Юный техник, 2008 № 06 - [2]

Шрифт
Интервал

ИНФОРМАЦИЯ

ПЛАН СПАСЕНИЯ ПЛАНЕТЫ от глобального потепления разработали российские ученые. «Этот метод является альтернативой плану Киотского протокола по снижению выбросов парниковых газов в атмосферу», — сообщил директор Института глобального климата и экологии Росгидромета Юрий Израэль.

По словам ученого, еще в 1974 году российский академик В. Будыко заметил, что после извержения вулканов на довольно больших площадях поверхности Земли происходит снижение температуры, поскольку в нижнюю стратосферу, на высоту 10–16 км, попадает большое количество очень мелких аэрозольных частиц, — пояснил Израэль.

Оказалось, что эти частицы размером до долей микрона способны интенсивно задерживать солнечное излучение. И если искусственно внедрить в стратосферу с помощью самолетов около 1 млн. тонн частиц для всего земного шара, то прямое солнечное излучение уменьшится примерно на 0,5–1 %. В результате температура снизится на 0,5–1 градус, что позволит сохранить существующий климат.


«ИССЛЕДОВАНИЯ АТМОСФЕРЫ ВЕНЕРЫ с помощью спектрометра SPICAV/SOIR позволили установить причину потери Венерой воды», — сообщил журналистам заместитель директора Института космических исследований РАН Олег Кораблев. Оказывается, основная масса влаги была потеряна Венерой из-за «парникового эффекта», вызванного сильным нагревом поверхности планеты.

К сказанному остается добавить, что космический аппарат «Венера-Экспресс», на котором стоял спектрометр, был запущен 9 ноября 2005 года с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Союз» и разгонного блока «Фрегат».


УНИКАЛЬНОЕ БИОСРЕДСТВО для борьбы с разливами нефти, разработанное российскими учеными, с блеском прошло испытания во Франции. По словам Михаила Поспелова, главного специалиста проекта, созданного в инновационном центре «Микробные технологии» при Институте микробиологии Российской академии наук, эта разработка используется также для очистки берегов и акватории Керченского пролива, где во время шторма потерпели, крушение пять судов, в том числе и танкер с грузом нефтепродуктов.

По словам М. Поспелова, российский препарат единственный в мире способен уничтожать все пять фракций нефти, включая самые тяжелые — асфальтеновые и битумные их виды, оставляя после переработки загрязнений быстроразлагающийся белок и также полезный для растений углекислый газ.


РОБОТ ДЛЯ МКС создан в ЦНИИ робототехники и технической кибернетики (г. Санкт-Петербург) по заказу Европейского космического агентства. Робот оснащен видеокамерой, которая передает изображение на монитор.

Оператор, находясь внутри космического корабля, наблюдает за действиями робота и направляет его. Впрочем, тот может также «видеть» и «чувствовать», поскольку оснащен ультразвуковым и гамма-локатором, а также датчиками, сообщающими температуру за бортом и координаты захватываемого объекта.

КУРЬЕР «ЮТ»

Летопись Тунгуски

Ровно 100 лет назад, 30 июня 1908 года, ранним утром над Восточной Сибирью в районе реки Подкаменной Тунгуски прогремел загадочный взрыв, и ударная волна его дважды обогнула земной шар.

Что же это было?

Точного ответа на этот вопрос нет до сих пор. Многочисленные экспедиции не нашли в эпицентре взрыва и малейшего кусочка того, что взорвалось. Зато исследователи всего мира за прошедшее столетие выдвинули более сотни гипотез, так или иначе объясняющих случившееся.

Вкратце вспомним самые популярные версии. Итак…


В тунгусскую тайгу упал крупный метеорит. Ударившись о землю, он взорвался с такой силой, что рассыпался на мельчайшие кусочки. Кратера же не нашли по той простой причине, что, согласно одним данным, метеорит упал в болото. А по другим — в озеро, на дне которого прошлым летом итальянские исследователи под руководством Дж. Лонго будто бы обнаружили загадочное углубление. Нынешним летом итальянцы обещали продолжить исследования.

В 1908 году французский астроном Ф. де Руа высказал предположение, что наша планета 30 июня столкнулась со сгустком космической пыли. Позднее его поддержал известный российский ученый В.И. Вернадский, добавив, что движение космической пыли вызвало также образование серебристых облаков, которые отмечались наблюдателями с 30 июня по 2 июля.

В 1934 году английский метеоролог Ф. Уипл высказал предположение, что над Тунгуской взорвалась комета, имевшая рыхлое ледяное ядро, которое испарилось в плотных слоях атмосферы. Гипотезу затем дополнили и расширили наши исследователи — астроном И.О. Астапович и астрофизик В.Г. Фесенков.



На месте падения Тунгусского метеорита исследователи обнаружили лишь поваленный лес.


В 1946 году значительно подогрел интерес к феномену фантаст А. Казанцев, опубликовав рассказ о взрыве над тунгусской тайгой инопланетного космического корабля. Эту версию в разных вариантах многие уфологи продолжают разрабатывать и по сей день.

В 1948 году американский астроном французского происхождения Л. ла Плаз предположил, что из космоса к нам попал сгусток антивещества и над тайгой произошла реакция аннигиляции, сопровождавшаяся бурным выбросом энергии. Один из вариантов этой гипотезы гласит, что аннигиляционный двигатель стоял как раз на инопланетном корабле, потерпевшем аварию.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.