Юный техник, 2007 № 05 - [11]

Шрифт
Интервал

Как предполагают астрономы, существуют три типа черных дыр. Прежде всего, это сверхмассивные объекты в ядрах галактик с массами от миллиона до миллиарда солнечных масс. Далее следуют черные дыры с массой от 3 до 50 солнечных. И, наконец, первичные черные дыры, которые образовались в результате сильных деформаций геометрии пространства-времени на ранних стадиях образования Вселенной.



Компьютерное изображение черной дыры; внизу — спектр ее рентгеновского излучения.


Переучет в космосе

За последние десять лет, в основном благодаря эффективной работе космического телескопа «Хаббл», найдено 20 надежных кандидатов в черные дыры звездной массы и около 200 кандидатов в сверхмассивные черные дыры.

Весомый вклад в исследование черных дыр в рентгеновском диапазоне внесли и российские орбитальные рентгеновские обсерватории «Мир-Квант» и «Гранат», сконструированные под руководством академика Р.Сюняева. При его же непосредственном участии осуществляется российская часть исследований черных дыр с борта международной специализированной рентгеновской обсерватории «Интеграл», которая была запущена в октябре 2002 года.


Нас атакуют. Но не завтра…

Недавно исследовательская группа под руководством ученых из Института космических исследований РАН на новой орбитальной обсерватории «Интеграл» провела первый в истории полный подсчет черных дыр в нашей галактике.

Теперь можно построить модель распределения черных дыр во Вселенной по количеству, массе и расстоянию от Земли. Вот тогда и подтвердится или будет опровергнуто сообщение американских астрофизиков, согласно расчетам которых к Земле приближается черная дыра GRО J1655-40.

Опасна она или нет — расстояние от Земли до GRО J1655-40 составляет 6 тысяч световых лет. А значит, «дыра» доберется до Солнечной системы через несколько миллионов лет. Так что у нас есть еще время разобраться.

Г. МАЛЬЦЕВ, научный обозреватель «ЮТ»

ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ

ВОЛНА ДАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО. На шотландском острове Айлей действует единственная в мире гидроэлектростанция, которая преобразует в электричество энергию волн прибоя. Установка представляет собой бетонный короб с присоединенной к нему турбиной. Волна ударяет в бетонную преграду и через отверстия в ней заполняет короб. При этом вода сжимает воздух в коробе.

Сжатый воздух устремляется в турбину и раскручивает ее, а когда волна отступает, воздух снова устремляется в короб и снова крутит турбину, но уже в другую сторону. Мощность такой ГЭС — 500 кВт; этого хватает, чтобы обеспечить энергией поселок в 250 коттеджей.



ПЕРВЫЕ СПИРТОМОБИЛИ появляются в Европе и США. Продолжающееся подорожание бензина и соляра уже привело к тому, что конструкторы многих стран активно ищут новые виды горючего. Наряду с газом и биотопливом некоторые специалисты предлагают использовать и этанол — то есть этиловый спирт.

Как показали недавние соревнования, французский спиртомобиль Microjaule, созданный студентами, всего на одном литре спирта смог пробежать 3000 км! Столь впечатляющего результата удалось добиться еще и потому, что сам экономобиль весит всего 30 кг, а поместиться в нем практически лежа может лишь весьма худощавый человек.


САМЫЙ КРУПНЫЙ В МИРЕ РАДИОТЕЛЕСКОП начали монтировать в ЮАР. Основу гигантского «Лучевого телескопа Кару», названного так по имени пустыни, где он монтируется, составляет система из 20 спутниковых тарелок-антенн диаметром 15 м каждая. Полученные ими данные будут затем синтезироваться суперкомпьютером в единое изображение. «Это позволит нам разглядеть даже пламя свечки на Луне», — шутят ученые. Ну, а если серьезно, то новая система позволит исследователям стать в миллиард раз более зоркими. С ее помощью астрономы надеются, например, наконец-таки разглядеть таинственные черные дыры. Окончание монтажа намечено на 2010 год.


«ГАГАНАВТЫ, НА СТАРТ!» Как полагают эксперты, в скором времени компанию российским, американским и китайским «небожителям» смогут составить и космонавты из Индии. У них будет собственное название, в отличие от американского термина «астронавты» и китайского «тайконавты». На санскрите «небо» звучит как «гаган». Стало быть, и будущих небожителей, вероятно, назовут «гаганавтами».

Первый корабль с экипажем индийские специалисты собираются отправить на орбиту в 2014 году, а к 2020 году планируется экспедиция на Луну.


ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ куполообразной формы радиусом около 40 см используется в устройстве Heart Dome Projector, созданном сотрудниками фирмы Toshiba. Как видно на фото, такой дисплеи охватывает по существу всю голову и позволяет видеть изображения при углах 120° по горизонтали и 70° по вертикали. Полагают, что такая приставка поможет получить полный эффект присутствия любителям компьютерных игр, а также пригодится для создания компактных авиатренажеров.




ЗАЧЕМ ПОГРУЗЧИКУ НОЖ? Оказывается, колесные тягачи и погрузчики довольно часто используют и для разравнивания площадок, на которых затем будут вестись погрузочно-разгрузочные работы. А чтобы не привлекать для этой работы бульдозер, специалисты американской компании John Deer разработали быстро монтируемые бульдозерные ножи


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.