Юный техник, 2009 № 06 - [2]

Шрифт
Интервал



Автомобили для скрытого видеонаблюдения позволяют принимать информацию с видеокамер прямо на ходу.


Датчики устанавливаются под землей на всем пути следования колонн или в других местах, где велика вероятность диверсии или теракта, на расстоянии 50 м друг от друга. Заметить «жучки» практически невозможно — наружу выходит только тоненький кончик антенны передатчика. В том же случае, если поблизости от него раздавались «диверсионные» звуки, датчик их обязательно распознает и выдаст радиосигнал тревоги.

Весьма надежный комплекс средств защиты границы, трубопроводов, АЭС и многих других особо важных объектов представила и московская фирма «Полюс-СТ». Основа его — опять-таки автономные датчики, тщательно скрытые под землей. Только в данном случае они фиксируют ничтожнейшие сейсмические колебания, которые возникают при прохождении человека на расстоянии до 100 м от этого датчика, а автомобиля — в радиусе до 200 м. Работает этот датчик до 5 лет от одной батарейки! При этом на пробегающих мимо кошек, собак и прочую живность он не реагирует: встроенный микропроцессор анализирует характер колебаний земли и отсекает ненужные.

Тревожный сигнал система посылает оператору по радиоканалу на расстояние свыше 100 км. Причем связь двусторонняя: оператор не только получает информацию, но и может дистанционно включать-выключать датчики, изменять режимы их работы.


Как нас хотят пометить

Недавно в калифорнийском городке Саттер разразился скандал: администрация одной из местных школ потребовала, чтобы ученики в обязательном порядке носили жетоны со своим именем, фотографией и радиометкой, которая могла бы автоматически считываться на территории школы. Предполагалось, что подобное новшество повысит безопасность учеников и предотвратит вандализм. Но ученики и их родители посчитали, что руководство школы нарушило права школьников, а к ним присоединились Американский союз за гражданские свободы и другие общественные организации. Через некоторое время школа решила отказаться от нововведения.

Радиометки сами по себе ни плохи и ни хороши. Все зависит от цели и способа применения. Тот же сотовый телефон, который есть при себе почти у каждого, регулярно сообщает о своем (а значит, и о вашем) местоположении на базовую станцию.

В Бразилии богатые родители, встревоженные стремительным ростом похищений детей, по собственной инициативе решили имплантировать своим чадам под кожу радиочипы, подобные тем, какими ныне метят собак и кошек. Компания, импортирующая эти приспособления из США, сообщила, что в очереди за ними уже стоят 2000 человек.

Специальными ножными радиобраслетами, которые нельзя снять самостоятельно, во всем мире начали снабжать преступников, освобожденных из тюрьмы условно-досрочно, а также тех, кого сажают под домашний арест. Министерство внутренних дел США даже распорядилось снабжать ножными браслетами иммигрантов, подавших заявки на получение вида на постоянное жительство. Теперь они не смогут скрыться, если потребуется их депортация.



Школьница с биркой-радиочипом на груди.


«Любое новшество можно довести до абсурда, — сказал нам эксперт по общественной безопасности Александр Новиков. — С одной стороны, родители и школьники городка Саттер выразили свой протест, с другой — насколько мне известно, в компанию InCom, разработавшую жетоны для учеников, уже обратились из многих школьных округов, интересуясь возможностью ввода таких удостоверений личности в подведомственных им школах. У нас в стране, как и за рубежом, сотрудники многих учреждений носят бирки с магнитными метками, благодаря которым они получают право беспрепятственного прохода в ту или иную лабораторию или отдел. И никого это не раздражает; напротив, так удобнее, чем постоянно предъявлять пропуска охране»…

Видимо, все дело в том, что у саттерских школьников не было выбора. Им пригрозили исключением из школы, если они будут ходить без радиожетона. Так что вызвала протест угроза, а не само по себе введение новых удостоверений с радиометками.



Сегодня в городе, кажется, некуда спрятаться от вездесущих видеокамер.


Как не быть «лопухом»

Вводя все больше технических систем в свой обиход, совершенствуя методику патрулирования, сотрудники правоохранительных органов просят и нас с вами соблюдать простейшие меры предосторожности.

Свод правил весьма прост и продиктован элементарным здравым смыслом. Если вы не хотите попасть в неприятности, старайтесь не участвовать в массовых мероприятиях, которые могут плохо кончиться. Например, известно, что ныне многие так называемые болельщики ходят на стадион не столько, чтобы футбол посмотреть, сколько подраться… Не ходите ночью в одиночку по пустынным местам. Не принимайте на хранение и перевозку пакеты, сумки и прочие грузы от незнакомых людей. Не трогайте сами такие вещи, якобы кем-то забытые. Тут же сообщайте о своей находке работникам милиции. Следите за своими собственными вещами и карманами, особенно в городском транспорте, на рынках в магазинах и других местах массового скопления людей. Уходя куда-либо из дома, предупреждайте своих близких, где вы будете и когда намерены вернуться.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.