Воспоминания о службе в Финляндии во время Первой мировой войны. 1914–1917 - [57]
В конце августа выработанный полковником Мексмонтаном план десантной операции в Финляндии был вручен Людендорфу, который пришел к заключению, что пока существует еще русский флот, всякие операции преждевременны.
Это решение произвело на Совет старейшин и заграничную делегацию, несомненно, тягостное впечатление, вследствие чего после долгих колебаний было решено послать в Стокгольм новую делегацию во главе с сенатором Эльтом, каковой поставлено было целью во что бы то ни стало добиться помощи Германии, хотя бы ценой суверенной от нее зависимости.
К этому времени в самой Финляндии образовался из «Военного комитета» под ближайшим руководством закончившего в прошлом Николаевскую академию генерального штаба ротмистра Ганнеса Игнациуса «Штаб вновь формируемых войск». Всю Финляндию разделили на 36 военных участков, поставив во главе каждого участка соответствующего для предстоящего набора офицера из числа бывших кадровых. Число способных носить оружие было определено в 75-100 человек. Конечно, организаторы не могли предвидеть, что краю может грозить большая опасность со стороны большевизма. Действительность вскоре показала, что пока в крае стоят русские войска, о формировании финской армии не может быть и речи, и весь вопрос, в конце концов, свелся к приему добровольцев. К их приему и организации и было приступлено. Наиболее благоприятным местом являлась по-прежнему Эстерботния, за каковой, однако, велось усиленное наблюдение, поэтому необходимо было не только само формирование, но и обучение облечь в такие формы, которые не могли бы резко привлечь внимания русских властей.
Сначала взялись за налаженные пожарные организации во всех городах края, а затем и спортивные. Вскоре к ним прибавили школу для полицейских в городе Саксаниеми. Как на наиболее подходящий материал, внимание было обращено на крестьян, в Финляндии вообще очень богатых и представляющих собой стойкий, консервативный элемент. Кроме того, удалось привлечь много учащихся из высших и средних учебных заведений, контористов и пр.
Так как свобода передвижения по некоторым дорогам была ограничена, то министр Е. Е. Кайла организовал в Гельсингфорсе на Георгиевской улице, № 25 контору «Новое Лесное бюро», которая занималась исключительно отправкой на север рекрутов, выдавая для этого фальшивые паспорта с печатью Нюлландского губернского правления.
Наконец, в октябре месяце, когда над армией стоял грозный призрак разложения, активисты решили начать перевозку оружия, выбрав для этого менее всего наблюдаемые пункты побережья, а именно район городов Якобстада и Ловизы.
Первый транспорт орудия прибыл в край на пароходе «Egnity» в Вестерэ и благополучно под носом нижних чинов пограничной стражи был выгружен на берег в первой половине октября. Пароход провел в Лихерах лоцман Ренхольм, специально для этой цели командированный в Германию.
Груз состоял из 6500 винтовок русского военного образца, 2 миллионов патронов к ним, 4,5 тысяч штук ручных гранат, 500 штук маузеров с патронами, 8 мотоциклетов и саперного имущества.
Почти в то же самое время подводная лодка «U-57» доставила на остров Хамншэр, близ города Ловизы, команду егерей 27-го Егерского батальона для партизанских действий на путях к нашей базе, 2 радиостанции и оружие.
Лодка не вернулась назад в Германию, попав на наше сетевое заграждение, на котором и погибла.
Привезенная лодкой команда егерей под начальством Хэглунда имела своей задачей взорвать все наиболее серьезные сооружения на железной дороге между Петроградом и Выборгом, начиная с Ланского виадука, причем германцы требовали особенно энергичной работы на новой дороге из Петрограда к Ботническому заливу через Рассули-Хиитола.
Прибывший груз оружия спрятали по всему побережью от Борго до Котки. Между прочим этот район побережья не охранялся с самого начала 1915 года.
Третий транспорт оружия прибыл на той же «Egnity» уже при большевиках, под охраной 28 егерей, было привезено 20 тысяч трехлинейных винтовок, 50 пулеметов Максима, 600 револьверов и 6 миллионов патронов.
Часть груза была выгружена в Вестерэ, а другая, более значительная, в окрестностях города Бьернеборга. Транспорт, освободившись от части груза, быстро спустился к югу и долгое время ожидал приемщиков. Боясь нарваться на наши дозорные суда, а главное, застрять из-за наступивших морозов во льдах при ничтожном запасе угля, он должен был разгрузиться в другом месте на одном из островов, куда высадил и команду егерей, которая с большим трудом оттуда выбралась на сушу, едва не замерзнув. Во избежание возможных случайностей при подходе к берегам «Egnity» всегда имела на борту лоцмана из финнов.
О приходе «Egnity» в Вестерэ поступило донесение в штаб командующего флотом, откуда было отдано распоряжение об отправлении в Ботнический залив четырех миноносцев 9-го дивизиона, покрывших путь из Гельсингфорса до Николайстада в 16 часов. Несколько ранее полудивизион особого назначения был отправлен в Торнео.
