Вооружение германской артиллерии - [3]
Ход системы состоит из подрессоренной боевой оси двутаврового сечения и двух деревянных колес с железными шинами. При переходе в боевое положение подрессориванне выключается.
Легкие пехотные орудия обр. 18, предназначенные для моторизованных частей (l. I. G. 18 Mot.), снабжены металлическими дисковыми колесами с пневматического шинами и подрессориванием с «качающимися кривошипами»[6].
Основные данные легкого пехотного орудия обр. 18 следующие:
Калибр 75 мм
Длина ствола в калибрах 12
Вес осколочно-фугасного снаряда. 5,45 кг
Число зарядов 5
Вес полного заряда 71,5 г
Максимальное давление 1420 кг/см²
Начальная скорость 95 — 221 м/сек
Дальнобойность 3550 м
Скорострельность до 12 выстр./мин.
Вертикальный обстрел –10° +73°
Горизонтальный обстрел 11°
Высота линии огня 650 мм
Ширина хода1125 мм
Диаметр колеса 800 мм
Ширина шины 55 мм
Клиренс 250 мм
Вес в боевом положении 400 кг
Дульная энергия 13,6 т/м
Коэффициент использования металла 34 кгм/кг
Боекомплект 75-мм легкого пехотного орудия обр. 18 состоит из выстрелов с осколочно-фугасными гранатами и снарядами кумулятивного действия, Как было указано выше, применение снарядов кумулятивного действия позволило использовать это орудие (как и некоторые другие системы полевой артиллерии) для борьбы с танками и бронемашинами. Кумулятивный снаряд пробивает броню толщиною около 75 мм.
Приведенные данные показывают, что: германское 75-мм легкое пехотное орудие обр. 18 имеет малый вес, хорошую маневренность на поле боя и достаточную для пехотного орудия мощность. Малые габариты орудия облегчают его маскировку, Благодаря большому углу вертикального обстрела и наличию пяти зарядов система имеет хорошую «гибкость траекторий».
Фиг. 2. 150-мм тяжелое пехотное орудие обр. 33.
150-мм тяжелое пехотное орудие обр. 33 (s. I. G. 33) предназначается для борьбы (в боевых порядках пехоты) с такими целями, против которых действие легких пехотных орудий недостаточно.
Орудие (фиг. 2) имеет ствол, состоящий из трубы-моноблока и казенника. Затвор — горизонтальный клиновой. Для облегчения заряжания орудия при больших углах возвышения применяется специальный зарядный лоток, укрепляемый на казеннике.
Лафет орудий имеет одноярусный коробчатый станок, снабженный постоянным сошником для твердого грунта и съемным сошником для мягкого грунта. Подъемный механизм — секторный, поворотный. механизм «реечный» (с передвижением станка по боевой оси). Имеется пружинный уравновешивающий механизм толкающего типа.
Прицел орудия — качающийся, независимый от орудия и с полунезависимой линией прицеливания.
Система снабжается подрессориванием с листовой рессорой (вариант «A») или торсионным подрессориванием (вариант «B»). Металлические колеса изготовлены из легкого сплава и снабжены упруго закрепленными (на резиновых прокладках) металлическими шинами. Орудия, предназначенные для передвижения средствами механической тяги, снабжаются колесами со сплошными резиновыми шинами.
Основные данные 150-мм тяжелого пехотного орудия обр. 33 следующие:
Калибр 149,1 мм
Длина ствола в калибрах 11
Вес фугасного снаряда 38 кг
Число зарядов 6
Вес полного заряда 618 г
Максимальное давление 1750 кг/см²
Начальная скорость 240 м/сек
Дальнобойность 4700 м
Скорострельность 3–4 выстр./мин.
Вертикальный обстрел –4° +75°
Горизонтальный обстрел 10°
Высота линии огня 1080 мм
Ширина хода 1650 мм
Диаметр колеса 1100 мм
Ширина шины 160 мм
Клиренс 400 мм
Вес в боевом положении 1800 кг
Дульная энергия 112 т/м
Коэффициент использования металла 62 кгм/кг
Боекомплект 150-мм тяжелого пехотного орудия обр. 33 состоит из выстрелов раздельного гильзового заряжания с фугасными, дымовыми, кумулятивными и зажигательными снарядами. Кумулятивный снаряд пробивает броню толщиной ~160 мм. Кроме того, недавно в боекомплект орудия введена надкалиберная мина весом около 90 кг (дальность стрельбы около 1000 м).
150-мм тяжелое пехотное орудие, как видно из приведенных данных, обладает мощным снарядом. Основным и существенным недостатком системы является ее большой вес в боевом положении, а вследствие этого — ограниченная маневренность ее на поле боя.
В 1942 г. немцы установили 150-мм тяжелое пехотное орудие на самоходную установку. Данные самоходной системы приведены ниже в разделе «Самоходная артиллерия».
Основными (новейшими) орудиями легкой полевой и горной артиллерии, состоявшими на вооружении германской армии в конце 1918 г., были:
77-мм полевая пушка обр. 16 (F. K. 16),
105-мм легкая полевая гаубица обр. 16 (l. F. Н.16),
75-мм горная пушка о6р. 15 (Geb. K.15).
Эти системы используются в германской армии и во время текущей мировой войны, но лишь в качестве вспомогательных или, вернее, дополнительных к основным. В частности, 77-мм полевая пушка обр. 16 была переделана немцами под калибр 75 мм и используется под названием пушки обр. 16 n.A. (neuer Art — нового образца).
К началу войны с Советским Союзом основными в германской легкой полевой и горной артиллерии были (и в настоящее время являются) системы, разработанные после первой мировой войны, а именно:
105-мм легкая полевая гаубица обр. 18 (l. F. H.18),
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.