Верньер — ручка управления радиоаппаратуры.
Виндзейль — ветрогонное устройство в системе вентиляции; воздухозаборник.
Ворэнт-офицер — звание во флоте США, соответствует мичману в ВМФ СССР.
Гак — стальной крюк, употребляется на судах для подъема тяжестей.
Галс — отрезок пути корабля от поворота до поворота.
ГОН — главный осушительный насос на подводной лодке.
«Гусак» — Г-образный патрубок.
Гюйс — специальный военно-морской флаг, поднимаемый на гюйсштоке в носовой части кораблей 1 и 2 рангов.
Дифферент — наклон корабля в продольной плоскости: в сторону носа — носовой д.; в сторону кормы — кормовой д.
Дуть балласт — продувание балластных цистерн сжатым воздухом при всплытии подводной лодки.
«Зашхерить» (разговорн.) — спрятать.
Звукоподводная связь — система связи, позволяющая вести переговоры с погруженной подводной лодкой.
Зенитный перископ — перископ с увеличенным углом зрения. Предназначен для визуального обнаружения летательных аппаратов противника.
Изобата — линия постоянных глубин.
Кабельтов — морская мера длины, десятая часть мили — 185,2 м.
Квартирмейстер — первое унтер-офицерское звание на царском флоте.
Кетгут — хирургическая нить для зашивания раны.
Киповая планка, кнехт — швартовые приспособления.
Кокора — цилиндрический футляр для торпедных запалов.
Комингс — высокий порог в проеме корабельных дверей, лазов.
Коммандер — звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 3 ранга.
Крамбол (уст.) — толстый короткий брус, выходящий за борт для подъема якоря на парусниках.
Кэптен — звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 1 ранга в ВМФ СССР.
Лаг — прибор для измерения скорости корабля.
ЛОХ — система химического пожаротушения на подводных лодках.
Маскарон (арх.) — декоративное украшение в виде маски.
Мидель — самая широкая часть судового корпуса.
Мидчель — подшипник гребного вала, названный по имени изобретателя. Мидчелист — специалист, обслуживающий линии гребных валов
НСС — предупреждение о «неполном служебном соответствии», мера дисциплинарного наказания, применяемая к офицерам и мичманам.
Обрез — корабельная емкость вроде таза.
Пал — тумба, врытая в землю для закрепления швартовов.
Пеленг — угол между курсом корабля и направлением на цель.
Перископная глубина — глубина, на которой возможно пользование перископом.
Перлинь — трос толщиною от четырех до шести дюймов.
Плутонг — группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных под командованием одного начальника.
Прочный корпус — герметичная стальная оболочка подводной лодки. Сюда же входит «прочная (боевая) рубка».
«Пузырь в нос (в корму)» — команда, подающаяся на подводных лодках в особых случаях плавания для частичного продувания балластных цистерн.
РДП — работа дизеля под водой. Режим подводного плавания, при котором воздух к дизелям засасывается через специальную шахту (шахта РДП).
Ревизор — офицер, заведывающий хозяйственной частью корабля.
Репитер — выносной прибор, повторяющий показания основного направления к точкам видимого горизонта относительно стран света.
Рым — намертво закрепленное кольцо, проушина.
Силикагель — влагопоглощагощее вещество.
Спринклер — противопожарный водопровод, с большим количеством отверстий.
Таймер — автомат времени, включающий в нужный срок то или иное устройство. Тахометр — указатель числа оборотов.
Торпедоболванка — старая разряженная торпеда, служащая для испытательной прострелки торпедных аппаратов.
Траверз — направление на цель, перпендикулярное наблюдателю.
Фидер — кабель, по которому передают энергию от электрической станции к важнейшим точкам сети.
Форштевень — вертикальная грань носового заострения корабля, соединена с килем.
Швальня — швейная мастерская на корабле, береговой части.
Шкафут — палуба в средней части судна.
Шпангоут — поперечный элемент набора судового корпуса; «ребро».
Шпиль — устройство для подъема якоря.
Штуртросы — тросы (цепи), передающие поворотное усилие на руль.
«Шхера» — здесь — закоулки, труднодоступное пространство в низах корабля
