Вполне земные летающие тарелки - [3]

За последние 10 лет в Соединенных Штатах были выделены значительные средства на финансирование ряда сверхсекретных проектов по созданию новейших летательных аппаратов, включая беспилотные самолеты, способные развивать сверхзвуковую скорость при выполнении разведывательных и иных задач. Стоит ли удивляться появлению еще одного «одомашненного НЛО»? О нем впервые рассказали в прессе несколько случайных очевидцев из числа фермеров — их рассказы немало удивили специалистов: треугольник при заходе на посадку неожиданно переворачивается на «спину» и в таком положении садится на бетонку аэродрома.

Можно ли доверять подобным свидетельствам? Стоит напомнить, что впервые разведка союзников узнала о появлении у фашистской Германии «Фау» именно благодаря полуграмотным датским и шведским рыбакам, ставшим свидетелями полетов «быстрых странных устройств с дребезжащим звуком». Моряки стойко выдержали насмешки скептиков и… оказались правы! Да и сами жители Невады уже однажды отличились — несколькими годами раньше (в июне 1981 года) они наблюдали странный «У-образный НЛО», впоследствии оказавшийся самолетом-«невидимкой» «Хэв Блю» — впоследствии Ф-117А «Стелс».

Разумеется, как и раньше, у нас есть традиционный «адекватный ответ»: машиной, превосходящей Ф-117А по многим показателям, является «невидимка» МиГ-37, а улучшенный конкурент-аналог В-2 собирались сделать в КБ Сухого. О русском аналоге «Авроры» пока не слышно. Но и у нас с сентября 1990 года участились случаи наблюдения треугольного аппарата. Издали его легко спутать с трехзвездным НЛО. Ночью они оба видны как темные треугольники, на трех вершинах которого имеются огни, цвет их изменяется в зависимости от режима полета. «НЛО», сделанный в России, имеет меньшие размеры и чаще всего появляется вблизи Самары (район аэрокосмической промышленности). По описаниям очевидцев, пятнадцатиметровый летательный аппарат имеет гладкое черное покрытие, сходное с покрытием «Стелс». Каких-либо иллюминаторов, дверей, посадочных опор замечено не было. Во время полета аппарат издает тихий шелестящий звук. Он способен зависать на одном месте, двигаться с большой скоростью и… регулировать величину отражения сигнала радиоволн локаторов ПВО.

Однако пятнадцатиметровый аппарат — это, согласитесь, «ответ» пока только на небольшой американский кораблик-перевертыш. Но разговоры о больших летающих тарелках тоже уже мало кого пугают. Так, 6 февраля 1992 года председатель Госкомитета по конверсии М.Бажанов, приглашая к сотрудничеству инвесторов, заявил, что может продемонстрировать полет «русской летающей тарелки». Речь, как он выразился, идет «о летательном аппарате, по форме напоминающем НЛО, грузоподъемностью до 200 тонн, способном взять на борт 2000 пассажиров!» На саратовском авиазаводе уже выпущен шестиметровый экспериментальный образец этого аппарата. В конце 1994 года другой полусамолет-полутарелку выкатили из цехов на испытания в Тюмени. Взлетели в воздух в Москве в МАИ тарелкообразный термоплан и бочкообразный привязной автомат-разведчик… Это — что касается аппаратов уже сделанных, экспериментальных же установок и теоретических разработок гораздо больше.

По уфологической статистике, три четверти всех техногенных НЛО используют двигатели с электромагнитной тягой, чем же воспользовались их земные последователи? В фашистской Германии при строительстве «тарелок» особое уважение конструкторы проявляли к группе, занимающейся энергией полей (позже полностью переехавшей в США). Лишь по самым косвенным данным можно судить о том. как эти группы секретились и переименовывались. Достоверно известно, что на «Локхиде» существовала (а может, и существует) «группа по изучению гравитации». Есть сведения о существовании отделов по изучению левитации, антигравитации, полей и т. д. в других американских и советских КБ. Значит, можно сделать осторожный вывод: официальные сведения об испытаниях «тарелок» с традиционными типами движителей — это еще не все сведения. Не будем пока развивать эту мысль и гадать, когда официально станет известно об испытаниях полевых аппаратов, тех, что во многом уже похожи на настоящие «тарелки». Рано или поздно, но наша аэрокосмическая техника сравняется по всем показателям с неуловимыми техногенными НЛО.