Вооружение германской артиллерии - [45]
350 и 230 | 280 и 200 | 350 и 220 | 350 и 280 | – | 310 и 480 | 300 и 500 | 300 и 450 | – | – | – |
* Числитель — для карбюраторного двигателя, знаменатель — для дизеля.
2. Полугусеничные машины
Характеристика | Однотонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 10 | 3-тонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 11 | 5-тонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 6 | 8-тонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 7 | 12-тонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 8 | 18-тонный полугусеничный транспортер Sd. Kfz. 9 |
---|---|---|---|---|---|---|
Максимальная мощность мотора, л. с. | 90 — 100 | до 120 | до 135 | 140 | 185 | 230 |
Рабочий объем цилиндров, см³ | 3790–4170 | до 4500 | до 5400 | 6191 | 8520 | 10830 |
Сила тяги на крюке, кг | 2700 | 4500 | 5000 | 7000 | 8000 | 12000 |
Прицепной груз, кг | 1000 | 3000 | 5000 | 8000 | 14000 | 18000 |
Сила тяги лебедки, кг | – | – | 2500 | 3500 | 5000 | 7000 |
Вес с оборудованием и горючим, кг | 3400 | 5550 | 7300 | 9750 | 12150 | 15130 |
Боевой вес, кг | 4900 | 7100 | 8800 | 11550 | – | 18000 |
Давление на гусеницы, кг | 4100 | 5900 | 7500 | 10040 | – | 15600 |
Давление на переднюю ось, кг | 800 | 1200 | 1300 | 1510 | – | 2400 |
Длина, мм | 4750 | 5500 | 6020 | 6850 | 7350 | 8250 |
Ширина, мм | 1930 | 2000 | 2200 | 2400 | 2500 | 2600 |
Высота, мм | 1620 | 2200 | 2500 | 2610 | 2770 | 2850 |
Клиренс, мм | 325 | 320 | 400 | 400 | 430 | 550 |
Колея передних колес, мм | 1630 | 1650 | 1825 | 2000 | 2010 | 2100 |
Колея гусениц, мм | 1580 | 1600 | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 |
Опорная поверхность гусениц, мм | 1360×240 | 1800×280 | 2030×320 | 2240×360 | – | 2850×440 |
Минимальный диаметр поворота по внешней колее, мм | 9000 | 13500 | 15000 | 16000 | – | 21600 |
Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | 500 | 600 | 650 | 630 | 800 |
Преодолеваемый подъем, градусы | 12/24* | до 24 | 12 до 24 | 12 до 24 | 12/24* | 12/24* |
Продольная устойчивость, градусы | 70 | 70 | 70 | 70 | – | – |
Поперечная устойчивость, градусы | 40 | 38 | 40 | 40 | – | – |
Передний угол проходимости, градусы | 80 | 75 | 65 | 65 | – | – |
Задний угол проходимости, градусы | 60 | 30 | 30 | 40 | – | – |
Возимый запас горючего, л | 115 | 110 | до 190 | 200 | – | 290 |
Расход горючего на 100 км: | ||||||
по шоссейной дороге, л | 34 | 40 | до 65 | 80 | 100 | 120 |
по проселочной дороге, л | до 70 | 80 | до 160 | до 200 | – | – |
Запас хода (соответственно), км | 260 — 150 | 275 — 135 | 290 — 115 | 250 — 100 | – | – |
* Числитель — с прицепом, знаменатель — без прицепа.
3. Гусеничные машины
Характеристика | Легкий тягач 4510 | Средний тягач 4330 | Тяжелый трактор Прага ТГ-6 | Тяжелый трактор Прага ТГ-7 | Тяжелый трактор Прага ТГ-8 |
---|---|---|---|---|---|
Максимальная мощность мотора, л. с. | до 45 | до 65 | 75 | 100 | 120 |
Рабочий объем цилиндров, см³ | до 5500 | до 9000 | 7800 | 11536 | – |
Сила тяги на крюке, кг | 3500 | 4600 | 6300 | 6900 | 12000 |
Прицепной груз, кг | 5000 | 6000 | – | – | – |
Сила тяги лебедки, кг | 3000 | 3000 | 6000 | около 6000 | – |
Вес с оборудован»»ем и горючим, кг | до 3500 | до 4600 | 7050 | около 7700 | 9100 |
Длина, мм | 3100 | 3300 | 4700 | 4950 | 4950 |
Ширина, мм | 1550 | 1550 | 1750 | 1950 | 1950 |
Высота, мм | 2300 | 2450 | 1700 | 1700 | 1700 |
Клиренс, мм | 310 | 270 | 340 | 340 | 340 |
Колея гусениц, мм | 1300 | 1300 | – | – | – |
Опорная поверхность гусениц, мм | 850×300 | 1100×300 | – | – | – |
Минимальный диаметр поворота по внешней колее, мм | 7000 | 7000 | – | – | – |
Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | 600 | 650 | 700 | – |
Преодолеваемый подъем, градусы | 30 | 35 | 45 | 45 | – |
Преодолеваемые вертикальные препятствия, мм | 270 | 270 | 500 | 500 | – |
Продольная устойчивость, градусы | 45 | 45 | 45 | 45 | – |
Поперечная устойчивость, градусы | 40 | 40 | 37 | 37 | – |
Передний угол проходимости, градусы | 40 | 40 | – | – | – |
Задний угол проходимости, градусы | 65 | 70 | – | – | – |
Возимый запас горючего, л | 65 | 90 | – | – | – |
Расход горючего на 100 км: | |||||
по шоссейной дороге, л | 35 | 60 | – | – | – |
по проселочной дороге, л | 50 | – | – | – | – |
Запас хода (соответственно), км | 180 и 130 | 210 | – | – | – |
Использованная литература
1. А. Мuthеr. Das Gerat der leichten Artillerie vor, in und nach dem Weltkrieg, I. Теil. Feldgeschutze. Bernard & Graefe, Berlin, 1925.
2. А. Muther. Das Gerat der leichten Artillerie vor, in und nach dem Weltkrieg, II. Теil: Infanteriegeschutze, Tankabwehr und Tankbestuckung. Bernard & Graefe, Berlin, 1932.
3. А. Muther. Das Gerat der leichten Artillerie vor, in und nach dem Weltkrieg IV. Teil: Flugabwehrwaffen. Bernard & Graefe, Berlin, 1929.
4. Н. Schirmer. Das Gerat der schweren Artitterie vor, in und nach dem Weltkrieg, Bernard & Graefe, Berlin,1937.
5. М. Schwaгtе. Die Technik im Zukunftskriege, "Offene Worte" Charlottenburg.
6. Эрр. Артиллерия в прошлом, настоящем и будущем, ГВИ3, 1932.
7. Сидоров. Германская артиллерия, Воениздат, 1936.
8. Вооруженные силы Германии, Воениздат, 1940.
9. Техника вооружения иностранных армий, сборник № 1, Оборонгиз 1942.
10. Боеприпасы противотанковой и танковой артиллерии германской армии, Оборонгиз, 1942.
1!. Отчеты исследовательской группы Артакадемии.
12. Различные трофейные документы и материалы.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.