Виманика-шастра - [4]
Jalada roopa. Если смешать гранатовый сок, bilva или масло баеля, медный купорос, дым пряностей, ghantika, илижидкость gugul, горчичный порошок, собрать дым от полученного раствора и выпустить его под воздействием солнечноготепла, чтобы он окутал виману, то вимана примет вид облака.
Stabdaka. Если пропустить ядовитые пары apasmaaraчерез трубу, расположенную на северной стороне виманы и припомощи янтры stambhana выпустить их наружу, то люди во вражеских летательных аппаратах лишатся чувств.
Karshana. Когда виману атакуют вражеские летательныеаппараты, намереваясь уничтожить ее, то, воспламенив Jwaalineeshakti в Nyshwaanara-naala, или трубе, расположенной в центревиманы, и установив переключатели обоих крыльев на температурный режим 87 градусов, добиваются того, чтобы горящаяшакти охватила летательный аппарат врага и уничтожила его.
Вот 32 rahasyaa, или секрета, которыми, как утверждает Сиддханатха, должен овладеть воздухоплаватель.
Воздушные маршруты
(Maargaadhikaranam)
Махаршии Бхараваджа:
«Воздухоплаватель должен знать пять вещей»
(Panchagnyascha)
Бодхананда Вритти:
В то время как во второй сутре раскрываются секреты воздухоплавания, в третьей сутре говорится о восьми атмосферных слоях. Согласно Шаунаке, в небе существует пять слоев, которые называются Rekhaapathha, Mandala, Kakshya, Shakti, и Kendra.
В этих пяти атмосферных слоях существует 519800 воздушных путей, которыми виманы путешествуют по Семи Аокам, или мирам, известным как Bhooloka, Bhuvarloka, Suvarloka, Maholoka, Janoloka, Tapoloka и Satyaloka.
Дхундинатха в «Валмики-ганите» утверждает, что Rekha включает в себя 70300800 воздушных маршрутов, Mandala — 200800200 воздушных маршрутов, Kakshya — 20900300 воздушных маршрутов, Shakti — 1001300 воздушных маршрутов, и Kendra — 3008200 воздушных маршрутов.
Согласно «Валмики-ганите», 1-й и 2-й участки слоя Rekhaapathha пригодны для виман нашего Bhooloka. В слое Mandala, участки 3 и 5 пригодны для виман обитателей Bhuvarloka, Suvarloka и Maholoka. Для виман Janoloka подходят 2-й и 5-й участки слоя Kakshya. Для обиталелей Bramhaloka, согласно шастрам, удобнее всего 3-й и 11-й участки слоя Kendra.
Махариши Бхарадваджа:
«Воздушные вихри».
(Aavataascha.)
Aavartaa, или воздушные вихри, бесчисленны в верхних слоях. Пять из них приходится на маршруты виман. В слое Rekhapathha встречается «Shaktyaavarta», или энергетический вихрь. В Mandala-pathha встречается ветряной вихрь. В Kakshyaapathha встречается вихрь солнечных лучей. В Shakti-pathha встречается Shytyaavarta, или вихрь холодных потоков. Что касается Kendra-pathha, то там присутствует gharshanaavartha, или вихрь, созданный разрушительной силой. Эти вихри разрушительны для виман, и их следует остерегаться.
Воздухоплаватель должен знать эти пять источников опасности, и уметь уводить от них виману в безопасное место.
Махариши Бхарадваджа:
«Частей виманы — тридцать одна».
(Angaanyekatrimsat.)
Бодхананда Вритпти:
Подобно полноценной работе человеческого организма, в котором присутствуют все органы, вимана, включающая все необходимые детали, функционирует наилучшим образом.
Все составные части виманы, начиная с расположения Vishwakriyaadarpaa, перечислены в соответствии с «Чаяпуруша-шастре»:
Vishwakriyaadarpana, или отражатель панорамы.
Shaktyaakarshana, или энергия притягивающих отражателей.
Рarivesha, механизм, расположенный над дефлекторомвиманы.
Angopasambhaara yantra, или янтра, обеспечивающая складывание частей виманы, установленная на 7-ом bindu-keelaka.
