Военное закулисье на сломе эпох - [55]
«Высший пилотаж — говорил советник Министра внутренних дел страны, — когда вместо задержания преступников, полиция задерживала друг друга с применением оружия».
Чем и как можно было определить состояние войск, чем они занимаются и способны ли вести боевые действия хотя бы в простейших условиях воздушной обстановки? Об организации и проведении тактических ученый с частями корпуса даже не говорю: это нужно было завершить ТУ нанесением удара воздушного противника хотя бы имитированными целями, с плотностью не ниже огневых возможностей полка бригады. А потом еще необходимо посчитать коэффициент реализации (Кзрв) и выставить оценку бригаде. Но самое важное — сделать разбор пропущенных целей, выяснить на что обратить внимание при тренировках по-боевому слаживанию дивизионов и бригады в целом. А кто это в корпусе может сделать? Правильно, некому.
Все это сказывалось на состоянии войск. В 1999-м году я прибыл в г. Севастополь, в штаб Черноморского флота по согласованию закрытия моря и использования морской мишени. Я подумал, что быть в Севастополе и не заехать в зенитную ракетную бригаду, было бы неправильно.
Беру комбрига и едем на самое большое подразделение, группу дивизионов С-200В. Заехав в городок, подъехали к штабу и казармам, а на плацу стоят ящики, тумбочки, столы.
— Что это? — спрашиваю у командира группы дивизионов.
— Переселяем технический дивизион в другую казарму, — отвечает он.
Командир подумал, что я пойду проверять внутренний порядок в казармах. Говорю ему: «Садись в машину, поехали на дежурный дивизион, но перед этим заедем на КП группы (ПУЦР)». Проезжая стартовую позицию, я увидел возле ПУ с ракетой покосившуюся транспортно-заряжающую машину (ТЗМ).
— Давай, командир, подъезжай к ПУ.
И вот почему я так сказал. Сначала я думал, что на ПУ заряжена учебная ракета (габарит), для тренировки стартовых расчетов по заряжанию, а ТЗМ остановили, как сказал командир, из-за неисправности. Но я увидел, что на ПУ боевая ракета и изумился, почему не исправную ТЗМ не убрали с ПУ в технический дивизион.
Подъехав к ПУ, увидел вторую ракету в укрытии на заряжающий машине (ЗМ), а неисправная ТЗМ местами уже поржавела. У командира дивизиона спрашиваю: «Так у вас что, обе дежурные ракеты на одной ПУ (одна ракета на ПУ, другая на ЗМ), да еще и неисправная ТЗМ стоит возле ПУ?» Дивизион уже вторую неделю несет боевое дежурство. Командиру бригады задаю вопрос: «Кто ставил дивизион на боевое дежурство?»
Внятного ответа не получил, понял, что никто его не проверял и не ставил на б/д, а просто командир группы докладом сменил один канал на другой.
— Юстировку этой ракеты хоть проводили?
— Так точно, — отвечает командир дивизиона.
— Несите, — говорю, — котировочные заглушки. Они должны храниться на К-3 (кабина старта).
Комбат побежал и пропал. Не стали ждать. Поехали в технический дивизион, чтобы забрать неисправную ТЗМ и перезарядили ракету на другую ПУ, а на эту ПУ зарядить ракету с ЗМ.
В техническом дивизионе на площадках заправки ракет окислителем и горючим отсутствуют учебно-заправочные ракеты.
— Где учебно-заправочная ракета? — спрашиваю у командира тех. дивизиона.
— Одна стоит возле 1-го сооружения, вторая возле 63-го сооружения, — отвечает он.
— А чего они там стоят? И как ты проводишь тренировки расчетов по заправке ракет, которые положено проводить согласно курсу боевой подготовки один или два раза в неделю, в зависимости от заступления дивизиона во внутренний наряд и караул?
Опять внятного ответа не получил. Когда запускали технологический поток по наполнению ракет на стартовых позициях (положено раз в месяц), спросил о том же самом уже не командира группы, а командира тех. дивизиона. Он только руками развел. «Понятно», — говорю.
Ладно, некогда разбираться, быстро отправляю тягач на СП забрать не исправную ТЗМ, а второй тягач с ТЗМ для перезарядки ракеты на другую ПУ. Не стал выяснять, почему не убрали не исправную ТЗМ, чтобы не выслушивать препирательства одного командира дивизиона с другим.
Пока выезжали ТЗМ, я позвонил ОД корпуса ПВО, чтобы сняли дивизион с боевого дежурства на время перезарядки пусковых установок, и поставили другой на дежурство.
При мне перезарядили ракету на другую ПУ, а на эту ПУ загрузили ракету с ЗМ. В это время заместитель по вооружению группы дивизионов принес котировочные заглушки, я не стал спрашивать, где он их нашел. Не было времени: день был на исходе, а мне еще ехать в Феодосию. Спрашиваю командира дивизиона и комбата: «Сами юстировку ракет проведете?» «Обижаете», — ответили. «Заодно, — говорю, — и облет головок самонаведения проведите. Аэродром „Бельбек“ рядом, самолеты взлетают через каждые 20–30 минут».
Перед выездом хотел по телефону доложить об этих безобразиях с боевым дежурством руководству корпуса. Потом подумал, кому звонить и что говорить? Все равно не поймут. И это лучшая группа дивизионов С-200В в корпусе, да и в войсках ПВО Украины одной из лучших была.
ЗРК «Найк Геркулес» (аналог ЗРК С-75В), США.
Вот еще, какой случай был в подразделении Одесского корпуса. Мне надо было выбрать еще несколько позиционных районов для запуска мишеней. Потому что, запуск производился с одной позиции на полигоне «Чауда», и все части, выполняющие стрельбы, знали, когда и откуда запускаются мишени, главное — их количество. Поэтому и нужно было ввести еще один элемент внезапности нанесением удара воздушных целей по позициям ЗРВ и обнаружением их только тогда, когда они идут на встречном курсе, выстроившись по плотности, высоте и глубине в эшелоне.
