Янгель: Уроки и наследие - [296]

Ход дальнейших событий показал, как далеко смотрел из ставших историей шестидесятых годов М.К. Янгель. Его техническую прозорливость, предвосхитившую развитие ракетной техники, вынуждены будут признать впоследствии даже сотрудники конкурирующей фирмы. В цитировавшейся выше книге В.Ф. Фомина в изложении автора приводится содержание одной беседы М.К. Янгеля с представителем королевского конструкторского бюро.

"А вам не кажется, что после "семерки" (так называлась в наших кругах ракета "Восток") мы делаем очень резкий скачок и хотим создать Н-1 со стотонной нагрузкой? Наше КБ готово разработать среднюю ракету, так на 40–50 тонн полезного груза на орбите ИСЗ. Вы передайте Василию[19], пусть он подумает и поддержит нас. Ведь кроме Луны трудно будет найти достойное применение громадной ракете, да к тому же дорогой. А наш носитель будет существенно дешевле, да и ездоков на нем будет в достатке.

Нам, совсем молодым инженерам, показалось, что предложения М.К. Янгеля были не о том, зачем мы приехали. Но впоследствии мы убедились, что сама жизнь подтвердила правильность предложений академика".

Через полтора десятилетия все вернется, как говорится, на круги своя. Начавшиеся в 1976 году на новом витке работы по созданию носителя "Энергия" были основаны на наращивании мощностей за счет поблочной сборки. В качестве четырех "боковушек" использовались первые ступени ракеты "Зенит" разработки конструкторского бюро имени М.К. Янгеля, способные выводить на орбиту 12 тонн груза. Новый центральный модуль, как и весь комплекс "Энергия", проектировался в конструкторском бюро имени С.П. Королева.

Но именно такая идея поблочной сборки для увеличения мощности носителя, как и предусматривалось в самом начале, могла при дальнейшем развитии проекта осуществляться на базе ракеты Р-56, причем можно было собирать любую комбинацию модулей. И еще одна деталь. Ракета-носитель "Энергия" проектировалась для вывода на орбиту пилотируемого объекта "Буран", разработанного Главным конструктором другого конструкторского бюро Г.Е. Лозино-Лозинским. Следовательно, и при создании проекта "Энергия-Буран" была реализована идея М.К. Янгеля о целесообразности кооперации в ракетостроении. Но, вернувшись к ней, заплатили дважды. И, более того, проект так и устарел, не будучи реализованным до конца.

У каждого из создателей блока Е история несостоявшегося лунного проекта оставила заметный след в личной биографии. Несколько лет упорного, напряженного труда, приведшего к созданию новой конструкции, которая могла бы послужить прогрессу цивилизации, остались невостребованными.

Хотя лунная программа к этому времени была закрыта, в Загорске Московской области, где проходили огневые испытания блока, участвовавшие в его создании решили хоть как-то отметить свои достижения. Поэтому после завершения всех работ организовали банкет. Перед его началом продемонстрировали чужие успехи — показали фильм о высадке американских астронавтов на Луну. А на вечере неожиданно для всех прозвучали стихи одного из непосредственных активных участников создания блока Е — инженера В.Ф. Назаренко. Этот полуироничный опус очень живо и образно передает атмосферу труда инженера и, несомненно, заслуживает внимания, тем более, что он нигде не публиковался. Присутствующие в нем термины из лексикона специалистов-испытателей достаточно ясны и для непосвященного в конкретную узкую область техники. Однако дух творчества и нелегкий труд прокладывающих новые пути передан не только очень точно, но и эмоционально.

Вот это не увидевшее свет творение, которому автор предпослал такой заголовок:

Отчет о том, как мы старались, но на Луне не оказались

Когда рубеж очередной,

В свершеньях или временной,

Мы в нашей жизни одолеем,

То, в прошлое бросая взгляд,

Мы возвращаемся назад

К тем дням, что в памяти лелеем.

Мы часто подолгу стояли,

Досадно было. Ветра ждали.

Друзья-стендовики в сердцах кого-то материли

На флюгер глядя, и курили,

зверея от тоски.

Но не сдались мы, не робели,

Невзгоды все преодолели

И отработали мы блок

В предписанный начальством срок.

Давали минус мы и плюс,

И насыщенье, и ресурс.

И мусор сыпали в насосы,

Чередовались форсы-дроссы.

Наш опыт, знанья и уменье

Вконец разрушили сомненья.

На все вопросы дан ответ:

Надежней двигателя нет.

Пришла пора начать рассказ

О днях, что сблизили всех нас,

Объединили общей целью.

Пришел приказ: в кратчайший срок

Нам отработать лунный блок,

И мы к вам мигом прилетели.

Стыковки были и увязки,

Согласованья, неувязки.

ТЗ не слали и т. д.,

Мы вам помочь всегда старались,

Но "О" и "Г" не насыщались,

Температуры не держались,

Не стыковалась ГДТ.

Потом пошли такие пуски,

Что не хватило бы закуски,

Когда б на каждый пуск свой тост.

А каждый пуск ведь был не прост!

Мы так и не смогли ни разу

Остановиться по отказу.

План отработки был суров:

Прожечь пять сотен образцов.

Отказов ждать мы не могли,

И вереницей пуски шли.

Но, к сожаленью (или к счастью),

Не все в пределах нашей власти —

Благодеянья и напасти

Идут своею чередою.

И вдруг, как будто в страшном сне

Мы слышим: — "Янки на Луне!"

Программе нашей дан отбой.

Король наш сильно просчитался,