Юный техник, 2003 № 05 - [9]
БОЛТОВНЯ ОТВЛЕКАЕТ. Психологи университета штата Юта, США, экспериментально доказали, что любой разговор по мобильному телефону отвлекает внимание водителя и увеличивает вероятность аварии. Реакцию 110 студентов-добровольцев проверяли на электронном тренажере для подготовки водителей. При этом выяснилось, что говорящие по мобильнику на 20 процентов чаще попадали в неприятные дорожные ситуации.
ГОРЮЧЕЕ ИЗ… ВОДЫ. Озеро Кио, расположенное в северо-западной части африканского государства Руанда, может стать источником энергии для всей страны. Оказалось, что в его водах растворены двуокись углерода, сероводород, а также метан. Французские ученые разработали технологию извлечения горючего газа из воды и теперь предполагают использовать его в качестве топлива для электростанций. Запасов болотного газа, согласно расчетам, хватит лет на 400 для всей Руанды.
ЛЮДЕЙ БУДЕТ МЕНЬШЕ. Отдел народонаселения ООН опубликовал уточненные прогнозы роста народонаселения планеты. Авторы доклада полагают, что к 2080 году на Земле будет 8,9 млрд. человек. Это на 400 млн. меньше, чем предполагали ранее. Пересмотр прогноза обусловлен двумя факторами. Во-первых, во многих странах уменьшилась рождаемость. Во-вторых, значительное количество людей умирает от СПИДа, рака и туберкулеза.
РАССКАЖИТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО…
Съемка на космодроме
Один иностранный корреспондент, как я слышал, рассказывал недавно о сложностях космических фотосъемок. Особенно трудно, как он говорил, снимать старты ракет и космических кораблей. Но ракета — не пуля. «Ловить» кадр не нужно. Пока она взлетает, чуть ли не минута проходит. В чем же тут может быть сложность?
Андрей ЧЕРКАСОВ,
Архангельская область
На Байконуре мне рассказывали, что проблем со съемкой у них действительно нет. С разных сторон стартового стола оборудованы стационарные точки для видео-, кино- и фотосъемки. Но, как выразился Андрей, ракета действительно не пуля. И если она вдруг взорвется, мало никому не покажется. Поэтому аппаратуру ставят в бетонированных укреплениях с амбразурами, закрытыми прочными стеклами, сквозь которые ведется съемка. Полученные иллюстративные материалы потом распространяют по средствам массовой информации через Фотохронику ТАСС и по другим официальным каналам.
Управление аппаратами осуществляется дистанционно, по кабелям связи. Операторам и фотографам находиться на точках запрещено, хотя укрытия теоретически должны выдерживать взрывную волну. Кроме того, находиться поблизости от стартующей ракеты крайне неуютно из-за сильного шума. Рев двигателей слышно на десятки километров вокруг. Вблизи же старта свирепствуют ударные волны такой силы, что могут сбить человека с ног.
Примерно так же ведется регистрация стартующих «шаттлов» и на мысе Кеннеди во Флориде. Однако в США на старты допускают публику и частных фотографов.
Впрочем, со зрительских трибун вести фото-, кино- и телесъемку не очень удобно — слишком велико расстояние до старта. Потому представители прессы вынуждены идти на разного рода хитрости. Вот что, например, рассказал о тонкостях своей работы Крейг Хартли, фотокорреспондент американской газеты «Хьюстон пост».
Во время старта репортеры находятся на расстоянии минимум 3,5 мили от стартовой площадки. Тепловые волны и душный флоридский воздух искажают видимость в первые минуты зажигания и полета. Хуже того, деревья закрывают нижнюю часть ракеты. Только дистанционно управляемые камеры, установленные неподалеку от места старта, дают хорошие снимки.
Поэтому фотографам приходится использовать различные системы, изобретенные специально для съемок запуска ракет. Инфракрасные, оптические, работающие от вибрации земли, воздуха или по звуку — каких только приспособлений для дистанционного спуска затвора камеры не придумано за тридцать лет, что длятся эти запуски!
Однако и поныне можно услышать проклятия тех, у кого спуск не сработал вовремя. Дело в том, что НАСА запретило фотографам осуществлять дистанционный спуск затвора с помощью дальнодействующих радиопередатчиков. Кроме того, по правилам безопасности фотографы должны подготовить свои устройства дистанционного спуска во второй половине дня перед запуском и удалиться из зоны. И если потом кто-то вспомнит, что моторный привод камеры не включен — обратно его уже не пустят.
Наконец, местность вокруг старта представляет собой болотистую низину, а сам флоридский берег известен неожиданными бурями, яростными молниями и сильными ветрами. Потому фотографы укрепляют для надежности треноги мешками с песком или даже втыкают их в болотную грязь.
Сами камеры прикрывают алюминиевыми или плексигласовыми чехлами и боксами с отверстиями для объективов. В таких боксах аппаратура часто перегревается под жарким тропическим солнцем, поэтому многие просто заворачивают свои камеры в пластиковые мешки, прикрывают алюминизированной пленкой, хорошо отражающей солнечные лучи, и надеются на лучшее.
Запотевшая из-за дождя или конденсации влаги оптика тоже может испортить съемку. Поэтому многие фотографы прикрывают объективы специальными крышками, которые дистанционно открывают объектив непосредственно перед съемкой. Обычно для этого используют таймеры времени или те же устройства, что дают команду к началу съемки.
![Описанiе ручной гранаты системы капитана Лишина](/storage/book-covers/e8/e811e5ba2452c05c3cb7017e5d7e0b4b2b8dcf7c.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Космические корабли](/storage/book-covers/66/66b96a5ce680cf9d8a02726c6c4dc5a57d65b433.jpg)
Брошюра подписной научно-популярной серии «Космонавтика, астрономия» библиотечки «Знание. Новое в жизни, науке, технике» № 11, 1984 г.В брошюре рассказывается о космических кораблях, занимающих центральное место среди различных типов космических аппаратов. Описываются структура, основные системы и оборудование космических кораблей от первых «Востоков» до современных совершенных транспортных средств.Брошюра рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся актуальными вопросами космической техники.
![Патенты подводного царства](/storage/book-covers/8f/8f779cbe41ca947ca3282de826ce7558d05481bd.jpg)
В этой небольшой брошюре рассказывается об удивительных изобретениях природы, которые берут на вооружение современные инженеры.
![150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
Эта книга должна быть под рукой у каждого водителя!Опытный инструктор с многолетним стажем вождения кратко и четко расскажет, что следует делать водителю в 150 самых различных ситуациях на дороге, которые могут опустошить ваш кошелек, испортить нервы или здоровье.Выход из сложной дорожной ситуации вы можете найти в считанные секунды - материал этой книги организован так, что поиск ответов займет у вас мгновенье.Храните эту книгу в бардачке, и тогда ваша езда на автомобиле будет спокойной и безопасной.
![Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.](/storage/book-covers/e8/e8e2eed6c0e87b6176c7b4769858ddd2f28aec88.jpg)
Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.
![Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок](/storage/book-covers/09/099415d92d6662ea6f652757788fdc6a97e06a99.jpg)
Правила технической эксплуатации тепловых энергоустановок устанавливают основные организационные и технические требования к эксплуатации тепловых энергоустановок, выполнение которых обеспечивает их исправное состояние, безопасную эксплуатацию, а также надежную и экономичную работу.Настоящие Правила распространяются на проектные, строительные, монтажные, ремонтно-наладочные работы и эксплуатацию тепловых энергоустановок.Для работников и специалистов, занимающихся проектированием, строительством, ремонтом, наладкой и эксплуатацией тепловых энергоустановок.