Все правители Москвы. 1917–2017 - [137]

Барнаул встретил жарой, пылью и неустроенностью. Не было никакой ясности, как, собственно, строить, пока не позвонил нарком.

— Через три дня нас ждет у себя «хозяин», — коротко произнес он. — Срочно вылетай в Москву.

Владимир Федорович откинулся на спинку стула: «Неужели «сам» вызывает?»

Первое, о чем спросил Сталин, когда они оказались у него в кабинете, это какова мощность Харьковского завода, который выпускал танковые дизеля.

— 80 дизелей в сутки, товарищ Сталин, — ответил ему нарком В.А. Малышев.

— Нам нужно, чтобы Барнаульский завод выпускал дизелей в три раза больше — 240–250 дизелей в сутки.

Сталин помолчал, а потом добавил:

— Вы поняли меня, товарищи?

Они, как по команде, закивали головами, а Вячеслав Александрович произнес по-военному:

— Так точно, товарищ Сталин!

Через несколько дней после возвращения В.Ф. Промыслова в Барнаул, как по мановению волшебной палочки, начали приходить для завода материалы, оборудование и все, что было необходимо для строительства. Завод строили и днем, и ночью. Владимиру Федоровичу это напоминало работу на Днепрогесе, когда сводки о ходе строительства направлялись в Москву каждый день и каждый день из Москвы приходили указания и распоряжения.

Однако завод пустили без В.Ф. Промыслова. Его опять перевели на работу в Москву, где с должности министра строительства РСФСР он пришел в Моссовет.

Москва в 60-е годы представляла собой сложный индустриально-промышленный комплекс, на долю которого приходилась значительная часть производства промышленной продукции Российской Федерации, а отдельные виды продукции составляли 40–50 % общесоюзной; быстрыми темпами развивались такие важнейшие отрасли народного хозяйства, как энергетика, машиностроение, приборостроение, радиоэлектроника, росло производство станков, электродвигателей, генераторов, подшипников, алмазного инструмента и много другой промышленной продукции; поступления от Москвы в доходную часть государственного бюджета равнялись 11,5 %, а республиканского — 36,2 %.

В Москве действовало более тысячи предприятий, на которых работало около полутора миллионов рабочих и служащих, насчитывалось более 600 научных учреждений.

Достаточно было и проблем. Не получая длительный период серьезных вложений, промышленность города требовала значительной реконструкции, обновления машинного парка, оборудования, внедрения новых прогрессивных технологий, модернизации.

Необходимо было реконструировать многие старые заводы и фабрики, строить современные цехи, создавать людям лучшие условия для труда. Несмотря на довольно высокие темпы жилищного строительства, около половины москвичей продолжали жить в коммуналках; сильно отставали от требований времени городское хозяйство, коммунальное и бытовое обслуживание, здравоохранение, образование; требовались значительные усилия по наведению в городе общественного порядка.

К тому же подчеркнем, что Москва была центром политической, административной, культурной жизни страны; миллионы советских людей, а также гостей из-за рубежа продолжали посещать столицу; здесь проходили международные конгрессы и форумы, сессии и фестивали, отсюда звучал официальный голос Советского Союза, поэтому Москва всегда должна была высоко держать свой престиж, оставаться одной из крупнейших столиц мира.

У Владимира Федоровича был большой опыт работы, и он хорошо это понимал.

…Он нажал на кнопку звонка.

Вошла секретарь, держа наготове открытый блокнот и придерживая в пальцах маленький, похожий на спичечную коробку диктофон. Владимир Федорович попросил хозяйственное управление, чтобы в его приемной у секретарей был диктофон: «Не все сразу смогут, может быть, запомнить, что я прошу сделать, поэтому заведите для них диктофон», — сказал он тогда хозяйственникам, и диктофон появился. Однако секретари и так, без диктофона, ничего не забывали, исполнительная дисциплина была на высоте.

Сам Владимир Федорович в общем-то никогда не задумывался над стилем своей работы: всегда делал так, как считал нужным, исходя из принципа «Так лучше и так надежнее» — эту фразу он часто повторял про себя. Вот и сейчас попросил подготовить ему к завтрашнему утру данные о состоянии городского транспорта.

— Сколько каждый день не выходит на линию автобусов, троллейбусов, трамваев? По каким причинам? — говорил он. — Какие принимаются меры?

Секретарша записывала, включив, тем не менее, и диктофон.

Владимир Федорович мог бы, конечно, пригласить к себе на завтра начальника управления городского транспорта и сам задать ему эти вопросы, но считал, что справка надежнее: «Начальник может что-то и не сказать, а я не спрошу… А вот, когда справка, совсем другое дело. Над ней думают, когда ее готовят, а значит, стараются ничего не забыть. А потом: справка — это документ, разговор же — только разговор…»

Надо заметить, что В.Ф. Промыслов пользовался не только справками — он часто бывал на предприятиях городского хозяйства, особенно в первые годы своей работы на посту председателя Мосгорисполкома. Однажды по пути в Гольяново, где вскоре должно было начаться строительство домов повышенной этажности, он попросил водителя остановиться, чтобы выйти попить.