За чьей спиной прячется президент? - [53]

Как отмечали многие, среди большинства политических деятелей Италии Альдо Моро был неординарной фигурой. Он отличался большой скромностью, а иногда даже застенчивостью, что было удивительно для деятеля его ранга. Несмотря на свою загруженность, он до последних дней ездил в Римский университет, где читал лекции студентам.

В 70-х годах дела у ХДП (а она на протяжении трех десятилетий монопольно правила страной) шли неважно. На авансцену политической борьбы выдвигалась коммунистическая партия, которая имела в парламенте треть депутатских мест. Чтобы удержаться у власти, ХДП пришлось сначала вступить в союз с социалистами, а затем повернуться и к коммунистам. И инициатором этого поворота был Альдо Моро. Именно благодаря ему итальянские партии пришли в 1978 году к соглашению о создании парламентского большинства с участием ИКП.

После этого Моро стали обвинять в прокоммунистических настроениях, но кое-кто из трезвомыслящих политиков понял маневр Моро по-иному: честно служа своему классу и своей партии, он решил пойти на сотрудничество с извечным противником, чтобы в какой-то степени, хотя бы в глазах общественности, переложить на итальянских коммунистов часть ответственности за тяжелую ситуацию в стране и ослабить тем самым критический шквал в адрес ХДП. Однако противники Моро, вполне вероятно, не поняли, а может, и не желали этого понимать. Для них любое соглашение с коммунистами было равносильно смерти.

Шестнадцатого марта 1978 года новое правительство Джулио Андреотти должно было предстать перед парламентом и получить его одобрение.

Утром того дня Морю собирался на заседание парламента. К подъезду его дома № 79 на виа Форте-Трионфале, как обычно, подъехали два автомобиля: один, «Фиат», для Моро, другой, «Альфетта», — с охраной.

Начальник охраны марешелло (фельдфебель) Оресте Леонарди проработал с лидером ХДП 15 лет (он был чемпионом по дзюдо) и прекрасно знал все привычки патрона. Морю должен был выйти из дома ровно в 9.00 утра. Однако на часах было только 8.55, и Леонарди решил по радиотелефону перекинуться парой слов со своей женой. Разговор был банальный, Леонарди сообщил, что у него все нормально, и просил жену не беспокоиться. Знал бы он, что ждет его впереди, может, не был бы столь беспечен. Ведь только беспечность (странная для опытного телохранителя) могла толкнуть Леонарди на то, чтобы в конце разговора произнести имя Моро. Именно это послужило сигналом находившимся поблизости террористам, которые, без сомнения, прослушивали его телефон.

Тем временем Морю действительно вышел на улицу и вскоре уже сидел на заднем сиденье своего темно-синего «Фиата-130». В руках он держал поригфель и несколько папок с важными документами. Леонарди, усадив шефа в машину, захлопнул дверцу и сел на переднее сиденье, рядом с шофером, старшим капралом корпуса карабинеров Доминико Риччи (они с Леонарди начинали службу у Альдо одновременно). Еще мгновение, и машина тронулась с места. Следом за ней двинулась и «Альфетта» с тремя молодыми телохранителями. Отмечу, что обе машины были не бронирюванные, у них даже не было замков автоматического блокирования дверей. Совсем недавно Морю просил правительство выделить ему бронированный автомобиль, но правительство отказало «за недостатком средств».

Отправляя машину в путь, Доминико Риччи не спрашивал у шефа, куда ехать. Маршрут движения он знал прекрасно. Каждое утро, прежде чем отправиться на работу, Морю обычно посещал церковь на пьяцца Джоки Дельфичи. Вот и сегодня он не собирался изменять своим привычкам, и машина двигалась по виа Фани до пересечения с виа Стреза. Улица была пуста, и только чуть впереди машины Морю двигался белый «Фиат» с дипломатическим номером.

Он ехал на средней скорости и не привлек к себе внимания начальника охраны Моро Леонарди (вторая его ошибка). По всей видимости, того сбил с толку дипломатический номер машины. Хотя, может быть, повлияло и другое обстоятельство.

За неделю до этого дня Леонарди заметил, что кто-то неизвестный постоянно следит за передвижениями А. Моро и даже по секундомеру засекает все его маршруты. Леонарди написал три докладные записки командованию корпуса карабинеров, в которых изложил свои опасения. Например, он сообщил, что «Фиат-128» ежедневно «висит» у них на хвосте. Однако начальство 15 марта (то есть за день до рокового дня) ответило, что никаких причин для беспокойства нет. Кто знает, что подумал после этого Леонарди. Может быть, он решил, что за Моро установили дополнительное, негласное наблюдение представители спецслужб Италии?

Беспечно вели себя и трое охранников, ехавших за автомобилем Моро в «Альфетте». Сложив автоматы в багажнике (!), они сидели в машине и, вместо того чтобы оповещать полицейское управление о маршруте своего следования, читали газеты. В конце концов все это и стоило всем им жизни.

В тот момент, когда машины приблизились к виа Стреза, белый «Фиат» внезапно резко затормозил, и автомобиль Моро врезался ему в багажник В ту же секунду из белого «Фиата» наружу выскочили двое мужчин с пистолетами в руках и открыли прицельный огонь с близкого расстояния по «Фиату-130», в котором сидел Моро. Одновременно с этим из ближних к дороге кустов неизвестные открыли шквальный огонь из автоматов по «Альфетте». Причем если двое из белого «Фиата» старались бить наверняка, чтобы не задеть сидевшего на заднем сиденье Моро, то те, кто сидел в кустах, стреляли по охранникам без всяких церемоний, не жалея патронов. Стрелявших было четверо, и все они были одеты в темно-синюю униформу стюардов авиакомпании «Алиталия». Нападение длилось 23 секунды, и за это время было выпущено 95 пуль. Два выстрела сделал один из охранников Альдо — Рафаэле Йоццини, однако эти выстрелы не причинили террористам никакого вреда. Зато пули террористов почти все достигли цели. Кроме охранника Дзиди (он умрет на операционном столе), все телохранители Моро были убиты на месте. Сам он в шоковом состоянии был пересажен в «Фиат-132», который стоял неподалеку с включенным двигателем. Еще мгновение — и машина с похищенным лидером ХДП рванула в сторону виа Камилучча и вскоре затерялась в лабиринте узких переулков Рима. И хотя выстрелы слышал патруль одной из полицейских машин, находившийся неподалеку от места нападения, задержать террористов так и не удалось. Налет был произведен по всем законам профессионального мастерства. По предположению специалистов, в нем было задействовано не менее шестидесяти человек: десять автоматчиков, восемь водителей в автомобилях для побега, отряд арьергарда из десяти человек и тридцать человек, ожидающих исхода операции на различных квартирах-убежищах.