В пути около острова Ревсэ 9-й дивизион обратил внимание, что в некоторых местах были переставлены шхерные знаки, но так как наши суда всегда ходили по вехам, то на эту перестановку, как для них имевшую мало значения, не обратили внимания. Простояв четыре дня в Николайстаде и не получив никаких сведений от постов службы связи, начальник дивизиона решил отправиться на розыски, но по дороге один из миноносцев попал на расставленное немцами заграждение. Минрет попал в винт «Достойного», и мину было втянуло, но затем минрет лопнул, и оторвавшаяся мина взорвалась позади миноносца, который таким образом избежал гибели.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Тише!.. С молитвой склоняем колени...Пред вами героя родимого прах...С безмолвной улыбкой на мертвых устахОн полон нездешних, святых сновидений...И Каппеля имя, и подвиг без меры,Средь славных героев вовек не умрет...Склони же колени пред символом веры,И встать же за Отчизну Родимый Народ...Александр Котомкин-Савинский.
Аннотация издательства: Сорок пять лет жизни отдал автор службе в рядах Советских Вооруженных Сил. На его глазах и при его непосредственном участии росли и крепли кадры командного состава советской артиллерии, создавалось новое артиллерийское вооружение и боевая техника, развивалась тактика этого могучего рода войск. В годы Великой Отечественной войны Главный маршал артиллерии Николай Николаевич Воронов занимал должности командующего артиллерией Красной Армии и командующего ПВО страны. Одновременно его посылали представителем Ставки на многие фронты.
Данная статья входит в большой цикл статей о всемирно известных пресс-секретарях, внесших значительный вклад в мировую историю. Рассказывая о жизни каждой выдающейся личности, авторы обратятся к интересным материалам их профессиональной деятельности, упомянут основные труды и награды, приведут малоизвестные факты из их личной биографии, творчества.Каждая статья подробно раскроет всю значимость описанных исторических фигур в жизни и работе известных политиков, бизнесменов и людей искусства.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Мемуары А. В. Еропкина, русского публициста и общественного деятеля, охватывают период с 1905 по 1928 год. Он начинает их в то время, когда его избирают депутатом от Рязанской губернии в Государственную думу I созыва, и заканчивает уже в эмиграции, в Белграде, сотрудником газеты «Политика». Еропкин стал очевидцем переломного в истории России периода. Дума I и III созывов, где он входил в партию октябристов; война и ее восприятие внутри страны; революция; положение на Украине в 1918–1920 годах, куда автор был отправлен Земским страховым союзом, и в Крыму во время красного террора – вот те темы, которые освещаются в мемуарах.
В книге впервые в полном объеме публикуются воспоминания флигель-адъютанта императора Николая II А. А. Мордвинова.Первая часть «На военно-придворной службе охватывает период до начала Первой мировой войны и посвящена детству, обучению в кадетском корпусе, истории семьи Мордвиновых, службе в качестве личного адъютанта великого князя Михаила Александровича, а впоследствии Николая II. Особое место в мемуарах отведено его общению с членами императорской семьи в неформальной обстановке, что позволило А. А. Мордвинову искренне полюбить тех, кому он служил верой и правдой с преданностью, сохраненной в его сердце до смерти.Издание расширяет и дополняет круг источников по истории России начала XX века, Дома Романовых, последнего императора Николая II и одной из самых трагических страниц – его отречения и гибели монархии.
Воспоминания генерал-майора М. М. Иванова (1861–1935) открывают картину жизни России после Великих реформ 1860–1870-х годов. Перед читателем предстает жизненный путь «человека из народа», благодаря исключительно своему трудолюбию и упорству достигшего значительных высот на службе и в жизни. Читатель не только следит за перипетиями личной жизни и карьеры автора, но и становится свидетелем событий мирового масштаба: покушения народовольцев на императора Александра II, присутствие русских в Китае в 1890–1900-х, Боксерское восстание, Русско-японская война, обустройство форпоста русского присутствия на Тихом океане — Владивостока, Первая мировая и Гражданская войны… Яркими красками описаны служба автора в Крыму, где ему довелось общаться с семьей выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского, путь через моря и океаны из Одессы на Дальний Восток и др.
Мемуары пехотного офицера подпоручика Я. Е. Мартышевского – это воспоминания об участии в Первой мировой войне, облаченные в форму художественного произведения. Отправившийся на войну в 1914 году еще совсем юным офицером и прошедший ее до конца, Мартышевский в мельчайших подробностях рассказывает об окопной жизни и эмоциях простых офицеров на полях сражений. Жестокие бои русской и австрийской армий в Галиции, братание солдат, революция, приход к власти большевиков и развал армии – все это и многое другое, пережитое автором книги, воплотилось в его мемуарах.