Вокруг Света 1978 № 02 (2449) - [27]

Кроме того, на участке Галац — Браилов вблизи берега Дуная проходила единственная железная дорога, по которой шли основные перевозки русских войск и грузов в район сосредоточения. И она была уже вне досягаемости мощных орудий мониторов врага, не рисковавших теперь появиться здесь.

Так без выстрелов с обеих сторон прошло восемь дней, наступила ночь на девятый. На рассвете молочно-белый туман над Дунаем начал подниматься. Из пелены появилось огромное темное пятно, заметно увеличивающееся в размерах.

В медленно рассеивающемся тумане стали видны два турецких монитора — один стоял на фарватере против Браилова, другой ниже по течению. Разыгралась первая в кампании артиллерийская дуэль. В результате поле боя осталось за русскими артиллеристами. Ближайший вражеский броненосец со сбитой трубой и поврежденным рулем потерял ход и был отбуксирован своим напарником в глубь Мачинского рукава для ремонта, а также похорон капитана и двух турецких моряков.

11 мая 1877 года русские артиллеристы удачным залпом из шестидюймового осадного орудия батареи поручика Самойло и мортиры такого же калибра поручика Романова с не полностью еще оборудованной позиции отправили на дно Дуная новейший, самый мощный бронированный монитор врага «Лютфи-Джелиль». В результате прямого попадания в пороховую камеру монитор буквально в считанные мгновения оказался под водой — над поверхностью торчала лишь мачта с адмиральским флагом.

Флаг был снят русскими моряками на шлюпке во главе с полковником Струковым и отправлен на вечное хранение в Морской корпус (ныне Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе в Ленинграде). Они же спасли единственного уцелевшего матроса, выброшенного на берег взрывом.

Блестящая победа артиллеристов вдохновила моряков на новые подвиги. Морские офицеры во главе с лейтенантом Балтийского экипажа Александром Петровичем Шестаковым решили втайне от своего командования, на свой страх и риск подорвать вражеский броненосец шестовыми минами по примеру лейтенанта С. О. Макарова.

В ненастную, дождливую, темную ночь на 26 мая Шестаков во главе отряда из четырех катеров отправился на поиски вражеских мониторов. В кромешной тьме отряд обнаружил вражескую флотилию и атаковал стоявший в середине самый большой броненосец. Взрыв мины с главного катера был неудачным и преждевременно всполошил турок, открывших ураганную стрельбу из ружей и пушек. Но, несмотря на огонь, Шестаков на катере «Ксения» быстро и точно подвел мину под левый борт монитора. Раздался громоподобный взрыв. Так был потоплен второй самый мощный броненосец турок «Хивзи-Рахман».

Это была первая победа слабых катеров над мощными броненосцами врага. Вместе с тем это был первый опыт торпедирования броненосцев в боевой истории не только российского, но и мирового военного флота, вызвавший к жизни новый вид грозного оружия морского боя — торпедные катера. Все доблестные моряки получили за свой геройский подвиг боевые награды.

Ленинград

Л. А. Яшкин, гвардии полковник в отставке, член Общества советско-болгарской дружбы

За тысячелетия до Синдбада

За тысячелетия до Синдбада

23 ноября 1977 года 18-метровая тростниковая лодка Тура Хейердала «Тигрис», построенная по древним изображениям, отправилась в плавание. В интервью, отвечая на вопрос о цели плавания, Хейердал сказал: — Из древних текстов известно, что обитатели Двуречья были хорошими мореходами. Глиняные таблички свидетельствуют о многочисленных плаваниях за тысячи километров. Мы убеждены, что плавание «Тигриса» практически подтвердит предположение о том, что суда такого рода могли быть основой активного мореплавания в Индийском океане в глубокой древности — и каботажного, и трансокеанского. Мы держим курс к восточному побережью Африки. Ниже под рубрикой «Голубые пути цивилизаций» мы публикуем материалы историка Н. Непомнящего и географа В. Войтова, рассказывающие о гипотезах, связанных с древним мореплаванием в Индийском океане.

Каждый год из Аравии и Индии, из Персидского залива и Красного моря сюда, на африканское побережье, приходят сотни доу — небольших крепких суденышек. Капитанов этого «москитного флота» иногда называют восточными викингами: их корабли, подобно ладьям северных мореходов, не имеют укрытия для экипажа. С норманнами роднит их еще и мужество — плавать в огромном океане очень непросто...

На судах — маленькие плетеные треугольные паруса. Эти бывалые, испытавшие множество приключений корабли пропахли сотнями запахов: ладана и кожи, тканей и риса, ковров и фиников, слоновой кости и губок. Плавание на доу переносит нас к заре истории освоения Индийского океана. Истории сложной и подчас неожиданной...

Мадагаскар. Общеизвестно, что в древности этот остров был необитаем. Когда и откуда пришли на остров первопоселенцы? В некоторых мальгашских диалектах лингвисты обнаружили элементы санскрита. Значит, из Индии? На лапке ископаемой птицы эпиорниса обнаружено бронзовое кольцо с печатью из древнеиндийского города Мохенджо-Даро пятитысячелетней давности. Опять Индия?

Теперь восточноафриканское побережье. Среди лодок местных жителей обнаружены точные аналоги индонезийских. И там и тут абсолютно схожие каноэ с двойным балансиром. Самостоятельное возникновение? Большинство ученых придерживается иного мнения... Значит, Индонезия — Восточная Африка, еще один маршрут?