Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - [22]
Тут существует несколько вариантов:
1) Договоритесь с богатым другом (подругой, родителями, шефом и т. п.) о том, что если вам срочно потребуется 1000$ на улёт, то они смогут вам прислать эту сумму — через «Western Union», или положат вам на карточку, другим способом. Кстати, проверьте заранее, какие методы пересылки денег работают в стране вашего назначения и по всему маршруту; в каких странах работают «MoneyGram», где имеются банкоматы, и т. д..
2) Возьмите с собой достаточно денег и спрячьте их или зашейте в труднодоступные места. Впрочем, если у вас их украдут, вариант (1) вам всё равно потребуется.
3) Напишите завещание такого рода: «Я, такой-то (ФИО), в случае моего заболевания прошу не предпринимать никаких действий, могущих повлечь расходы и убытки, и прошу похоронить меня по месту обнаружения моей смерти. Дата, подпись.» Один экземпляр завещания оставьте дома своим родителям (или детям, друзьям или нотариусу), второй переведите на английский (французский) или местные языки и вложите в загранпаспорт, с которым отправляетесь в путь.
Итак, заранее знайте, что такие проблемы бывают, бывают и экстренные случаи. Обдумайте вопрос своей эвакуации заранее — и дай Бог, они вам не потребуются.
Почта — достаточно надёжный и дешёвый, хотя и неторопливый способ связи. Почта обнаружена во всех странах Африки, посещённых путешественниками. Относительно быстро и эффективно работают отделения связи в столицах. Путешествие почтовых отправлений из африканских столиц в российскую столицу длится, как правило, от двух до четырёх недель.
Стоимость почтовых отправлений различна. В среднем $0.5–1 за письмо. Доходят почти всегда.
Если вы возьмёте с собой десяток конвертов с обычной российской маркой, то сможете передавать письма ещё более дешёвым и медленным способом — с разнообразными оказиями. Узнайте в посольстве, не летит ли кто в ближайшие дни в Россию, найдите и подружитесь с этим человеком, и тогда вы сможете передать не только письма, но и другие бумаги и фотоплёнки.
Интернет, более современный способ связи, за последние годы проник во все крупные города Африки. Во всех афиканских столицах он имеется, а вот в провинции найти его не всегда возможно. Но проникает с каждым годом повсюду, и сейчас уже в каждой столице можно его найти, в среднем, за $0.7–1 в час, редко где $2. В провинции бывает дороже, до $5 в час, поминутно. В большинстве стран можно найти возможность отправить почту и бесплатно, из разных фирм, контор, миссий, с богатых вписок или подружившись с хозяевами Интернет-кафе.
Телефонная связь существует практически во всех крупных и средних городах Африки, минута разговора с Россией и иным дальним (для них) зарубежьем стоит от $2 до $4. Живя на вписке или просто имея выход на телефон, — дешевле послать домой по Интернету номер этого телефона, чтобы вам позвонили из дома вечером или в выходной день, когда в Москве разговоры с Африкой дешевы ($1,5). В некоторых странах, типа Танзании, начала распространяться Интернет-телефония, когда к компьютеру подключаются микрофон и наушники, а в стране назначения звук слышен в нормальном телефоне. Такие разговоры ещё дешевле и будут дешеветь с каждым годом, с развитием науки и коммуникаций.
Из Москвы можно звонить в Африку по карточкам IP-телефонии, в зависимости от страны, за $0.3–1/мин. Разговоры такие порой происходят с отставанием звука на 1 секунду — не удивляйтесь, что ваш собеседник будет реагировать на вас не сразу, а с небольшой задержкой. IP-связь, как и Интернет, дешевеет с каждым годом.
Сотовая связь уже есть (2007) в большинстве африканских крупных городов. С каждым годом всё больше мобильников. Из некоторых стран можно посылать домой SMS-ки (не забудьте проверить, чтобы у вас работал международный роуминг и было довольно денег на счёте). А вот звонить домой или по Африке по российской симке дорого — $3–4 в минуту (проверьте тарифы перед выездом). Если вы зависаете в одной стране надолго, подключитесь к местному оператору.
