Юный техник, 2015 № 05 - [23]
И, наконец, несколько изречений, собранных по разным книгам и сайтам. Они вобрали в себя личный опыт многих известных и неизвестных фотографов.
• Установка ультрафиолетовых фильтров на объектив — пустая трата денег.
• Бленда вовсе не обязательна: современные объективы позволяют прекрасно обойтись и без нее.
• Не надо переживать за свою камеру, как за маленького ребенка — техника очень быстро стареет, все равно рано или поздно ломается. Постарайтесь быстрее окупить своими снимками ее стоимость.
• Не нужно ненавидеть других фотографов — они тоже хотят получить хорошие снимки, а выигрышных точек съемки, как правило, немного.
• Используйте дешевые крышки на объективы. Их будет не жалко, когда потеряете. А потеряете обязательно.
• Собираясь на съемку, берите меньше вещей и оборудования. Фотограф должен быть мобилен.
• Объектив 28 или 35 мм наиболее практичен. Для удобства используйте также зум — объектив с переменным фокусным расстоянием — например, от 28 до 135 мм.
• Не гонитесь за «мегапикселями». Они не сделают ваши снимки интереснее. Неинтересная фотография может стать лучше, если сделать ее черно-белой.
• Смотрите на работы других людей — учитесь, беря у них лучшее.
• «Если снимок недостаточно хорош, значит, ты недостаточно близко подобрался к объекту съемки». Так сказал однажды Роберт Капа — один из лучших фоторепортеров нашего времени.
• Даже самое наилучшее оборудование не поможет, если вы выбрали неправильную точку для съемки или упустили момент.
ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ
Мне интересно знать, когда на улице появился первый светофор? И откуда пришла идея о его необходимости?
Светлана Карасева, г. Екатеринбург
Самый первый светофор появился в Лондоне, недалеко от Британского парламента, в 1868 году. Предложил его специалист по железнодорожным семафорам Дж. П. Найт. Управляли этим светофором вручную, и он состоял из 2 крыльев. Первое горизонтальное крыло, как и на железнодорожном светофоре, обозначало сигнал «стоп», а второе, под углом в 45 градусов, предупреждало, что надо двигаться осторожно.
В ночное время использовали еще и газовый фонарь — он подавал сигналы красного и зеленого цветов. Однако примерно через год после появления новинки газ взорвался.
В результате был ранен полицейский, управлявший светофором. Тогда для безопасности начали использовать электрический светофор, который изобрел Лестер Вайр из США в 1912 году.
У электрического светофора тоже поначалу было 2 фонаря — красного и зеленого цветов. Однако практика показала, что нужен еще дополнительный, третий фонарь желтого цвета, который бы предупреждал водителей и пешеходов о скорой смене цвета сигнала.
При этом была установлена строжайшая последовательность сигналов светофора по цветам — красный сверху, желтый посередине, зеленый внизу. Это сделано для того, чтобы дальтоники, не способные отличить, скажем, красное от зеленого, смогли перейти улицу без риска для жизни.
При этом в одном американском городке, где проживали в основном потомки ирландцев, в 1925 году произошел такой казус. Местные дети каждый день выбивали в светофоре стекла. Оказалось, они были оскорблены тем, что зеленый цвет, символизирующий их родину, Ирландию, находился ниже красного, британского, цвета. Городским властям пришлось сдаться и сделать единственный в мире светофор, в котором цвета размещаются «вверх тормашками».
Я слышала, что многие рок-музыканты страдают профессиональной глухотой. Правда ли это? И насколько громкая музыка вредит слушателям?
Оксана Сарафанова, г. Краснодар
Да, многие рок-музыканты страдают хронической глухотой. Об этом говорится в докладе Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), выпущенном недавно. В нем также содержится призыв к правительствам и производителям взять на себя ответственность за ограничение ущерба от слишком громких звуков. В первую очередь это относится к устроителям рок-концертов, владельцам дискотек, ночных клубов и даже стадионов, где орущие болельщики просто глушат друг друга.
Доктор Этьен Круг, директор ВОЗ по профилактике травматизма, заявил, что ради защиты слуха прослушивание музыки следует ограничить 1 ч в день. Особенно эта рекомендация относится к молодежи, поскольку анализ показал, что ныне 43 млн. человек в возрастной группе 12–35 лет страдают частичной утратой слуха и число их растет.
В докладе также указывается, что 85 дБ — уровень звука внутри автомобиля — человек может переносить без особого вреда для здоровья 8 ч в день; 90 дБ — шум газонокосилки — 2 ч 30 мин; 95 дБ — рев мотоцикла — 47 мин; 100 дБ — шум в вагоне метро — 15 мин; 105 дБ — портативный проигрыватель на максимальном уровне громкости — 4 мин; 115 дБ — рок-концерт — 28 с; 120 дБ — сирены воздушной тревоги, вувузелы на стадионе — 9 с.
ВОЗ рекомендует использовать специальные изолирующие наушники тем людям, которым приходится много ездить в поездах или летать в самолетах, а во время концертов держаться подальше от акустических колонок.
ДАВНЫМ-ДАВНО
Родившийся в 1877 году в семье немецкого эмигранта Джейкоб Шик вырос в штате Нью-Мексико.
В 1898 году он пошел в армию.
Пять лет он служил на Аляске, где столкнулся с такой проблемой — для бритья в этом краю было довольно трудно раздобыть горячую воду. Вдобавок в суровом северном климате быстро остывала не только вода, но и мерзли руки. Пальцы теряли чувствительность, и было трудно даже установить лезвие в станок безопасной бритвы. Между тем армейский устав требовал ежедневного бритья.
