Восточный фронт. Война на море, 1941–1945 гг. - [48]

. Вслед за этим миноносец «Т 30» (флагман) и миноносцы «Т 22», «Т 23» и «Т 32» покинули вечером финские шхеры и пошли со скоростью 30 узлов на юг, затем взяли курс на восток и намеревались, двигаясь по фронту на расстоянии 100 м друг от друга со скоростью 12 узлов, поставить новые заграждения шириной в 1 морскую милю западнее старых минных полей. При хорошей погоде и отличной видимости у головного корабля «Т 30» незадолго до начала установки заграждения под первым котельным отделением взорвалась мина, одновременно взорвались боеприпасы, и корабль вскоре затонул. Миноносец «Т 32» аварийным ходом сразу же пытался выйти из опасной зоны, но все же не избежал подрыва на мине и вскоре затонул. У миноносца «Т 22» мина взорвалась под кормой, оторвав винты и руль. Корабль оборонялся весь следующий день от многочисленных советских самолетов и лишь утром 20 августа был затоплен своей командой[222]. Только четвертому кораблю-миноносцу «Т 23» — удалось невредимым вернуться на базу. Самолет «Do 24» поисково-спасательной службы за несколько рейсов подобрал на борт 91 человека из числа команд погибших кораблей, но из-за перегрузки сам не мог двигаться и вынужден был передать спасенных на следующий корабль. Около 100 человек команды миноносца «Т 30» в течение трех дней продвигались на плотах на восток, многие умерли от истощения. Русские сообщили о пленении 106 человек.

Немецкие миноносцы несомненно подорвались на собственных минных полях, установленных десантными баржами. Последние располагали очень примитивными навигационными средствами, так что в местоположении минных полей были допущены неточности. В приказах это обстоятельство не учитывалось, и немецкий командир флотилии протестовал против опасного усиления старых заграждений. Наряду со значительными людскими потерями немцы потеряли также 3 больших новых миноносца. Русские добились легкого успеха. В результате гибели этих кораблей потери немцев в живой силе в августе составили 473 убитыми и 215 ранеными.

Действия советской авиации летом 1944 г. наложили отпечаток на немецкие операции. В июне в Ирбенском проливе были атакованы 2 конвоируемых и 4 неконвоируемых парохода. На 3 корабля, шедшие из Таллина, совершали налеты отдельные самолеты-торпедоносцы, но безуспешно. Более успешными были действия против охранения в Нарвском заливе: артиллерийская баржа «AF 32» и минный транспорт «Оттер» были потоплены, эскадренный миноносец «Z 39» (находился в ремонте до января 1945 г.), тральщики «М 15», «М 29», «М 3112» (переоборудованный «KFK 160»), десантная баржа «F 194» и корабль противовоздушной обороны «Fj 26» (быв. таможенный крейсер «Неттельбек». — Прим. авт.) были сильно повреждены.

В июле в общей сложности на суда, проходившие западнее заграждений «Зееигель», было совершено 18 налетов: в Ирбенском проливе — 7, в Нарвском заливе — 3, в Финском заливе — 3, около Таллина — 3 и по одному — в районах Лиепаи и Риги. Из 49 самолетов, участвовавших в налетах, было сбито 7, тогда как из числа 26 атакованных судов и кораблей эскорта было потоплено 1 грузовое судно и 2 корабля слегка повреждены.

Большие потери приходилось терпеть при налетах на позицию охранения. Тральщики «М 20», «М 413», десантные баржи «F 273», «F 498» и сторожевой корабль «V 1707» (рыболовное судно. — Прим. авт.), а также плавучая зенитная батарея «Ниобе» были потоплены, а тральщики «М 3», «М 14», «М 15», «М 19», «М 29», «М 30», «М 453», «М 460», «М 3114» (переоборудованный «KFK 155»), сторожевые корабли «V 1703», «V 1705» (китобойные суда. — Прим. авт.) и десантное судно «F 259» — повреждены.

В августе советская авиация еще больше развернула свои действия.

20 судов 7 раз были атакованы 39 самолетами, при этом был потоплен 1 плавучий док и повреждено 1 санитарное судно, но ни один корабль из состава охранения заграждения «Зееигель» не был выведен из строя.

Повреждены были лишь тральщики «М 14», «М 443», «М 3109» (переоборудованный «KFK 159»), «М 3128» («KFK 172»), «М 3137» («KFK 181»), десантная баржа «F 258», артиллерийская баржа «AF 21» и моторный тральщик «R 67»[223].

В то время как немцы ограничивались лишь укреплением оборонительных минных заграждений, русские ставили мины с наступательными целями. В июне-июле авиация сбросила большое количество мин перед балтийскими портами, из которых 7 были вытралены тральщиками, а 6 — самолетами типа «Мауси», и все же 1 землечерпалка подорвалась и затонула[224]. В августе советские дозорные и торпедные катера поставили мины в финских шхерах, отчасти в непосредственной близости от островов, и преградили немецким подводным лодкам пути отхода из Выборгского залива. В то время как в июне немецкие соединения по разминированию выловили лишь одну мину и 3 минных защитника, а в июле было уничтожено 13 мин, в августе 1-я флотилия моторных тральщиков обезвредила 18 якорных мин и 1 минный защитник на путях движения конвоев, а другие тральщики обнаружили 16 мин типа ELJ (принятое у немцев обозначение английской авиационной донной мины. — Прим. ред.) около Таллина и еще 5 — около Риги.

Немецкая авиация, основное ядро которой составляли 1-я эскадра дальней разведки, 1-я эскадрилья 31-й ближнеразведывательной группы и 1-я эскадрилья 127-й морской разведывательной группы, могли проводить воздушную разведку над Кронштадтом, Ленинградом, Нарвским заливом и следить за действиями подводных лодок западнее заграждения «Зееигель», а после придачи им истребителей и штурмовиков начали атаковать советские корабли. Данные о потоплении 1 прибрежного танкера и по меньшей мере 7 небольших судов не могли повлиять на ход событий в целом.