В глухих африканских местностях, вне асфальтовых дорог и мегаполисов, сотовая связь не работает, и не надейтесь. Из суданских пустынь или конголезских джунглей вы можете позвонить только по спутниковому телефону, если он у вас есть. Но лучше не рисковать дорогим телефоном, т. к. цена оного больше, чем стоимость годового путешествия по Африке. Лучше предупредите домашних, что связь в Африке есть не везде. Посещайте Интернет в больших городах.
А вот телеграф хотя и существует во всех странах Африки, но мы не пользовались им — слишком это дорого по сравнению с Интернетом.
Путешественник в Африке проводит ночное время четырьмя различными способами. Но в любом случае полезно взять с собой в Африку палатку, которая будет служить вам ночью большим накомарником и уменьшит нападения на вас малярийных комаров и прочих насекомых. Ночующий в палатке на природе может также меньше опасаться воров, чем человек, ночующий в окружении своих вещей просто на земле. Да и выглядит такой человек туристом, а не бомжом.
Вместо палатки (или в дополнение к ней) можно иметь
Второй по величине остров Земли – Новая Гвинея – разделён границей пополам. Западная часть принадлежит Индонезии, восточная – независимая половина. Впервые на русском языке создан практический путеводитель по обеим половинам этого экзотического острова. Визы, транспорт, связь, еда, безопасность, здоровье, цены и всё, что может пригодиться самостоятельному путешественнику на Папуа. Книга составлена на основе практического исследования на местности.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Как всё организовать, чтоб уехать зимовать? С помощью этой книги ваше самостоятельное зимнее путешествие по тропическим странам будет теплее, интереснее и дешевле, чем сидение дома. Описано девять регионов возможной зимовки — Юго-Восточная Азия, Индия и окрестности, Восточная Африка, Мадагаскар, Мексика и Латинская Америка, и другие регионы.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
В книге описано два уникальных проекта Академии Вольных Путешествий (АВП). В сибирском городе Иркутске (в 2006 году) и в киргизском городе Оше (в 2007 году) были открыты «Домá АВП», куда каждый желающий мог прийти в гости, получить информацию о путешествиях, пообщаться с коллегами из России и разных стран, переночевать и остановиться на любое время. Около двухсот человек из разных стран воспользовались этими Домами АВП. Вы прочитаете о том, как проходила туристско-тусовочная жизнь, о походах и поездках по Прибайкалью, Монголии и Средней Азии, а также — самое интересное: взгляд на российскую и киргизскую провинцию взгядом человека, ставшего не просто гостем этих мест, но — на некоторое время — и подлинным их обитателем.
Автор книги хорошо известен читателям по многочисленным публикациям, посвященным подводным исследованиям с помощью легководолазной техники. Без малого 30 лет назад началось увлечение А. А. Рогова подводным спортом. За это время в составе научных экспедиций побывал он на многих морях нашей страны. И каждое море открывало ему свои, неповторимые глубины. Приобщить читателя к познанию подводного мира — основная цель автора книги, достижению которой немало способствуют уникальные подводные снимки.
Имя шведского ученого, писателя и путешественника Георга Даля известно советскому читателю по его книге «В краю мангров», вышедшей в издательстве «Мысль» в 1966 г. Настоящая книга, как и первая, посвящена природе и людям малоисследованных районов земного шара. Тридцать лет прожил Г. Даль в Колумбии, изучал природу и население этой далекой страны. Многие годы он провел среди индейцев энгвера. Книга «Последняя река» представляет собой итог многолетних наблюдений автора за уникальной природой Колумбии, за жизнью и бытом индейцев энгвера.Книга Г.
Книга известного польского экономиста-этнографа Войцеха Дворчика рассказывает о его путешествии по Таити и Французской Полинезии. В доступной и занимательной форме автор излагает сведения научного и политико-экономического характера, перемежая их с историческими экскурсами и описаниями экзотических реалий местной жизни. Отдельная глава содержит историю жизни и творчества Гогена на Таити.
В очерках и эссе, собранных в этой книге, отражены впечатления автора от неоднократного пребывания в Японии, в том числе на ЭКСПО-70, от многочисленных встреч с японскими поэтами, писателями, деятелями культуры, происходившими в разное время в Японии и в Москве.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.