Юный техник, 2014 № 02 - [4]
Замглавы «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов заявил журналистам, что главной особенностью российского танка «Армата» станет «необитаемая башня, бронекапсула для экипажа, размещение боекомплекта вне зоны расположения людей, автоматизация управления и ведения боя».
Он также отметил, что на основе «Арматы» будут также созданы танк огневой поддержки, бронированная ремонтно-эвакуационная машина, инженерная машина разграждения и разминирования, тяжелая огнеметная машина, танковый мостоукладчик и другая техника.
Экипаж новейшего танка будет состоять из трех человек, которые смогут заменять друг друга, сообщил бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны генерал-полковник Сергей Маев.
Кантемировцы готовы принять на вооружение новый танк.
В связи с высоким уровнем автоматизации системы управления танков «Армата» поначалу появилась информация о возможном сокращении количества членов экипажа до двух человек. Но в боевых условиях иметь экипаж из трех человек, которые смогут подстраховать друг друга, все-таки надежнее. В экипаж танка, по его словам, будут входить как служащие-контрактники, так и солдаты срочной службы: «Я думаю, что будет смешанный принцип, может быть, один член экипажа будет контрактник, два — срочники; может, два члена экипажа будут контрактники и один — срочник», — сказал генерал. Подготовка военнослужащих к управлению боевой машиной займет не менее трех месяцев.
Предыстория создания новой боевой машины такова. В конце 90-х годов ХХ века российские военные планировали заменить основной боевой танк Т-90 на новую машину. В разработке находились прототипы Т-95 и так называемый «Объект 640», более известный как «Черный орел». Однако они оказались очень дороги и сложны, а потому в серию не пошли.
Сейчас на вооружении Российской армии находятся, в основном, различные модификации танков Т-72, Т-80 и Т-90. По мнению военных экспертов, по показателям боевой эффективности и живучести боевая машина Т-90 уже не отвечает современным требованиям и в ряде характеристик уступает зарубежным образцам.
Поэтому и было принято решение о создании принципиально нового танка. Он будет иметь отличные тактико-технические характеристики. Будут учтены вероятные модели действия машины в бою и в бесконтактной войне. Это, в свою очередь, предполагает поражение танков на дальних подступах, в результате чего удары будут наноситься различными боеприпасами по наименее защищенной крыше бронемашины. Одновременно противник будет применять микроволновое оружие, позволяющее наносить радиоэлектронные удары для вывода из строя бортовой информационно-управляющей системы и другой электроники танка «Армата», чтобы снизить его боеспособность. Все эти моменты учитывались при разработке танка.
Так выглядит сегодня танк «Армата».
Первые три образца «Арматы» уже построены, сообщил журналистам в Центральном музее бронетанковых войск и техники начальник главного автобронетанкового управления Минобороны генерал-лейтенант Александр Шевченко. Созданные образцы не уступают аналогам, стоящим на вооружении стран НАТО, а по некоторым параметрам и превосходят их, заявил генерал.
Однако на самом деле с новым танком не все обстоит так гладко, как говорят военные. О трудностях, связанных с конструированием нового танка и его вооружения, мне рассказал заслуженный изобретатель РФ, член научно-экспертного совета Комитета Государственной думы по обороне, доцент МГТУ им. Н. Э. Баумана Владимир Алексеевич Одинцов.
По его словам, у многих российских танков был один крупный недостаток. Когда в свое время конструировали автомат заряжания, то для него использовали принцип раздельной зарядки — сначала в орудийный ствол подавался сам снаряд, а вслед ему — боевой заряд, взрыв которого и отправлял снаряд в полет.
Считалось, что, разделив боезапас на две части, можно будет сократить габариты автомата заряжания. Однако на деле он все равно получился довольно громоздким — около 700 мм в диаметре. А вот время зарядки одного выстрела, по существу, возросло вдвое. Кроме того, новые снаряды все увеличивались в длине; некоторые из них уже имеют длину 900 мм и в автомат заряжания не помещаются.
Кроме того, сам автомат и склад боеприпасов разместили довольно неудачно — в нижней части танка, у самого его дна. Так что экипаж, по существу, сидит на пороховом погребе. Ранее считалось, что расположенный таким образом запас боеприпасов менее уязвим для атаки со стороны противника. Однако опыт кавказских боевых действий показал, что при взрыве мины или радиоуправляемого фугаса под днищем танка снаряды детонировали, не оставляя экипажу надежды выжить.
Пришлось нашим конструкторам перенимать зарубежный опыт. Например, израильтяне заложили в свой танк «Меркава» принцип, который можно выразить так: «Танк вдребезги, экипаж — жив». Для этого, кроме всего прочего, они вынесли автомат заряжания за орудийную башню. Заслонка в броне открывается лишь на те секунды, когда в ствол досылается очередной снаряд. Причем он имеет унитарный патрон, никакого отдельного заряда к нему не прилагается. Сама орудийная башня необитаема, экипаж находится в особой бронекапсуле, а потому имеет шансы выжить, если танк подобьют.
