Военные дневники люфтваффе - [211]
Несколько минут спустя я атаковал еще один вражеский самолет, который изо всех сил старался ускользнуть. В первой атаке моя пушка вышла из строя из-за разрыва стволов. Тогда я совершил еще три атаки с использованием «MG» и видел хорошие попадания в правое крыло, но пламя не появилось. Из-за плотного встречного огня заднего стрелка противника я получил пробоины в своем левом двигателе. В то же время я попал под огонь вражеского самолета с моего правого борта, которым ранило моего радиста в левое плечо, а левый мотор моего «Ме-110» загорелся. Поэтому я покинул поле боя, выключил левый двигатель и полетел на запад из района объекта. Радиоконтакт с наземным контролем установить не удалось, а сигналы радиомаяка были неуловимы. Поскольку я неуклонно терял высоту, на высоте 2000 метров я отдал приказ прыгать с парашютами.
Покидая самолет, я ударился о хвостовую часть обеими ногами, отчего сломал правое бедро и левую большую берцовую кость. После нормального приземления на парашютах мой радист и я были доставлены в резервный военный госпиталь в Гюстрове.
В 2.50 «Ме-110» упал в районе северного периметра Гюстрова.
(Подпись) Муссет
ПРИЛОЖЕНИЕ 17
На долю германских дневных и ночных летчиков-истребителей приходится на всех фронтах войны уничтожение около 70 000 вражеских самолетов, из которых около 45 000 – на Восточном фронте. 103 пилота достигли рубежа в 100 и более сбитых самолетов, 13 – более 200, а двое одержали более 300 побед. Однако было бы неверным судить вклад каждого только по количеству уничтоженных самолетов, ибо большой счет являет собой сочетание искусства, удачи и благоприятной возможности. Обстоятельства меняются в широких пределах в зависимости от года, участка фронта, опыта и технических возможностей. Возьмем, к примеру, таких знаменитых пилотов, как Бальтазар, Вик и Траутлофт, чей вклад не был связан с их личными счетами, и увидим трудности при оценке заслуг, подлежащих награде.
1. Кавалеры дубовых листьев, мечей и бриллиантов в хронологическом порядке награждения с датой смерти, если имеет место, и личным счетом:
Полковник Вернер Мельдерс, JG 51, General der Jagdflieger, 22.11.41; 115 (14 в Испании, 68 на Западе).
Генерал-лейтенант Адольф Галланд, JG 26, General der Jagdflieger, JV 44; 103 на Западе.
Полковник Гордон Голлоб, JG 3, 7, General der Jagdflieger; 150 (144 на Востоке).
Капитан Ханс-Йоахим Марсель, JG 27, 30.9.42; 158 на Западе.
Полковник Герман Граф, JG 52, 50, 11; 211 (202 на Востоке).
Майор Вальтер Новотны, JG 54, 8.11.44; 258 (255 на Востоке).
Майор Эрих Гартман, JG 52, 352 (348 на Востоке).
2. Кавалеры дубовых листьев с мечами и летчики, сбившие более 150 вражеских самолетов:
Майор Хорст Адемайт, JG 54, 8.8.44; 166 на Востоке.
Подполковник Хайнц Бер, JG 51, 77, 1,3, 28.4.57; 220 (124 на Востоке)
Майор Герхард Баркхорн, JG 52, 6, 44; 301 на Востоке.
Майор Вильгельм Бац, JG 52; 237 (232 на Востоке).
Старший лейтенант Ханс Байсвенгер, JG 54, 6.3.43; 152 на Востоке.
Майор Курт Брандле, JG 53, 3, 3.11.43; 180 (170 на Востоке).
Капитан Йоахим Брендель, JG 52; 189 на Востоке.
Подполковник Курт Бюлиген, JG 2; 189 на Востоке.
Лейтенант Петер Дюттман, JG 52; 152 на Востоке.
Майор Генрих Эрлер, JG 5, 7, 6.4.45; 204 (199 на Востоке).
