Юный техник, 2003 № 11 - [3]
По данным ученых, ежегодно вулкан Кудрявый выбрасывает свыше 20 тонн рения. Потребность России — около 5 тонн. Всего в мире сейчас ежегодно добывают 25–30 тонн рения, который содержится в молибденовом концентрате и с трудом извлекается из его кристаллической решетки. Килограмм этого крайне редкого и чрезвычайно рассеянного в земной коре металла на мировом рынке стоит от 1,5 до 3,5 тысячи долларов.
КЛОНИРОВАТЬ ИМПЕРАТОРСКОГО ДЯТЛА в недалеком будущем намерены ученые Государственного Дарвиновского музея. По словам ведущего научного сотрудника музея Игоря Фадеева, новейшие методы молекулярной биологии позволяют выделить и воспроизвести ДНК исчезнувшей в середине прошлого века птицы.
«Если провести эту операцию со всеми чучелами птицы, которые есть в музеях по всему миру, то можно получить популяцию вымершего дятла», — отметил ученый.
В последний раз эту птицу длиной 60 см видели в сосново-дубовых лесах западной части горного хребта Сьерра-Мадре в Мексике в 1958 году.
ЭНЕРГИЮ ИЗ ВОЗДУХА извлекает агрегат, который изобрел Михаил Емешев из поселка Озерный Килемарского района Республики Марий Эл. Еще в 1980 году марийский изобретатель задумался над конструкцией двигателя, который мог бы использовать для работы атмосферное давление. В конце концов, ему удалось создать работоспособную вакуумную установку, которая выделяет энергию при резком сокращении диафрагм. Пока изобретатель собрал одно звено своего аппарата, чтобы проверить работоспособность идеи. Дальнейшую работу тормозит отсутствие средств.
ОПОЗНАЕТ В РУДЕ ЗОЛОТО установка красноярских ученых. На месторождении «Эльдорадо» они испытывают принцип рентгено-радиометрической сепарации. Суть его состоит в том, что во время сортировки золотоносной руды ее облучают рентгеном. Компьютер за доли микросекунды определяет наличие в куске руды сопутствующих золоту элементов. А дальше прибор-сепаратор эффективно сортирует куски руды на пустую породу и ту, что содержит драгоценный металл.
ТАНКЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ, изготовленный для Каспийского морского пароходства, сошел со стапелей завода «Красное Сормово». Он изготовлен по принципиально новому проекту, авторами которого являются конструкторы заводского инженерного центра. В соответствии с требования безопасности Международной морской организации, подобные нефтеналивные танкеры длиной в 150 метров будут оснащаться двумя корпусами, и они смогут транспортировать сразу два сорта нефтепродуктов.
ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ
Аппарат на… пару
В «ЮТ» № 12 за 2002 г. среди прочего мы рассказали вам об интересной идее японского изобретателя, запускающего бумажные самолетики с помощью лазерного луча. За прошедшее время произошло немало интересных событий. Информационные агентства не только уточнили имя изобретателя — оказывается, его правильнее называть не Ейп и не Ейб, как писали раньше, а Ябе.
Выяснилось также, что профессор Токийского технологического института Такоши Ябе теперь придумал, как значительно усовершенствовать свое изобретение и нашел ему новые применения.
Напомним, лазерный луч сталкивает бумажный самолетик весом 20 миллиграмм и длиной несколько сантиметров с лабораторного стола и он пролетает несколько метров.
Казалось бы, забавная игрушка. Однако исследователи не случайно увидели в этой модели прообраз летательных аппаратов будущего.
Японский исследователь давно хотел создать аппарат, способный с одинаковым успехом летать как в атмосфере, так и за ее пределами. И вот, похоже, он придумал, как это сделать. Мощный наземный лазер должен подталкивать своим лучом летательный аппарат, позволяя ему подниматься все выше, вплоть до космической орбиты. А там уж он будет двигаться по инерции, используя для маневров небольшие двигатели, расположенные непосредственно на борту.
Но поскольку давление светового луча, даже сверхмощного лазера, относительно невелико — с его помощью проще разрезать предмет, чем столкнуть его с места, то Такоши Ябе придумал следующее усовершенствование. На бортах и крыльях самолета расположены своеобразные металлические мишени. Каждая состоит из двух алюминиевых дисков, между которыми впрыскивается вода. Внешний диск имеет девять отверстий диаметром по 2 мм, через которые капли воды просачиваются наружу и тут же испаряются лазерным лучом. В итоге струи пара создают реактивную силу, которая и движет летательный аппарат.
Причем, как полагает профессор, эту воду тоже не надо везти на борту летательного аппарата — вполне достаточно будет и той, что содержится в атмосфере. Надо будет лишь поставить установку для ее конденсации.
Изобретением японского профессора заинтересовались эксперты НАСА. И нашли способ, как радикально его усовершенствовать. Лазерный луч ведь способен испарять не только воду, но еще и пластик, даже металл. А раз так, то почему не превращать в плазму металл бортовых мишеней? Получившаяся плазма не только даст больший удельный импульс и быстрее разгонит аппарат. Ей еще и лучше управлять, чем паром, поскольку на плазму можно воздействовать электромагнитными полями…
В общем, дело теперь за созданием лазера такой мощности, который бы смог поднять в космос не модель, а настоящий аппарат массой хотя бы в тонну. Кроме того, необходимо разработать и автоматическую систему наведения лазерного луча на мишень, чтобы не попасть случайно по самому летательному аппарату.
