Юный техник, 2009 № 06 - [3]

Шрифт
Интервал

ИНФОРМАЦИЯ

ЗАЩИТА ОТ РАДИАЦИИ. Успешно прошел испытания специальный экран, разработанный в Институте медико-биологических проблем (ИМБП РАН) для дополнительной защиты от радиации для экипажей МКС. По словам заведующего лабораторией ИМБП Вячеслава Шуршакова, в конце 2009 года ученые должны передать готовый экран в Ракетно-космическую корпорацию «Энергия» для последующей отправки на орбиту.

Этот экран-шторка оборудован кармашками, в которые будут вставляться полиэтиленовые упаковки с влажными салфетками, используемыми для личной гигиены экипажей и для уборки станции. Упаковки и пропитка салфеток изготовлены из материалов, содержащих водород, углерод и азот, которые эффективнее всего ослабляют космическую радиацию, пояснил ученый. Снаружи и внутри шторки установлены датчики, фиксирующие дозы радиации.

Дополнительная защита экипажей МКС при помощи закрепленных на стенках каюты в три слоя полиэтиленовых упаковок с влажными салфетками, по мнению ученых, позволит еще больше снизить риск негативных последствий от космической радиации. Предполагается, что первоначально экраном-шторкой будут оборудованы каюты служебного модуля «Звезда» на МКС.

Если эффективность нового средства защиты подтвердится, то в дальнейшем аналогичными экранами будут оснащать жилые модули не только орбитальных станций, но и межпланетных кораблей. А сами гигиенические салфетки могут применяться не только для радиационной защиты, но и для снижения шумов в каютах от постоянно работающих механизмов и приборов.


НА ПУТИ ГАЗОПРОВОДА «Нордстрим», который пройдет по дну Балтийского моря, обнаружены останки старинного русского деревянного корабля типа «тьялк» (тялка). По словам генерального директора Балтийского морского общества Сергея Кобылянского, корабль длиной около 17 м стоит на песчано-каменистом грунте на глубине 54 метра. Его кормовая часть частично разрушена, оторван кусок правого борта, сорваны со своих мест часть досок обшивки и палубного настила. Внутри корпуса сохранился груз, обнаружены также многочисленные предметы утвари, в частности, ящики со стеклянными штофами английского производства.

В ближайшее время находку предполагается законсервировать и поднять на поверхность для дальнейшего изучения.


ПРЕМИЯ — НАШЕМУ АКАДЕМИКУ. В Саудовской Аравии академику Рашиду Сюняеву присуждена премия имени короля Фейсала (200 000 долларов). Ученый работает в российском Институте космических исследований и Институте Макса Планка (ФРГ). Работы Сюняева по изучению фонового излучения Вселенной заложили основы экспериментальных исследований структуры галактик.

Он также один из первых астрофизиков в мире, кто поверил в существование «черных дыр» и взялся за их поиски. Наблюдения за центром нашей Галактики тоже дали очень интересные сведения. По предварительным данным, там находится массивная «черная дыра», масса которой оценивается в 4 млн. масс Солнца.

РЕПОРТАЖ

Виртуальная космонавтика, или кто годится в космонавты?

Чтобы побывать на Международной космической станции, мне не пришлось платить, как космическому туристу, 30 млн. долларов и проходить изнурительный курс тренировок. Путешествие было совершенно бесплатным и, тем не менее, весьма интересным. Меня попросили надеть специальный шлем и перчатки, усадили в удобное кресло.



«Внимание, включаю», — сказал Павел Руднев, инженер-инструктор РНИИ ЦПК, и я оказался… на борту Международной космической станции (МКС). Огляделся по сторонам и даже попытался выполнить простейшие задания, которые продиктовал мне инструктор.

Разумеется, на самом деле в космос я не летал. И даже на Байконур не пришлось добираться. Комплексный тренажер, созданный сотрудниками Центра подготовки космонавтов, расположен в Подмосковье. Надобность же в нем возникла вот по какой причине.

Российский научно-исследовательский институт Центра подготовки космонавтов ведет свою историю с середины прошлого века, когда перед нашими специалистами впервые была поставлена задача практического осуществления полета человека в космос.

Как известно, она была решена. И 12 апреля 1961 года Землю за 108 минут впервые облетел посланец нашей страны — Ю.А. Гагарин. Однако далась эта победа нелегко. Многое делалось, что называется, на ощупь. Испытатели на себе испытывали те или иные методики, на практике подтверждали или опровергали те или иные предположения ученых.

Некоторые из испытаний — например, недельное пребывание в сурдобарокамере — впоследствии были признаны излишними, другие были существенно облегчены. Не обошлось, к сожалению, и без жертв. По нелепой случайности трагически погиб Валентин Бондаренко, получивший на тренировке в сурдокамере с кислородной атмосферой обширные ожоги. Свыше семи часов боролись врачи за жизни 24-летнего кандидата в космонавты, но оказались бессильны.

Не счесть травм и у испытателей, которые прокладывали дорогу в космос первым космонавтам. Да и сами эти первые полеты редко обходились без ЧП, стоивших немалых нервов и опять-таки здоровья как самим космонавтам, так и наземным специалистам. Едва не остался на орбите навсегда уже в первом полете Ю.А. Гагарин.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.