Майор Антон Хакль, JG 77, 11, 26, 76, 300; 190 (125 на Востоке).
Старший лейтенант Антон Хафнер, JG 51, 17.10.44; 204 (184 на Востоке).
Полковник Герберт Илефельд, JG 77, 11, 1, 52; 130 (9 в Испании, 56 на Западе).
Старший лейтенант Гюнтер Йостен, JG 51; 178 на Востоке.
Капитан Йоахим Киршнер, JG 3, 27, 17.12.43; 188 (20 на Западе).
Старший лейтенант Отто Китель, JG 54, 14.2.45; 267 на Востоке.
Майор Вальтер Крупински, JG 52, 11, 26, 44; 197 (177 на Востоке).
Капитан Эмиль Ланг, JG 54, 26, 3.9.44; 173 (примерно 145 на Востоке).
Капитан Хельмут Липферт, JG 52, 53; 203 на Востоке.
Полковник Гюнтер Лютцов, JG 3, 44, 24.4.45; 103 (85 на Востоке).
Подполковник Эгон Майер, JG 2, 2.3.44; 102 на Западе.
Майор Йоахим Мюнхеберг, JG 26, 51, 77, 23.3.44; 135 (102 на Западе).
Полковник Вальтер Эсау, JG 51, 3, 2, 1, 11.5.44; 125 (8 в Испании, 44 на Востоке).
Старший лейтенант Макс-Хельмут Остерман, JG 54, 9.8.42; 102 (93 на Востоке).
Подполковник Ханс Филипп, JG 54,1, 8.10.43; 206 (28 на Западе).
Полковник Йозеф Приллер, JG 51,26, 20.5.61; 101 на Западе.
Майор Гюнтер Ролль, JG 52, 11,300; 275 (271 на Востоке).
Старший лейтенант Эрнст-Вильгельм Райнерт, JG 77,27; 174 (103 на Востоке).
Майор Эрих Рудорфер, JG 2,54,7; 222 (136 на Востоке).
Капитан Гюнтер Шак, JG 51,3; 174 на Востоке.
Капитан Хайнц Шмидт, JG 52, 5.9.43; 173 на Востоке.
Майор Вернер Шроер, JG 27,54,3; 114 (102 на Востоке).
Старший лейтенант Вальтер Шук, JG 5,7; 206 (198 на Востоке).
Лейтенант Леопольд Штайнбац, JG 52, 15.6.42; 99 на Востоке.
Полковник Йоханнес Штайнхоф, JG 52,77,7; 176 (149 на Востоке).
Капитан Макс Штоц, JG 54, 19.8.43; 189 (173 на Востоке).
Капитан Генрих Штурм, JG 52, 22.12.44; 158 на Востоке.
Старший лейтенант Герхард Тибен, JG 3,54; 157 (152 на Востоке).
Майор Теодор Вайсенбергер, JG 7,5,7, 10.6.50;
Книга Кайуса Беккера "Немецкие морские диверсанты во Второй мировой войне" посвящена деятельности подразделений "К" – диверсионно-штурмовых соединений германских ВМС. Автор подробно характеризует основные диверсионно-штурмовые средства и тактические принципы, лежавшие в основе их применения, рассказывает о наиболее известных диверсионных операциях своего подразделения – борьбе с флотом вторжения союзников в бухте Сены и в проливе Па-де-Кале, подрыве мостов через реку Орн и под Неймегеном, разрушении шлюза в Антверпенском порту и т.п.
Воспоминания бывшего офицера германского ВМФ о борьбе немецкого военно-морского флота и превосходящих сил противника во время Второй мировой войны. Автор рассказывает о морских сражениях и обо всех типах кораблей, участвовавших в них, – от гигантов линкоров до сверхмалых субмарин. Место действия – Атлантика, Балтика и Черное море.
