Вокруг Света 2002 № 07 (2742) - [10]
Pro et contra: Поверженная вершина
Сегодня по прошествии почти полусотни лет после первого успешного восхождения на Эверест, по всей вероятности, пришла пора отказаться от распространенного представления о том, что его покорение является единственным в своем роде доказательством наивысшего альпинистского мастерства и редкого мужества. В наши дни слишком для многого количества людей звание «покоритель Эвереста» стало пусть и не совсем ординарным, но все же сугубо личным достижением. И лишь в редчайших случаях акция восхождения на знаменитый пик способна достичь признанного всеми высочайшего спортивного уровня.
С тех пор как на Эверест была снаряжена первая экспедиция, закончившаяся гибелью ее двух участников — Джорджа Мэллори и Эндрю Ирвина, отправившихся на взятие вершины с примитивнейшим оснащением и крайне слабым знанием высотных проблем, прошло почти 80 лет. С того дня, когда еще двое смельчаков — новозеландец Эдмунд Персиваль Хиллари и шерп Тензинг Норгей — сумели-таки покорить немыслимую ранее высоту, минуло 49 лет. А с того момента, как был зафиксирован еще один рекорд — достижение вершины без применения искусственного кислорода, — 25 лет.
В наши дни, принимая во внимание тот факт, что теперь при восхождении используется богатейший арсенал всех имеющихся вспомогательных средств и технических приспособлений, достижение вершины Эвереста должно оцениваться совершенно иначе, нежели все те — успешные и неудавшиеся, — что были предприняты как минимум четверть века тому назад. Иначе как объяснить, что многие из тех, кто сегодня отправляется в многодневное путешествие, совершенно сознательно стремятся ограничиться самым необходимым минимумом снаряжения. В то время как объясняется этот парадокс просто — они хотят во что бы то ни стало приблизиться к тем условиям, в которых на этом пути приходилось существовать более ранним восходителям. Хотя сделать это сегодня нелегко.
На двух существующих ныне типовых маршрутах — с юга и с севера — особых технических сложностей альпинистам ждать не приходится. Хотя такие, например, участки, как ледник Кхумбу (на южном склоне горы) или так называемый Северный гребень, когда-то по праву считались очень крепкими орешками. В наши же дни и эти участки, и многие другие «тонкие» места, встречающиеся на пути восходителей, оборудованы страховочными тросами.
На так называемой Второй ступени, находящейся на северном склоне Эвереста, еще в 1960 году была установлена алюминиевая лестница.
Так что оба восхождения, как «северное», так и «южное», могут быть достаточно легко совершены даже теми энтузиастами, которые еще ни разу в жизни не надевали на ноги кошки и находятся далеко не в лучшей физической форме. Ведь та инфраструктура, которая существует в настоящее время вокруг практики восхождений, превосходна: любой желающий будет обеспечен палаткой, спальником, провиантом, кислородными баллонами и страховочными тросами. Причем все это необходимое снаряжение доставляется наверх усилиями шерпов. Железной воли от участников этого мероприятия также не требуется, более того, гораздо большее количество сил уходит обычно на преодоление желания как можно быстрее покинуть эту совсем еще недавно вожделенную вершину, что, по свидетельству некоторых участников, случается, как правило, ближе к концу пути. Согласно практикуемому сегодня стилю экспедиций на гору могут взойти и начинающие скалолазы, но даже если они прилично подготовлены, им вряд ли удастся одолеть Эверест самостоятельно.
Впрочем, справедливости ради нужно сказать, что вообще оценивать сложность любых альпинистских маршрутов — дело неблагодарное. Если принимать во внимание, например, различия в одних только погодных условиях, то применительно к Эвересту их практически невозможно спрогнозировать с какой бы то ни было степенью точности.
