Я познаю мир. Страны и народы - [26]
Шэньян (Мукден) – самый большой город этого района. Во время господства маньчжуров (17 в.) Шэньян был второй столицей Китая. Самая старая часть города – центральная. Прежде в этом районе жили преимущественно торговцы и ремесленники. На западе находится фабричный район, где предприятия перемешаны с кирпичными домами для рабочих в 2–3 этажа. А самая нарядная – восточная часть города, здесь находятся различные учреждения и институты. На севере и востоке Шэньяна сохранились дворцы и пагоды маньчжурских правителей, окруженные рощами и озерами.
Харбин, расположенный на реке Сунгари, до начала строительства Восточно–Китайской железной дороги был небольшим селением. Там жили охотники, рыболовы, на заводах перерабатывали сахарную свеклу, табак, соевые бобы. Теперь же это большой промышленный город, на предприятиях которого выпускают металлорежущие станки, измерительные приборы, двигатели, льняные и хлопковые ткани, ковры.
Старая промышленная и торговая часть Харбина, расположившаяся на берегу реки Сунгари, очень напоминает русские города.
За великой стеной – Великая Китайская равнина
Великая стена, или, как ее называют китайцы, Длинная стена, протянулась через весь Северный Китай на 4 тыс. км. Ее начали строить в 4–3 вв. до н.э., когда отдельные китайские государства вынуждены были обороняться от набегов кочевников Центральной Азии. Все работы на этом гигантском строительстве были завершены в 3 в. Западная часть Великой стены сохранилась в первоначальном виде и в наши дни. Восточная – разрушилась и местами превратилась в земляной вал. Ширина стены у основания – 9 м, наверху – 6 м, высота – 10 м. Примерно через каждые 200 м на стене стоят четырехугольные сторожевые башни с отверстиями–амбразурами. Наверху стена вымощена плитами, когда–то по этой дороге могли быстро передвигаться воинские части и обозы. В наши дни некоторые участки Великой стены покрыты асфальтом и превращены в автомобильные дороги.
Западная часть Великой стены проходит по лессовому плато в верхнем течении самых крупных китайских рек – Хуанхэ и Янцзы. Лесс – это горная порода осадочного происхождения, состоящая из множества соединенных между собой частиц, принесенных за тысячелетия водой рек.
Воды Хуанхэ и Янцзы только зимой относительно прозрачны. Обычно же они окрашецы в желтый цвет из–за большого количества взвесей, попадающих в воду, когда реки текут в горах. Во время особенно сильных дождей и паводков твердых частиц в воде содержится до 40% от общего ее веса.
С выходом реки с гор на равнину взвеси, растворенные в воде, оседают на дно. Так русло реки постепенно поднимается. Чтобы удержать воду в русле, по обоим берегам рек строят мощные дамбы. Но и они не спасают от наводнений. Известно, что за 4 тысячи лет Хуанхэ (Желтая река) прорывала дамбы и разливалась полторы тысячи раз. После таких прорывов она более 20 раз меняла русло и в результате впадала то в Желтое море, то в Восточно–Китайское море.
Мощные толщи лесса откладывались не только на обширных приморских низменностях, но и в горах, окружающих их. И склоны гор, и лессовые плато изрезаны глубокими ущельями и оврагами. Там, где поверхность ровная и почва пригодна для распашки, особенно на юге лессового плато, везде зеленеют поля.
От подножия гор до морских побережий раскинулась Великая Китайская равнина, заполненная наносами Хуанхэ и Янцзы. Равнина сплошь распахана и засеяна. В дельте
Янцзы старательно обработан каждый клочок земли. Кроме риса, основной зерновой культуры Китая, здесь выращивают хлопок, чай, шелковицу, различные фруктовые деревья, пшеницу, кукурузу, просо, гаолян и чумизу. Гаолян и чумиза (разновидности проса) не боятся засухи и засоленных почв, скороспелы. Не менее чем зерно ценны их мощные стебли, служащие на безлесной равнине и топливом, и строительным материалом, и сырьем для производства бумаги. Велики посевы масличных культур – арахиса, рапса, кунжута, сои.
Через всю Великую Китайскую равнину протянулся Великий Китайский канал, длина которого 1700 км. Канал начали строить в глубокой древности. Когда в конце 6 в. территория Китая была объединена в единую империю, возникла необходимость соединить отдельные участки канала. В 13 в. канал уже соединял столицу Пекин с богатыми южными районами. По нему в столицу везли рис, шелк, медные изделия, морские продукты, жемчуг, драгоценные металлы, слоновую кость. Не замерла жизнь канала и в наши дни.
Пекин и шанхай – самые большие города Китая
На Великой Китайской равнине находятся самые большие и промышленно развитые города страны. В Пекине, ставшем столицей
Китая в 13 в., живет более 9 млн. человек. Сердце Пекина – Внутренний город. Это бывший императорский город с храмами и дворцами, в центре которого высится императорский дворец Гутун. Во Внутреннем городе, окруженном стеной, находится множество прекрасных парков с искусственными холмами и озерами. Там же расположена резиденция китайского правительства.
С юга к стенам императорского города примыкает центральная площадь столицы – Тяньаньмынь ("Ворота небесного спокойствия"). С запада на восток ее пересекает главная магистраль города – улица Долгого спокойствия. Это уже территория Внешнего города. В южной его части находится храм Неба, где императоры приносили жертвы предкам и молили небо о богатом урожае. Храм Неба состоит из нескольких храмов: храма Молитвы, храма Предков, в котором хранятся таблички с именами императоров, и храма алтаря Неба. Все три здания соединяются аллеями. Неподалеку от храма высится стена Хуэйинь–би ("Стена возвращающихся звуков"). Она названа так потому, что голос человека, стоящего около нее, слышен во всем обширном дворе.
