Михайло Ломоносов. Краткий курс управления Россией.
Первые 100 часов работы «Лунохода»
К утру 21 ноября 1970 года советский автоматический аппарат «Луноход-1» находился на Луне 100 часов. На очередном сеансе радио и телевизионной связи в течение 1 часа 15 минут выполнялись научно-технические исследования и эксперименты, предусмотренные программой. в частности, определялись физико-механические свойства лунного грунта.
С целью выбора места стоянки аппарата во время лунной ночи, которая наступит 24 ноября и продлится 14 с половиной суток, проводилось движение и маневрирование с передачей панорамы Луны.
В сеансах радиосвязи 20 и 21 ноября осуществлялась проверка работы бортовых систем и оценка состояния «Лунохода».
По полученным данным, все системы «Лунохода» функционируют нормально, температура в герметичном контейнере составляет плюс 11 градусов по Цельсию, давление – 730 миллиметров ртутного столба.
Работа автоматического аппарата «Луноход-1». продолжается.
22 ноября 1970 года. ТАСС.
– Что это? – Виктор держал в руке квадратную пластину шероховатого материала чёрного цвета, очень лёгкую, и судя по жёсткости на изгиб, чрезвычайно прочную. Пластины эти использовались в качестве подставки под цветочные горшки, и были в доме сколько он себя помнил.
– А, – попыталась отмахнуться мама. – Просто попробовала материал один проклеить на полиэфире. Была мысль, делать из него детали крыла.
– И почему отказались? – Уточнил Виктор.
– Там, где проходят стыки и соединения, особенно подвижные, возникают узлы напряжения. Так-то тело материала хорошо держит нагрузку, а вот на стыке с металлом, напряжение как бы собирается, и разрушает его.
– Так заливайте пластик вместе с металлическими петлями или соединительными элементами. У них стык с пластиком, будет более протяжённым и тогда деформационная волна не будет собираться в самом слабом месте.
– А это… – Тамара Анатольевна, задумалась и медленно кивнула, – интересная идея. Такие закладные детали. В бетоне это работает прекрасно, и у нас должно сработать. – Она улыбнулась, и ласково провела по волосам сына ладонью. – Да ты просто рационализатор-изобретатель.
– Ну какое-же это изобретение. – Виктор усмехнулся. – Даже на рацуху не тянет. А вот если в качестве наполнителя для пластика сделать, ну, например, титановые, стальные или графитовые волокна? Вес материала конечно возрастёт, но можно будет делать ответственные элементы.
– А вот это точно рацуха. – Тамара покачала головой. – Мы и правда зациклились на обычных схемах армирования. Интересно. – Она вдруг рассмеялась. – Да по тебе МАИ просто горькими слезами плачет. Папа прав.
– Угу. Пункт первый – папа прав всегда. Пункт второй – Если папа не прав, смотри пункт первый.
– Слова не мальчика но мужа. – Раздался из столовой голос главы семейства, который вышел в зал с техническим бюллетенем ВВС, «Для служебного пользования» несмотря на то, что в нём печаталась информация из открытых западных источников. Поэтому контроль за его распространением был очень формальный, и вполне можно было унести журнал с работы чтобы почитать дома.
Тема с полимерами для авиации была действительно острой. Сами материалы позволяли экономить вес, а кроме того, были устойчивы против химической коррозии, и вообще гораздо технологичней чем, например, алюминий, или титан. До сих пор весь планер самолёта собирался из алюминиевых и титановых отливок на клёпках, а самой высокооплачиваемой профессией на заводе была профессия клепальщика, который мог получать до четырёхсот рублей в месяц. Правда труд был адский, но желающие разменять здоровье на деньги не переводились. И вот теперь внезапно всплывшая тема с полимерными композитами. Даже крыло перспективного беспилотника, уже получившего заводской индекс Т-05, планировали сделать пустотным, но из алюминия. При этом жёсткость планировалось обеспечить тонкими стальными хордами – струнами вдоль всего крыла.
– А, ну-ка мать, пойдём посчитаем. – Петр Александрович увлёк жену к кульману, стоявшему в углу зала в ожидании, когда сын всё-таки поступит в Московский Авиационный, закрепил кусок ватмана и стал тонкими уверенными штрихами набрасывать профиль. – Итак, берём крыло шириной сорок сантиметров у корня, и десять у законцовок, длиной в полтора метра, и толщиной от шести сантиметров до двух.
– Экий он у вас… альбатрос.
– Точно. – Петр, не отрывая взгляд от рисунка кивнул. – Так и назовём тему. «Альбатрос». – Ну так что, товарищ химик-технолог. Какой вес крыла можешь дать, если принять за общую нагрузку на крыло в двадцать пять – тридцать килограммов?..
Родители полностью ушли в обсуждение технических вопросов, а Виктор посмотрел за окно, где уже мелко сеял первый снег, вздохнул и стал переодеваться на тренировку.
К счастью, хулиганы, напавшие на старика, больше не появлялись, да и прохожие в такой вечер сидели по домам, так что Виктор занимался в полном одиночестве, и уйдя в ту часть площадки где совсем не было фонарей, начерно прогнал сложный комплекс ба-гуа, а затем уже подробно, точно отрабатывая весь комплекс, и выкладываясь в каждом движении.
