиной проезжать перекрестки на красный свет. Даже сотрудники милиции не предоставляют водителям таких автомобилей 10%-ную скидку при уплате штрафа и не прокалывают букву "Z" вместо талона. Но все же следует признать, что по отношению к начинающим водителям они в большинстве случаев проявляют необычное ласковое понимание.

Однако нельзя сказать, что владелец "Z" совсем не имеет преимуществ. Этот знак вызывает смех только у излишне самонадеянных людей, которые уже давно забыли (или только делают такой вид), что вначале и за рулем бывает тяжело. Тем не менее приятнее, что они глупо усмехаются, чем если бы они, как это бывает в их привычке, невежливо бранились. Большинство водителей все-таки считаются с неопытностью начинающих. Они знают, что во время первых ездок почти каждый путает не только левую руку с правой, но и педали тормоза и газа, указатели поворота и стеклоочистители. Они также сознают, что взволнованной начинающей водительнице въехать на возвышение значительно труднее, чем прочитать гуситский хорал на хинди. Опытные водители обычно бывают достаточно благоразумными и едут от начинающих водителей на таком расстоянии, которое позволило бы им производить разгон хотя бы с малой подачей назад. Но делают они это неумышленно.

Говорят, женщине бывает трудно признаться в том, что она начинающий водитель. Автор этому вполне верит, потому что сама много лет назад возила на заднем стекле табличку со странным предупреждением: "Внимание, женщина!". Многие сострадалицы спрашивали меня, могут ли и они подражать мне, но мало кто из них смог долго проездить с таким предостережением, так как они терялись из-за повышенного внимания к ним. Они не понимали, что мужчины имеют искаженное представление о способностях более слабого, по их мнению, пола.

А это, очевидно, объясняется их собственным чувством неполноценности. Но мужчины становятся снисходительными, если женщины признают свою беспомощность и слабость. Поэтому нас, женщин, имеющих знак начинающего водителя на автомобиле, они обычно надежно оберегают. Это выражается главным образом в том, что они не ожидают от нас, что мы можем успешно справиться со сложной транспортной ситуацией, а скорее предполагают, что мы растеряемся и в простой. Впрочем, для нас гораздо приятнее слышать льстивое: "Посмотрите, начинающая водитель, а как хорошо у нее получается", - чем, хотя и скрыть отсутствие опыта, но зато выслушать:

"Такая старая женщина, а взгляните, какие делает глупости". Мужчины за рулем в отличие от других жизненных ситуаций бывают неприятно правдивы.

Так что, как уже написал когда-то Ярослав Гашек: "Гораздо лучше заранее признаться, пан судебный советник, в том, чего ты не делал. Иначе на тебя возведут нечто гораздо худшее, и ты уже из этого не выкрутишься".

Само предупреждение "Z" является не только покорным признанием, но и несмелой просьбой о понимании и прощении ошибок, которые мы можем допустить.

Так почему же мы должны стыдиться этого знака, если он собственно является признанием пашей неуверенности в себе. Тот факт, что этот знак предназначен не для шуток, скоро поняли профессиональные водители и водители-спортсмены и больше не прикрепляют его на свои автомобили. Но пока что его мало используют и те, которым это необходимо.

Возникает вопрос, до каких, собственно, пор человек за рулем считается начинающим водителем, хотя и известно, что учиться вождению следует постоянно. Большинство из нас постигли азы водительского искусства в автошколе, так как индивидуальное обучение проходят очень немногие. Так, "некоторые из нас проделали несколько десятков или в лучшем случае сотен километров вполне успешно, а другие так, что до сих пор краснеют, вспоминая о своих школярских ошибках. Многие из пас были даже немного удивлены, когда после экзаменов получили водительские права.


Рекомендуем почитать
Неочевидное очевидное. Книга о нюансах вождения

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


КоАП для автомобилистов с комментариями. С изменениями на 2015 год

B этой книге собраны важнейшие для каждого автовладельца статьи КоАП РФ с учетом самых последних изменений.Автоюрист подробно и в доступной форме комментирует текст Кодекса, приводя ссылки на действующие нормативные акты.Небольшой формат позволит всегда держать издание под рукой, а актуальная информация будет полезна водителю в любой ситуации.Книга учитывает изменения в КоАП на 2015 год.


31 совет про то, как жить с автоматической коробкой передач

Это, наверное, самая полная подборка профессиональных советов, как “жить с АКПП”. Что можно делать с этой коробкой, а что нельзя, как распознать надвигающийся конец коробке, можно ли заводить машину с АКПП с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как не “убить” и т. д. и т. п. Главное — все очень доходчиво.


Навыки защитного вождения автомобиля

Пособие водителям по управлению рисками, уклонению от опасных ситуаций, повышению мастерства вождения. В книге приведены основные правила защитного вождения, выработанные водителями, которые обязаны привозить к месту назначения людей и грузы невредимыми.


Антиштраф. 100 приемов защиты от беспредела ГИБДД на дорогах

Нечистоплотные «оборотни с жезлами» пользуются юридической неграмотностью водителей в своих корыстных целях. Между тем закон на стороне водителя, и, владея им, можно очень успешно отбивать необоснованные (а порой — это правда — даже обоснованные) претензии ГИБДД. Эта книга поможет изучить права водителя и обязанности инспектора.Она написана в легком стиле с уместным юмором и ситуативными карикатурами. Но самое главное — книга сэкономит вам немало средств и добавит уверенности в диалогах с инспекторами.


Проходим техосмотр. Полезные подсказки 2011

Вашему вниманию предлагаются текст Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД РФ и сопроводительные комментарии к нему.Приведенные подсказки и советы окажутся весьма полезными при прохождении технического осмотра.