Все правители Москвы. 1917–2017 - [90]

— Так вот, — сказал Александр Илларионович. — Вот теперь к вам… Назначая меня начальником цеха, директор сказал, чтобы я опирался на стахановцев, и указал на тебя. Вот с тебя и начал. Давай продолжим начатое тобой дело. Покажем людям, чего можно достигнуть на наших станках. Я за рекорды — они будят инициативу, как бы усиливают кровообращение. Думай, а если что надумаешь хорошее, моя помощь тебе обеспечена.

Александр Илларионович высокого роста, голубоглазый, с приятным лицом. Он оказался хорошим организатором и быстро сжился с коллективом. Цеховики полюбили его. Полюбили за то, что он был настоящим партийцем — душевным, справедливым…»

При поддержке Ефремова 9 августа 1936 года Иван Гудов установил новый рекорд — 900 процентов нормы. Весь заработок этого дня он отдал в фонд помощи женщинам и детям Испании.

Затем Ефремов выполнял обязанности главного диспетчера завода. Он еще шире развернул работу по внедрению стахановских методов на всем предприятии. При нем взаимодействие всех деталей гигантского механизма завода было отлажено с точностью, какой до этого на предприятии не знали. Важно было поднять производительность труда каждого работника, отдачу каждого станка. Внедрение новых приспособлений, передовой технологии, пропаганда стахановских методов труда, повышение квалификации работающих — за все эти вопросы горячо взялся А.И. Ефремов.

В августе 1937 года приказом Наркомтяжпрома Александр Илларионович Ефремов назначается директором завода. В письме к младшему брату, говоря о своем назначении, он пишет, что чувствует себя как обучающийся плавать, брошенный на середину реки.

Трудностей было много. Завод уже более двух кварталов не выполнял план. Заводской счет в банке заморожен, так как из-за невыполнения программы завод задолжал государству пять миллионов рублей. «Я гвоздя купить не могу, — писал он, — изворачиваться приходится крепко…» И все же ценой огромных усилий 33-летний директор выводит завод из прорыва, проявив присущие ему качества умелого хозяйственного руководителя.

Рабочий день директора начинался не в кабинете. С утра он успевал побывать в цехах, оценить положение на различных участках производства, в коротких беседах с работниками выяснить обстановку. Ефремов требовал организованности, культуры производства на каждом участке, вплоть до складирования деталей, он обращал внимание и на внешнее оформление цехов, чистоту и порядок на каждом рабочем месте.

К концу второй пятилетки неизмеримо выросла мощность станкозавода. Если в 1932 году завод выпустил продукции лишь на 2,9 миллиона рублей, то теперь Ефремов руководил предприятием, продукция которого составляла уже 54 миллиона рублей! В 1937 году завод довел выпуск 30 типов станков до полутора тысяч.

Характерная черта Ефремова — руководителя — стремление к внедрению на заводе самых передовых, прогрессивных методов производства, изучение и использование опыта других предприятий, в том числе и иностранных.

В 1938 году А.И. Ефремов стал депутатом Московского Совета от коллектива родного завода. В том же году Пленум Моссовета, состоявшийся 27–29 марта в Колонном зале Дома Союзов, избирает его заместителем председателя Моссовета. Затем работает председателем Мособлисполкома. С ноября 1938 года он — председатель Исполкома Моссовета.

Почетен, но и тяжел труд в столичном Совете. В огромном и сложном городском хозяйстве работали 7 тысяч промышленных, коммунальных и строительных предприятий, сотни школ, тысячи лечебных учреждений. Московскому Совету, его постоянным комиссиям приходилось ежедневно решать многочисленные проблемы, связанные с выполнением Генерального плана реконструкции и развития Москвы. Сносились сотни мелких, ветхих домишек, исчезали старые села Дорогомилово и Воробьево, Алексеевское и Ростокино, Всехсвятское и Фили. Менялись известные в прошлом ночлежками и трактирами Зарядье и Болотная площадь.

В Москве строилась третья очередь метрополитена.

По решению Моссовета продолжались работы по строительству набережных и мостов на реке Яузе. Берега Яузы долгие годы служили свалкой для мусора. Все расположенные неподалеку от реки предприятия и многие дома сливали сюда нечистоты. Строители провели огромный объем работ. Реку углубили, а построенный Лихоборский обводнительный канал повысил уровень воды в ней. На протяжении 10,5 километра появились гранитные набережные, четыре моста. Вдоль берега реки пролегли асфальтовые, в двух уровнях движения, дороги от Симоновской набережной до Бородинского моста с выходом на Можайское шоссе, так как центр города уже в те годы ощущал перегрузку транспортом.

У Моссовета всегда было много забот с водоснабжением города. Канал Москва — Волга и две новые водопроводные станции могли бы дать жителям Москвы вдвое больше очищенной воды, но водоводы и дополнительная водопроводная сеть не были построены, а существовавшие не обеспечивали ее приема. Пришлось Моссовету форсировать строительство новых водопроводов и сетей. С другой стороны, увеличив потребление воды, город мог захлестнуться сточными водами, поэтому одновременно шло строительство канализационных сетей и коллекторов. Самым крупным из них стал Юго-Западный коллектор диаметром 3 метра, служащий для очистки центральной части города.