Так что успех экспедиции находится в прямой зависимости от двух решающих факторов: погоды и продуманности инфраструктуры. Однако следует помнить, что даже при их идеальном совпадении восхождение на Эверест никак нельзя назвать легкой прогулкой — каждому дерзнувшему совершить это путешествие необходимо самому выдержать долгие ночи не в самых комфортабельных высотных лагерях, самому справляться с недомоганиями, связанными с пребыванием на большой высоте. К тому же не нужно забывать и о том, что подъем на высоту в 8 848 метров — это не конец путешествия, далее последует не менее сложный спуск. Хотя, конечно, и тяжелейший труд, связанный с восхождением, и огромное психологическое напряжение, накапливающееся на протяжении нескольких недель пути, практически тут же спадают и забываются, как только счастливчик ступает ногой на долгожданную вершину.
Эверест — высочайшая гора на планете (8 848 м), расположена на границе Непала и Тибета, входящего в состав Китая. Местные названия — Сагарматха — по-непальски, Джомолунгма — по-тибетски («Божественная мать Земли»). Мертвая зона горы начинается на высоте 7 925 км. На этом уровне сосредоточена всего одна треть того количества кислорода, который присутствует на уровне моря. А потому, если человек пробудет на такой высоте слишком долго, он может умереть. Большинство альпинистов используют на этой высоте искусственный кислород во время подъема и сна. Погодные условия на Эвересте позволяют производить относительно безопасные восхождения только в мае и октябре — в перерыве между типичными для этих мест зимними снегопадами и летними муссонами.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Марокко, Алжир, Тунис, Ливию и АРЕ проехали на автомобиле трое граждан ГДР. Их «Баркас» пересекал пустыни, взбирался на горные перевалы, переправлялся через реки… Каждый, кто любит путешествовать, с радостью примет участие в их поездке, прочитав живо и интересно написанную книгу, в которой авторы рассказывают о своих приключениях.
Автор книги — известный полярник, посвятивший всю свою сознательную жизнь изучению природы Арктики, Его бесхитростные рассказы, а их в книге девять, наполнены интересным содержанием. Это рассказы о быте и жизни местных жителей: ненцев и эскимосов, с которыми автор жил бок о бок много лет, о жизни на дрейфующих льдинах, о суровой, но прекрасной природе Севера. С большой любовью и тонким мастерством написан рассказ о полярной собаке — Бишке — истинном друге и помощнике человека. Эти рассказы повествуют о том, как живут и работают люди в условиях Арктики, каким подлинным героизмом наполнены их жизнь и труд среди суровой природы севера.
Читатели этой книги вместе с авторами совершат поездку по очень интересной стране. Они пересекут Таиланд с юга на север — от Сиамского залива через засушливое плоскогорье Корат до высокогорных лесов Чиангмая и узнают много нового о природе Таиланда, о культуре, быте и занятиях его тридцатимиллионного населения [Адаптировано для AlReader].
Тад Фалькон-Баркер австралиец по происхождению, живет сейчас и Англии. После войны он, как и многие, увлекся подводным спортом. Впоследствии увлечение перешло в страсть, которая заставила его стать аквалангистом-профессионалом. Фалькон-Баркер участвовал и различных экспедициях, пока в середине 60-х годов не встал во главе группы аквалангистов и археологов любителей, которые на свой страх и риск снарядили экспедицию к берегам Югославии с целью отыскать таинственно исчезнувший древний город. Автор описывает множество приключений, испытанных им и его друзьями.
«Семидесятый меридиан» — книга о современном Пакистане. В. Пакаряков несколько лет работал в стране собственным корреспондентом газеты «Известия» и был очевидцем бурных событий, происходивших в Пакистане в конце 60-х — начале 70-х годов. В очерках он рассказывает о путешествиях, встречах с людьми, исторических памятниках, традициях. Репортажи повествуют о политической жизни страны.
Ирина Летягина в свои 26 лет была успешным юристом в крупной консалтинговой компании, жизнь била ключом, но чего-то явно не хватало. Все твердили о том, как нужно и как правильно жить, но никто не говорил, что на самом деле нужно жить так, как хочется самой. Потеряв всякое желание развиваться в юриспруденции, оставив престижный университет за спиной и бросив нелюбимую работу, Ирина отправляется в путешествие без обратного билета. И все только для того, чтобы найти себя и узнать, какой путь предначертан именно ей.