Юный техник, 2015 № 04 - [3]

Шрифт
Интервал

В отряде уже прошли подготовку 2 500 школьников. Некоторые их них после окончания средней школы поступили в специальные учебные заведения и стали профессиональными спасателями. Но даже те, кто не выбрал себе эту профессию, полагают, что учились не зря.


ОБУВНЫЕ СТЕЛЬКИ — ВЕСЫ. Снабдить обувь специальными датчиками, отслеживающими нагрузку, решили изобретатели из Санкт-Петербурга, уже запатентовавшие свое изобретение.

Датчики эти располагают в специальных стельках: один из них находится в области пятки, а другой — в носочной части. Они предназначены для измерения веса человека как в состоянии покоя, так и при ходьбе и беге. При этом датчики реагируют даже на незначительные изменения веса. Кроме датчиков, стелька-«весы» содержит специальный аналого-цифровой преобразователь и передатчик, с помощью которых по беспроводной связи все данные можно будет передать на какое-либо мобильное устройство — к примеру, мобильный телефон или планшет.

Изобретатели полагают, что их новшество поможет тренерам лучше контролировать нагрузки спортсменов. А военные специалисты смогут точнее определить, какие нагрузки приходятся на солдата во время марш-бросков.


ЭКЗОСКЕЛЕТ для инвалидов и военных начали разрабатывать на кафедре теоретической механики и мехатроники Курского Юго-Западного государственного университета. Он предназначен для увеличения физической силы человека за счет использования внешнего каркаса и сервоприводов. Применение экзоскелетов, в частности, позволяет уменьшить время восстановления пациентов с ограниченными возможностями, а также увеличить их подвижность.

Экзоскелет поможет своему хозяину не только поднимать груз до 100 кг, но и бегать, прыгать, ходить по лестницам.


ЛАБОРАТОРИЯ НОВЫХ МАТЕРИАЛОВ создана в Нижегородском университете им. Лобачевского (ННГУ). Создаваться они будут с помощью специального 3D-принтера.

Исследователи работают в Научно-исследовательском физико-техническом институте ННГУ. «Мы надеемся создать мощную установку, на которой можно будет сделать революционный рывок в области новых материалов», — отметил гендиректор ФПИ Андрей Григорьев.

По его словам, так называемые аггитивные технологии помогут создать изделия нестандартных форм, которые невозможно воспроизвести в промышленном масштабе классическими методами. «Условно говоря, это не классический 3D-принтер, который работает с одним порошком, а цветной агрегат, в котором будет использоваться сразу три типа порошков. Он может породить совершенно новые материалы с уникальными свойствами по пластичности, теплопроводности и другим характеристикам».

ВЕСТИ ИЗ ЛАБОРАТОРИЙ

Как вырастить гаечный ключ?

Когда командиру МКС Барри Уилмору оказался нужен торцевой гаечный ключ, на Земле не стали ждать очередной экспедиции на орбиту. Ключ был отправлен по… электронной почте. Это первый случай, когда некий объект был спроектирован на Земле, а затем отправлен в космос для производства.


Случилось это так. Сотрудники калифорнийской компании Made In Space, которая разработала 3D-принтер для Международной космической станции, услышали, что Уилмору нужен торцевой ключ, и решили сделать для него такой. Прежде, если астронавтам нужен был тот или иной инструмент, его отправляли на МКС следующим космическим рейсом, на что могли уйти многие месяцы. Теперь же ключ был готов на следующий день после того, как на орбиту была отправлена компьютерная программа для его производства в 3D-принтере.

«Это первый предмет, созданный специально для нужд космонавтов, — рассказал сотрудник компании Made In Space Майк Чен. — На сегодня в космосе напечатан уже 21 предмет, и все они будут доставлены на Землю для исследований.

Мы используем их для изучения влияния долговременной микрогравитации на процесс трехмерной печати, — пояснил исследователь. — Благодаря этому мы сможем моделировать и предсказывать поведение объектов, которые мы будем печатать в космосе в будущем».



Барри Уилмор демонстрирует тот самый гаечный ключ.


М. Чен также пояснил схему пересылки инструментов в космос. Сперва деталь проектируется специалистами Made In Space в CAD-программе и конвертируется в файл-формат для трехмерного принтера. Затем этот файл пересылается в NASA, откуда передается на борт МКС. На орбите 3D-принтер космической станции получает код и начинает печать.

Это не единственный в мире 3D-принтер, который способен производить аэрокосмическую продукцию. Аналогичное устройство создано в Китае. «Прибор способен распечатывать кронштейны для оптической линзы космического аппарата, детали оборудования для контроля ядерной энергии, шестерни для автомобильных двигателей», — сообщил журналистам старший инженер Шанхайского института по изучению космических технологий Ван Ляньфэн.

3D-принтер работает на длинноволновом волоконном и коротковолновом углекислом лазерах. С помощью их излучения он способен изготовлять предметы длиной, шириной и высотой менее 250 миллиметров. Материалами для изготовления служат нержавеющая сталь, титан и суперсплавы на основе никеля.



Ван Ляньфэн сначала проектирует ту или иную деталь на компьютере…



…А потом 3D-принтер ее «печатает».


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2011 № 06

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Переделка бытовых газовых плит под биогаз

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Космические корабли

Брошюра подписной научно-популярной серии «Космонавтика, астрономия» библиотечки «Знание. Новое в жизни, науке, технике» № 11, 1984 г.В брошюре рассказывается о космических кораблях, занимающих центральное место среди различных типов космических аппаратов. Описываются структура, основные системы и оборудование космических кораблей от первых «Востоков» до современных совершенных транспортных средств.Брошюра рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся актуальными вопросами космической техники.


Патенты подводного царства

В этой небольшой брошюре рассказывается об удивительных изобретениях природы, которые берут на вооружение современные инженеры.


150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила

Эта книга должна быть под рукой у каждого водителя!Опытный инструктор с многолетним стажем вождения кратко и четко расскажет, что следует делать водителю в 150 самых различных ситуациях на дороге, которые могут опустошить ваш кошелек, испортить нервы или здоровье.Выход из сложной дорожной ситуации вы можете найти в считанные секунды - материал этой книги организован так, что поиск ответов займет у вас мгновенье.Храните эту книгу в бардачке, и тогда ваша езда на автомобиле будет спокойной и безопасной.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.


Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок

Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок устанавливают основные организационные и технические требования к эксплуатации тепловых энергоустановок, выполнение которых обеспечивает их исправное состояние, безопасную эксплуатацию, а также надежную и экономичную работу.Настоящие Правила распространяются на проектные, строительные, монтажные, ремонтно-наладочные работы и эксплуатацию тепловых энергоустановок.Для работников и специалистов, занимающихся проектированием, строительством, ремонтом, наладкой и эксплуатацией тепловых энергоустановок.