Vistritakriyaa, или янтра, обеспечивающая раскрытие частей виманы, расположенная в середине 11-го отсека.
Vyroopa darpana и Padmachakramukha, расположенные на shirobhaaga, илигребне виманы.
Kuntinee-shakti, механизм, расположенный в шейной части виманы.
Pushpinee и Pinjulaa, зеркала, расположенные справа отцентра.
Naalapanchaka, или 5 труб, расположенные в переднейчасти левой стороны виманы.
Guhaagarbha, янтра отражателя, установленная в передней части дна виманы.
Thamoyanrta, на северо-западной стороне.
Pancha-vaataskandha-naala, в западном центре.
Rowdree, зеркало.
Vaataskandha keelaka, в центре дна.
Shaktisthaana, в передней и правой частях.
Shabda-kendra-mukha, на левой стороне.
Vidyuddwaadashaka, на северо-восточной стороне.
Praanakundala, на moola виманы.
Shaktyudgama, в центре дна виманы.
Vakraprasaarana, на боку Vimanaadhaara.
Shaktipanjara, в центральном отсеке.
Shirahkeelaka, в головной части виманы.
Shabdaakarshaka yantra, в основании крыла.
Pata-prasaarana, в центре дна.
Dishaampati yantra, на левой части передней стороны.
Pattikaabhaka, в центре дефлектора виманы.
Устройство, притягивающее солнечную энергию, расположенное в самой верхней части виманы.
Apasmaara, или ядовитый газ, находящийся в sandi-naala mukha, или соединительной трубе.
Sthambhana yantra, на дне.
Vyshwaanara-naala, в центре дна виманы.
Вот расположение тридцати одного компонента, из которых состоит вимана.
Говорится:
«В зимние и весенние месяцы пища воздухоплавателя должна включать в себя: из жидкостей — молоко буйвола, из круп — adhaka, или tuval-dhal, из мяса — баранину.
Эта книга является собранием текстов, писанных волхвом Саньяном для своих близких и учеников в период с 1995 по 2008 гг. (активного поиска наиболее эффективных путей самореализации в данной точке времени и пространства) на берегу светлейшей горной реки Томи в надежде на понимание.…
Сегодня мы все живем в эпоху глобальных катаклизмов. Избежать этого нельзя, но можно подготовиться. В этой книге анализируются научные и исторические данные о древних и современных катастрофах, приведены прогнозы ученых и самые страшные пророчества, в том числе Ванги, Нострадамуса, Кейси, индейцев майя и другие. Многие прогнозы уникальны, а некоторые сбываются на наших глазах. Например, прогноз катастрофического землетрясения в Японии…
Что было в жизни Ч.У. Ледбитера движущей силой, которая сделала его твёрдым и преданным до конца?Эта движущая сила появилась в октябре 1884, когда он нашёл его Учителя. Именно тогда он был принят как «чела», или ученик, адептом, который называл себя Кут Хуми и подписывал свои послания этими двумя инициалами: «К. Х.». Как же м-р Ледбитер добился того, чтобы получить определённые письма от Учителя К. Х., и что было его ответом на них, необходимо исследовать, если мы хотим понять его и дело его жизни.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Две лекции, прочитанные в Мюнхене 14 и 17 февраля 1918 года, Русский перевод с изданного в 1961 году английского перевода немецкого оригинала (этот перевод уточнен по немецкому оригиналу), Обнаружено, что в английских изданиях имеет место при переводе довольно произвольное изменение заглавий, а также пропуск не только отдельных прилагательных и существительных, но и целых фраз и даже ряда абзацев.
В монографии рассматриваются истоки философских взглядов на проблему множественности обитаемых миров и современное состояние поиска внеземных цивилизаций (ВЦ). Выдвигаются аргументы, объясняющие причину неудач с обнаружением ВЦ техническими средствами, и предлагается новое направление исследований — изучение различных феноменов как возможных факторов воздействия иномира на людей. Приводится и анализируется ряд подробно изученных автором свидетельств контактов людей с иномиром и делается вывод скорее о разумных действиях ВЦ, нежели о свойствах психики или подсознания личности.