Юный техник, 2015 № 06 - [2]
Альтернативная энергетика. Добывая нефть и газ, мы нарушаем естественную структуру нашей планеты. Есть ли другие источники энергии, которые бы одинаково устраивали и экологов, и энергетиков?
Биотопливо. Можно ли сделать отходы полезными? Способны ли, к примеру, морские водоросли, выброшенные штормом на берег, стать новым авиатопливом?
Медицина. Чтобы выжить в будущем, люди должны быть здоровыми и сильными. Как избежать пандемий? Какой должна быть система здравоохранения? Какой образ жизни подходит каждому, а что показано только жителям больших городов?
Долголетие. Как продлить жизнь? Есть ли способы оставаться здоровыми и активными до самых преклонных лет? Как повысить качество жизни пожилых людей, сделать их жизнь насыщенной — интересной и при этом комфортной?..
На мониторах, размещенных в выставочном зале, можно было также ознакомиться с фрагментами будущего в представлении немецких специалистов. Например, как должен выглядеть мир, не имеющий проблем с энергоснабжением? Возможно ли в преклонном возрасте сменить профессию и начать вторую или даже третью карьеру? Ответы на вопросы демонстрировались на примере некоего IT-специалиста Финна Петерса, живущего в вымышленном городе будущего.
Наталья Аредова выразила свое отношение к экспозиции одной фразой: «Если все, что задумали эти ученые, сбудется, мы, наверное, будем жить в раю»…
Стенд, призывающий жить подольше, ведя здоровый образ жизни.
Набор линз для оптимального подбора очков. Конец XIX века.
Электронный гид пояснял посетителям все, что им казалось непонятным.
Автомобильчик, которым можно управлять усилием мысли, надев специальный шлем.
Стенд, показывающий, как с помощью водорослей в скором будущем можно будет получать «зеленое» топливо для автомобилей.
ИНФОРМАЦИЯ
ПЛАВУЧИЕ АЭС ДЛЯ КНР. Некоторое время назад мы уже рассказывали о проектировании и строительстве плавучих атомных электростанций. Потом проект заморозили, но сейчас он вновь развивается. Заказчиками «Росатома» на строительство плавучих атомных электростанций теперь выступают китайские нефтяные компании. Китайцев интересует использование таких АЭС для обеспечения энергией островных территорий и месторождений по добыче углеводородов на шельфе.
РАКЕТА НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ разрабатывается в ракетно-космическом центре «Прогресс». Об этом заявил гендиректор предприятия Александр Кирилин. Планируется, что ракета-носитель «Союз-5» будет создана к 2021 году. Запустить ее планируют с космодрома Восточный в Амурской области.
Кроме того, в «Прогрессе» сообщили, что в минимальной конфигурации (легкого класса) ракета будет включать в себя две ступени. «При наличии мощных двигателей двухступенчатая ракета легче, проще в управлении и изготовлении. А боковые блоки позволяют увеличить ее подъемную силу и, соответственно, массу выводимого на орбиту груза», — добавил заместитель генерального директора центра Равиль Ахметов.
Далее, на базе «Союза-5» предполагается создать серию ракет, включая тяжелую и сверхтяжелую.
МЕСТО РОЖДЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА можно вычислить по его ДНК, полагают специалисты томского НИИ медицинской генетики. Они разработали технологию, главная идея которой заключается в том, что в геноме определяются весьма специфичные для каждого этноса участки.
То есть, говоря проще, исследователи в течение 15 лет изучали ДНК жителей разных регионов России, Белоруссии, Украины и читали «генетические тексты», чтобы выявить в них характерные для местного населения «строчки». Именно они помогают понять, где корни человека, у которого взят биологический образец. В некоторых случаях составляются карты, где показаны варианты, характерные для местных этносов, и с ними сравнивают имеющийся материал.
Теперь место происхождения любого человека, по словам замдиректора НИИ Вадима Степанова, можно установить по очень малому количеству генетического материала — всего по нескольким волоскам.
БЕСПИЛОТНЫЙ ГРУЗОВИК разрабатывает крупнейший российский производитель грузовой техники КамАЗ. На нем запущен проект по созданию беспилотного автомобиля. Первый образец планируется создать в 2015 году.
Разрабатываемый комплекс должен будет обеспечить автоматическую работу транспорта в различных погодных условиях. Система обязана обнаруживать пешеходов вне зависимости от направления их движения. Время, отведенное для обнаружения опасности и реакции на нее, составит не более 0,3 с. Также предусматривается возможность обнаружения на дороге практически любых препятствий, включая животных. Система будет способна, конечно, распознавать дорожные знаки, сигналы светофоров и других участников движения.
ВЕСТИ ИЗ ЛАБОРАТОРИЙ
О фантастике фотонов, экономии энергии и кое о чем еще…
Российские и немецкие специалисты по квантовой физике совместно ищут возможность экономии потерь энергии при передаче информации. Проект рассчитан на 12 лет.
Эксперты подсчитали: около 5 % производимой человечеством энергии сейчас теряется из-за нагрева приборов, предназначенных для передачи и приема информации, — компьютеров, телефонов, телевизоров. Как будто немного. Однако в денежном выражении потери измеряются десятками миллиардов рублей.
