Восход Андромеды - [16]

Переброска воздушных сил в планируемом составе сорвалась. Сейчас мы имеем около трёх с половиной тысяч поршневых самолётов, около тысячи морских «Триумфов», сотен пять — реактивных машин. Точнее сказать не могу, последние новости сказались на работе бухгалтерии. Да, ещё четыре пары воздушных ударных платформ. Это — наш козырь в этом мире, — закончил начштаба. Перечисление подразделений технической поддержки заняло намного больше времени.

— Хорошо, моё решение, — подвёл итог потоку цифр адмирал, — Райнаар, возвращайся обратно, ты нужен здесь. Знаю, что ты почти дошёл до этой Исландии, но война только начинается.

Командор Ройтман-Мияба, отпустите назад лайнеры и опорный рейдер, дайте им в охранение пятёрку драккаров. Мы не можем рисковать единственной десантной бригадой, поэтому отменяем высадку десанта в Исландии. Командор, вы идёте дальше с оставшимися силами на рандеву с быстроходным соединением. Эти англичане и немцы уже засекли нас и, скорее всего, придут познакомиться.

Ливий, готовься сменить «Молот» после возвращения Райнаара. Командор дозаправится и присоединится к тебе. Я переберусь на сушу, полечу в местную столицу. Надо с местными властями начинать заниматься делами. Замещать меня будет Квинтий.

«Вторжение» пока остаётся в Белом море. Там иногда нужен аэродром подскока для сухопутных машин. Местные аэродромы наши пилоты уже опробовали и «полюбили».

Командирам сухопутных бригад действовать по обстановке. У вас работы выше крыши, поэтому не расслабляйтесь. Налаживайте личные контакты с советскими военными и населением. Скоро мы будем плечом к плечу с ними строить эту страну и, возможно — вместе воевать.

Северная Атлантика. Восточнее Исландии. Седьмое сентября

На мостике «Сибири» командир быстроходного авианосного соединения потягивал крепкий тонизирующий напиток. Адмиралу Райнаару Вильмунду-Ковалю было очень грустно. Провалилась тщательно спланированная и почти осуществлённая операция по высадке десанта на покрытый ледниками остров Исландия. Точнее, её отменили. И в этом нет вины адмирала. Всё равно очень грустно. Подчинённые, зная особенность характера адмирала иногда побыть в меланхолии, не обращали на него внимания. Только что эскадра совершила полный разворот и, перестроив походный ордер, легла на обратный курс. Погода, словно сочувствуя адмиралу, «расплакалась» дождём. Низкие тучи нависли над морем.

Доклад пилотов пары «Триумфов», прочёсывавших океан вплоть до побережья Исландии, заставил адмирала Вильмунда-Коваля отвлечься от созерцания красот океана. В пятидесяти милях за кормой соединения появился крупный военный корабль. Крейсер. Он, похоже, обогнув Исландию с севера, следовал тем же курсом, постепенно нагоняя корабли Вильмунда-Коваля. Через некоторое время он догонит адмирала. Почему он один? Где другие корабли местных стран? Не найдя за пару минут ответов на свои вопросы, Вильмунд-Коваль отдал приказ крейсерам «Аскольд», «Лес», «Тайга» и четырём драккарам повернуть назад и встретить этот корабль.

Удивлению командира «Дойчланда», капитана цур зее Веннекера, не было предела. Сначала сигнальщики сообщили об одном крейсере англичан, потом к нему прибавились ещё пара крейсеров и четыре эсминца. В определении типа кораблей возникла заминка. То ли «Эдинбург», то ли «Шеффилд». Тогда почему ни у одного нет второй дымовой трубы? И корпус слишком низок для этих крейсеров англичан. Английские корабли имели полубак, а эти слишком сильно зарываются носом. Веннекер был в курсе каких-то русских проблем, но, проведя некоторое время в Атлантике, никак не ожидал встретить неизвестные корабли без флага… Вот! Сигнальщики не видят на неизвестных кораблях никаких флагов. Лучше дать «полный назад» от греха подальше.

«Дойчланд» затрясся корпусом, выжимая из своих дизелей всё возможное. Носовая башня на всякий случай развернулась на чужаков. Те также увеличили ход узлов до тридцати, очень медленно догоняя немца. Веннекер велел немедленно сообщить о погоне за ним в Берлин, информируя штаб Кригсмарине. Из Берлина пришёл приказ: в бой не вступать. Если Веннекер будет вынужден вступить в бой, ему запрещалось открывать огонь первым. Ещё сообщалось, что «Шарнхорст» и «Гнейзенау» изменят курс, чтобы быстрее прийти на рандеву с «Дойчландом». Через два часа погони, когда немцы уже готовились вступить в бой, гончие сбросили скорость и, развернувшись, легли на обратный курс. Немцы так и не поняли, что задачей «Аскольда» и его ведомых было — отогнать ненужного соглядатая. Выполнив задание, крейсера пошли обратно. В тот момент никто не знал, что неожиданное появление на сцене «Дойчланда» потянуло за спусковой крючок войны. Вильмунд-Коваль решил спуститься на шестьдесят миль южнее, чтобы сбить возможную погоню со стороны неизвестного крейсера. Авианосное соединение сейчас сдерживали корабли обеспечения с их максимальными восемнадцатью узлами. Без этого отряда на появление какого-то крейсера адмирал бы чихать хотел. Велев сообщить командору Ройтману-Миябе новые координаты рандеву, командующий возобновил созерцание окружающего пейзажа.

Согласно приказу, командор Ройтман-Мияба оставил для прикрытия тройки десантных лайнеров авианосец и пять эсминцев. Ещё пять эсминцев остались с ним. Пришедшее через некоторое время сообщение от командира быстроходного авианосного соединения заставило штурмана «Императора» проложить новый курс. На рассвете следующего дня главный оператор радара доложил о появлении прямо по курсу соединения кораблей. Надо сказать, что на попадающиеся во время этой операции торговые и рыболовные суда водные силы Триумвирата не обращали внимания. Встреченные корабли шарахались в сторону, встречаясь с эсминцами дальней завесы. Приказа топить кого-либо не поступало. Воздушный патруль выполнял свои обязанности, позволяя отслеживать передвижение любых кораблей на широкой акватории. Наличие радаров на кораблях позволяло заранее обнаружить любые объекты.