Вооружение германской артиллерии - [44]

47	54	1,75	855	–	— 13 +17	70	1100
140	47-мм австрийская ПТ пушка обр. 35/36	4,7 cm Pak. 35/36 (o)	47	36	1,55	630	–	— 10 +50	50	315
141	47-мм бельгийская ПТ пушка	4,7 cm Pak. (b)	47	33,6	1,56	675	–	— 5 +20	40	510
142	50-мм ПТ пушка обр. 38*	Pak. 38	50	63	2,05 и 0,9	835 и 1200	–	— 8 +27	65	930
143	50-мм ПТ (казематная) пушка	5,0 cm Pak. K.	50	70	2,05	860	–	— 15 +15	60	–
144	75-мм ПТ пушка обр. 40*	7,5 cm Pak. 40	75	46	3,9 и 6,8	990 и 770	–	— 5 +22	65	1425
145	75/55-мм ПТ пушка обр. 41 с коническим каналом ствола	7,5 cm Pak. 41	75/55	4325 мм	2,58	1200	–	— 10 +18	60	1410
146	75-мм французская ПТ пушка обр. 97 на лафете 50-мм ПТ пушки	7,5 cm Pak. 97/38	75	36,3	6,8	570	–	— 8 +25	60	1190
147	76-мм ПТ пушка обр. 36 (русская)*	7,62 cm Pak. 36 (r)	76,2	Около 53	4,7 и 7,45	990 и 740	–	— 5 +15	46	–
Танковые пушки
148	20-мм танковая пушка (автоматическая) обр. 30	2 cm Kw. K. 30	20	65	0,115 и 0,148	900 и 850	–	–	360	–
149	37-мм чешская танковая пушка обр. 38	3,7 cm Kw. K. 38 (t)	37	–	0,85	750	–	— 10 +25	360	–
150	50-мм танковая пушка	5 cm Kw. K.	50	42	2,05 и 0,9	685 и 1050	–	–	360	–
151	75-мм танковая пушка*	7,5 cm Kw. K.	74,9	23,5	5,74 и 6,8	420 и 385	6200	— 10 +20	360	–
152	75-мм танковая пушка обр. 40*	7,5 cm Kw. K. 40	75	43	5,8 и 6,8	550 и 770	–	— 10 +20	360	–
153	75-мм танковая пушка обр. 42*	7,5 cm Kw. K. 42	75	68	6,79	1000	–	–	360	–
154	88-мм танковая пушка обр. 43*	8,8 cm Kw. K. 43	88	71,6 без д. т.	10,1	1000	–	— 8 +15	360	–
Зенитная артиллерия
155	20-мм зенитная пушка (автоматическая) обр. 30* и 38*	2 cm Flak. 30 u. 38	20	65	0,116 и 0,148	900 и 850	2000/4400	— 10 +90	360	470
156	25-мм французская зенитная пушка	–	25	60	0,29	900	4500/8700	— 5 +80	360	430
157	37-мм зенитная пушка обр. 18	3,7 cm Flak. 18	37	57	0,62	820	4200/6400	— 5 +85	360	1725
158	37-мм зенитная пушка обр. 36*	3,7 cm Flak. 36	37	57	0,62	820	4200/6400	— 5 +85	360	1535
159	40-мм шведская зенитная пушка Бофорс (автоматическая) обр. 36	–	40	60	0,955	900	4740/8500	— 5 +90	360	1950
160	47-мм чешская зенитная пушка (полуавтоматическая)	–	47	–	1,5	800	6800/9500	— 7 +85	360	1250
161	50-мм зенитная пушка обр. 41	5 cm Flak. 41	50	–	–	840	–	–	–	–
162	75-мм зенитная пушка (стационарная) обр. 14	7,5 cm Flak. 14 (st)	75	–	6,65	616	11900	–	360	3600
163	75-мм зенитная пушка Круппа	–	75	60	6,32	850	11300/16300	— 5 +85	360	3200
164	83,5-мм чешская зенитная пушка обр. 22	8,35 cm Flak. 22 (t)	83,5	55	10,2	800	13000/19500	— 4 +85	360	9000
165	88-мм зенитная пушка обр. 18 и 36*	8,8 cm Flak. 18 u.36	88	56	9 и 9,65	820 и 810	11000/15000	— 3 +85	360	5200
166	88-мм зенитная пушка обр. 41*	8,8 cm Flak. 41	88	66,3	10,2	980	15200/19850	–	–	–
167	105-мм зенитная пушка обр. 38 и 39	10,5 cm Flak. 38 u. 39	105	63	15,1	880	12800/17700	— 3 +85	360	10250
168	128-мм зенитная пушка*	12,8 cm Flak.	128	50	25	750	12600/17750	0 +85	360	–
169	150-мм зенитная пушка	15 cm Flak.	150	–	41	1000	19800/31000	–	360	–

