Воздушные силы в итало-абиссинской войне - [31]
Абиссинский план войны
В основу первоначального абиссинского плана, по-видимому, была положена активная оборона, использующая выгодные для обороны рубежи и особенности страны. Однако под влиянием ряда обстоятельств (плохой тыл, неверная оценка оперативно-стратегической обстановки, потеря надежды на помощь Лиги наций, измена отдельных феодалов, нажим со стороны «друзей» Абиссинии, вроде Англии, и т. д.) этот единственно разумный план был заменен в процессе войны разрозненными, массовыми действиями отдельных армий, находившихся под командованием расов и самого негуса, при полном отсутствии политических и военных: предпосылок для успеха таких решительных массовых действий. Массирование армий, расположение их в радиусе действия артиллерии и авиации лишь необычайно облегчили итальянцам их задачу.
Фатальным образом лучшим союзником завоевателя оказалось само абиссинское командование.
Общая оценка соотношения сил и планов Италии и Абиссинии
Хотя общее численное превосходство армии было на стороне абиссинцев, качественно, благодаря современной военной технике, итальянская армия неизмеримо превосходила абиссинскую. итальянцев было абсолютное превосходство в ВВС, химии, автотранспорте, танках, обучении и организации войск, организации штабной службы, организации тыла. Эта война превратилась, поэтому в избиение отсталого народа и его армии «культурными» европейцами-завоевателями, вооруженными до зубов, оснащенными всей современной военной техникой, использующими для победы не только оружие, но и подкуп, разложение рядов своих противников.
Против ВВС и ОВ абиссинская армия и население были практически беззащитны. Эти страшные средства современной военной техники должны были сыграть — и действительно сыграли — решающую роль.
При таком крайне опасном для абиссинской стороны соотношении сил все же возможность победы над захватчиками была вполне реальной. Для этого требовалось, прежде всего, затянуть войну, сохранить организованные вооруженные силы, подкрепив их развитием партизанских отрядов, партизанской войны.
Лишь истощив силы итальянцев, можно было помышлять о нанесении им решительного удара.
Глава XII. Краткий оперативный очерк общего хода войны и роли ВВС
Для лучшего усвоения материала и создания цельного впечатления о ходе войны сначала в этой главе дается краткий оперативный очерк, этапов войны и важнейших ее событий. Затем в следующих главах подробно разбираются все операции войны и особенно операции с участием воздушных сил.
Итало-абиссинская война может быть подразделена на четыре этапа.
Первый этап — от начала войны до середины ноября, — когда инициатива была у итальянцев, они заняли на Северном фронте часть Тигре до линии Адиграт, Адуа, Аксум. ВВС произвели сильное впечатление на абиссинское население своими групповыми бомбардировками городов Адуа, Адиграт, Макале, Дессие. Состав авиационных групп доходил до 60 самолетов. Затем последовало второе продвижение итальянцев к Макале и в следующий месяца р. Таказе. Генерал де Боно не был готов ко второму продвижению, но оно было ему предписано следующей директивой Муссолини: «В Европе не будет осложнений до английских выборов, назначенных на середину ноября. К этому времени весь Тигре до Макале и за ним должны быть нашими». Оба эти продвижения встретили очень слабое сопротивление со стороны абиссинцев. Итальянцам пришлось преодолевать лишь трудности, представляемые самой местностью. На юге генерал Грациани сделал несколько набегов местного характера, захватил Горохей, затем превращенный в воздушную базу, но после абиссинского удара 11 ноября под Аманле, где итальянцы потеряли три легких танка, Грациани бездействовал два месяца. Это бездействие, возможно, отчасти объясняется тем плохим моральным впечатлением, которое произвел захват танков на итальянские туземные войска, которые до этого момента считали танки непобедимыми. Воздушные силы, летая небольшими группами, замедляли сосредоточение абиссинских армий.
Второй этап — от середины ноября до середины января 1936 г. В течение этого периода инициатива перешла к абиссинцам, а итальянцы на всех участках на фронте до 320 км перешли к обороне. На Северном фронте продвижение генерала де Боно значительно превзошло скорость, с которой он мог строить дороги, и перед ним стояла трудная задача снабжения массы людей и животных, а также авиации и автомобилей на очень пересеченной местности при недостатке транспорта и отсутствии дорог.
Воздушная разведка установила, что на строящиеся позиции итальянцев на широком фронте двигаются три большие колонны абиссинцев, а именно: восточная колонна до 50 000 регулярных войск под командованием военного министра Мулугета; центральная — расов Касса и Сейума и западная — раса Иммру. Последние обе состояли из провинциальных войск и насчитывали 30 000 — 40 000 человек каждая.
Императорская гвардия и другие резервы стягивались в районе Куорам, Дессие.
План негуса состоял в следующем: армия Мулугета должна была сковать итальянцев у Макале, а расы Касса, Сейума и Иммру — нанести удар в правый фланг и в тыл итальянской обороны, чтобы отрезать их от их операционного базиса — Эритреи.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.