Все равно! - [73]

— Кто же тебе его дал?

— А его на испытания к нам прислали сначала. Это ведь не базовая модель, обычный прототип, у него даже салон не герметизируется. Если бы был нормальным, мог бы летать до восьми километров высоты.

— А на этом нельзя?

— С кислородными масками можно, только у меня была всего одна.

Так, с аэропланом разобрался. На дорогу сесть может, крыло отшибёт, не страшно.

А семь километров это же не Эверест, который почти девять. Кое-как жить можно.

— Командир! — крикнул Саша, — Через пятнадцать минут над целью, буди своих!

— Хохлов не видишь, не засекли?

— Шли по графику, как вы расписали… Пока вроде тихо.

Вся штука в том что не я расписывал маршрут, все эти маяки и тёмные зоны Украинской ПВО, мне было бы легче передвигаться на машине, да просторы нашей Родины необъятны. Авось проскочим. Но всё равно интересно, почему такое сосредоточение армии в районе Винницы? Украинцы заняли наши старые базы, даже немецкий аэродром приспособили. Что же наши так сильно охраняли?

Миф о немецкой ядерной бомбе? Или котёл неизвестного никому царя?

Статистика исчезновения людей здесь самая высокая. Кто-то же их "исчезает"?

На месте надо смотреть.

Если я за пять часов не смог придумать мало-мальски рабочий план, что можно сделать за десять минут?

— Игорь с Васей, надевайте парашюты, будете прыгать.

— Со сверхмалой? — Игорю не улыбалась такая перспектива. Отвык полковник наверное.

— Сколько тебе надо?

— Не мне, а Василию! У него же только три прыжка за всю службу было. Ты что забыл, во что наша легендарная превратилась?

Надо вносить корректировку к плану, пока смутно брезжившему.

— Саша, облёт района с набором высоты. Как ребята спрыгнут, держи курс на Винницкий аэропорт и включай аварийный сигнал, проси вынужденную.

— Причина?

— Ври что хочешь! Хотя, стоп! Испытания он прошёл?

— Нет, потому нам его и оставили. На серийных машинах моторы другие и система подачи топлива, соответственно. Просто конструкторы обещали за ним приглядывать, да только никого с тех пор и не было.

Похоже. Вот так у нас избавляются от неудачных экземпляров. Что-то вроде помощи подшефному колхозу.

Один километр Игорь счёл достаточной высотой даже для Василия. Они должны были найти место указанное на чертеже ставки, только ведь прошло шестьдесят лет и даже рельеф местности успел измениться. Деревья выросли. Жилья понастроили новые украинцы. Могли и забетонировать ненужную дырку в земле, от греха подальше. Найдём, ничего!

Игорь прижал меня к шпангоуту отсека.

— Жека, а ты уверен что с вами всё будет хорошо?

— А ты никак прыгать раздумал, краса и гордость?

Он засмущался.

— Страшно вас оставлять.

— Не волнуйся, часам к шести вечера подгребу, кстати, если не получится сегодня, то с наступающим!

— С наступающим, Вася!

— Всем, с Новым годом! А теперь вниз!

— Вниз, вниз! — кричали они прыгая с трапа.

Я проводил купола их парашютов, стремительно убегающих назад, и вернулся в кабину пилотов.

— Давай Саша, максимальный набор.

— Жека, ты же знаешь …

— Знаю, потому и говорю — вверх! Мне нужна кровавая маска вместо твоего лица.

— Тогда я вряд ли посажу самолёт.

— Сажать я буду. По прибытию в Винницкий аэропорт отправлю тебя в госпиталь.

Полежишь денёк-другой. Стони побольше. Потом заберу. Хорошо? Ну, ну! Не переживай так. На твой век приключений хватит, да это собственно и не приключение, так, долг вежливости, не больше.

Мы только перевалили за отметку 3000 метров, когда у него потекла носом кровь.

— Не трожь! — заорал я, — Не порти впечатления! Пусть капает везде.

После пяти тысяч у него показалась кровь из ушей.

— Мне плохо слышно! — сказал он.

Я надел ему наушники, сам взял другие: — Лучше?

У него был вид потерянного лягушонка и немного растерянные глаза. Я показал ему на город.

— Давай туда, проси посадку.

— Аварийную? Как говорили?

— А какую же ещё? Плохо тебе, а представитель конструкторского бюро — чайник малограмотный, даже на велосипеде не умеет ездить. Соображай, Саша!

Главное сейчас чтобы нас с тобой за решётку хохлы не отправили. Мы же нарушители!

Он отключил меня с линии и стал бубнить на аварийном канале…

Сели мы кое-как, преследуемые одной пожарной машиной.

Потом я выволок Сашу на бетонку и сдал подбежавшим из скорой помощи санитарам, которые уложили его на носилки, и увезли.

Объясняться значит мне придётся.

Я буквально упал на грудь представителю незаможней безопасности, благодарил всех за поддержку, и даже сделал попытку поцеловать его, что было с негодованием пресечено.

— Який шустрый! — сказал он оправляя кобуру под пиджаком. — А ну хлопче, пийдём зараз в контору! Треба покалякать с тоби.

Самолёт его помощники уже начали обшаривать на предмет чего-нибудь незаконного, да только там уже ничего нет, только бумаги с цифрами ни о чём никому не говорящими. Пусть изучают.

Разговор тоже сначала не получился, он ждал результатов осмотра чтобы решить, сразу меня расстрелять как агента Москвы, или повесить попозже, в назидание тем кому может придти в голову совершить подобное преступление.

"Нарушение правил международных полетов"

Влет в Украину или вылет из Украины без соответствующего разрешения, а равно несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот или высоты полетов — наказывается лишением свободы на срок от 1 года до 10 лет или штрафом от 55 до 111 официально установленных минимальных размеров заработной платы с конфискацией воздушного судна или без таковой."