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДСТВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТЯГИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В ГЕРМАНСКОЙ АРТИЛЛЕРИИ

Машины, используемые в германской армии для буксировки артиллерийских систем, подразделяются на колесные, полугусеничные и гусеничные.

В большинстве своем это машины, изготовляемые собственно германскими фирмами, но имеются и машины изготовления заводов оккупированных Германией стран, преимущественно Чехословакии.

В таблицах 1–3 приводятся только основные технические данные машин, применяемых в артиллерии в качестве средств механической тяги.

1. Колесные машины

Характеристика	Вездеходный легковой автомобиль Kfz. 11	Вездеходный легковой автомобиль Kfz. 12	Грузовой автомобиль Kfz. 69	Вездеходный грузовой автомобиль Ln 2013	Вездеходный грузовой автомобиль "NAG"	Грузовой автомобиль Loch-K2010	Колесный тягач l. Rd. Schlp.	Колесный тягач m. Rd. Schlp.	Грузовой автомобиль Шкода 6 STP6	Грузовой автомобиль Шкода 6 STP 6L	Грузовой автомобиль Прага RV
Мощность мотора, л. с.	70	до 70	65	85	100	65	25	до 45	95	100	70
Рабочий объем цилиндров, см³	от 1500	от 1500	3500	6234	–	3500	до 3500	до 6000	–	8280/35850*	3460
Сила тяги на крюке, кг	350	350	700	1500	3500	750	400	750	6500	4000	2500–2800
Прицепной груз, кг	–	700	1000	3500	2600	1000	3000	8000	–	6000	–
Вес с оборудованием и горючим, кг	1600	1600	2700	5000	4700	до 3000	до 2000	до 3800	–	7500	–
Сила тяги лебедки кг	–	–	–	–	300	–	–	–	7000	–	2500
Полный вес автомобиля кг	2100	2200	3700	7500	–	5000	2000	3800	–	–	–
Давление на переднюю ось, кг	900	900	1070	2300	–	1800	700	900	–	–	–
Давление на среднюю ось, кг	–	–	1315	2600	–	–	–	–	–	–	–
Давление на заднюю ось, кг	1200	1300	1315	2600	–	3200	1300	2900	–	–	–
Длина, мм	4800	4800	8000	5850	–	6600	3400	3500	–	6450	5690
Ширина, мм	1800	1800	1900	2200	–	2200	1800	2000	–	2550	2000
Высота, мм	–	2000	1800	2400	–	2600	1700	2200	–	2650	2500
Клиренс, мм	160	160	220	280	250	210	200	250	–	310	260
Колея колес, мм	1450	1450	1580 и 1565	1720	–	1600 и 2000	1300 и 1450	1500 и 1600	–	–	–
Минимальный диаметр поворота по внешней колее, мм	13000	12500	18000	17000	–	16000	9000	11000	–	–	–
База, мм	3350	3350	2445 и 900	3100 и 1100	–	3600	2200	2200	–	–	–
Глубина преодолеваемого брода, мм	600	600	600	800	–	500	450	500	–	–	–
Преодолеваемый подъем, градусы	18	18	20	30	45	15	–	–	–	–	–
Преодолеваемые вертикальные препятствия, мм	–	–	–	350	–	–	100	–	–	–	–
Продольная устойчивость, градусы	50	50	50	50	–	–	–	45	–	–	–
Поперечная устойчивость, градусы	35	35	30	30	–	–	35	40	–	–	–
Передний угол проходимости, градусы	60	60	50	60	–	–	90	90	–	–	–
Задний угол проходимости, градусы	45	45	40	40	–	–	50	60	–	–	–
Возимый запас горючего, л	70	70	110	120	–	120	120	150	–	–	30
Расход горячего на 100 км:
по шоссейной дороге, л	20	25	30	32	–	35/25*	40/30*	50/35*	60	–	–
по проселочной дороге, л	30	35	50	45	–	–	–	–	–	–	–
Запас хода (соответственно),