В книге подробно описано создание отряда «К» – военно-морского диверсионного корпуса, – который использовали в рискованных операциях на завершающих этапах войны. Моряки этой команды сражались на мини-субмаринах, водили в бой управляемые торпеды и управляли по радио начиненными взрывчаткой катерами.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Великого князя не любили, он не был злой человек, но в нём было всё то, что русская натура ненавидит в немце — грубое простодушие, вульгарный тон, педантизм и высокомерное самодовольство — доходившее до презрения всего русского. Елизавета, бывшая сама вечно навеселе, не могла ему однако простить, что он всякий вечер был пьян; Разумовский — что он хотел Гудовича сделать гетманом; Панин за его фельдфебельские манеры; гвардия за то, что он ей предпочитал своих гольштинских солдат; дамы за то, что он вместе с ними приглашал на свои пиры актрис, всяких немок; духовенство ненавидело его за его явное презрение к восточной церкви».Издание 1903 года, текст приведен к современной орфографии.
В 1783, в Европе возгорелась война между Турцией и Россией. Граф Рожер тайно уехал из Франции и через несколько месяцев прибыл в Елисаветград, к принцу де Линь, который был тогда комиссаром Венского двора при русской армии. Князь де Линь принял его весьма ласково и помог ему вступить в русскую службу. После весьма удачного исполнения первого поручения, данного ему князем Нассау-Зигеном, граф Дама получил от императрицы Екатерины II Георгиевский крест и золотую шпагу с надписью «За храбрость».При осаде Очакова он был адъютантом князя Потёмкина; по окончании кампании, приехал в Санкт-Петербург, был представлен императрице и награждён чином полковника, в котором снова был в кампании 1789 года, кончившейся взятием Бендер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В декабре 1971 года не стало Александра Трифоновича Твардовского. Вскоре после смерти друга Виктор Платонович Некрасов написал о нем воспоминания.
Механик-водитель немецкого танка «Тигр» описывает боевой путь, который он прошел вместе со своим экипажем по военным дорогам Восточного фронта Второй мировой войны. Обладая несомненными литературными способностями, автор с большой степенью достоверности передал характер этой войны с ее кровопролитием, хаосом, размахом уничтожения, суровым фронтовым бытом и невероятной храбростью, проявленной солдатами и офицерами обеих воюющих сторон. И хотя он уверен в справедливости войны, которую ведет Германия, под огнем советских орудий мысленно восклицает: «Казалось, вся Россия обрушила на нас свой гнев и всю свою ярость за то, что мы натворили на этой земле».
Это книга очевидца и участника кровопролитных боев на Восточном фронте. Командир противотанкового расчета Готтлоб Бидерман участвовал в боях под Киевом, осаде Севастополя, блокаде Ленинграда, отступлении через Латвию и в последнем сражении за Курляндию. Четыре года на передовой и три года в русском плену… На долю этого человека выпала вся тяжесть войны и горечь поражения Германии.
Генерал-майор ваффен СС Курт Мейер описывает сражения, в которых участвовал во время Второй мировой войны. Он командовал мотоциклетной ротой, разведывательным батальоном, гренадерским полком и танковой дивизией СС «Гитлерюгенд». Боевые подразделения Бронированного Мейера, как его прозвали в войсках, были участниками жарких боев в Европе: вторжения в Польшу в 1939-м и Францию в 1940 году, оккупации Балкан и Греции, жестоких сражений на Восточном фронте и кампании 1944 года в Нормандии, где дивизия была почти уничтожена.
Ефрейтор, а позднее фельдфебель Ганс Рот начал вести свой дневник весной 1941 г., когда 299-я дивизия, в которой он воевал, в составе 6-й армии, готовилась к нападению на Советский Союз. В соответствии с планом операции «Барбаросса» дивизия в ходе упорных боев продвигалась южнее Припятских болот. В конце того же года подразделение Рота участвовало в замыкании кольца окружения вокруг Киева, а впоследствии в ожесточенных боях под Сталинградом, в боях за Харьков, Воронеж и Орел. Почти ежедневно автор без прикрас описывал все, что видел своими глазами: кровопролитные бои и жестокую расправу над населением на оккупированных территориях, суровый солдатский быт и мечты о возвращении к мирной жизни.