Вьетнамский коктейль - [12]

Майор кивнул куда-то в сторону. Отлично, теперь надо попасть в джипы и прорываться к вертолетам. Я осторожно приоткрыл дверь - стрельба была в полном разгаре, со стороны ближайшей вышки мы были защищены казармой, вот только как мы выскочим на открытое пространство, тут мы и станем мишенями. Решили брать оба джипа и рассадить пилотов "Кобр" в разные, мало ли что случится на этих двухстах метрах. Инструкторы уже были под защитой фюзеляжей вертолетов. Они теперь могли достать нас только из подствольников, но их явно удерживало нежелание расстреливать собственные вертолеты.

Пока Сашка с Валеркой запихивали в ближайшую "Хью Кобру" майора и амбала, я кивком показал моему инструктору на соседний "Хок". К моему удивлению он спокойно и даже деловито полез в машину. Мне же предстояло одно маленькое, но очень важное дельце - прикрепить ко всем оставшимся машинам маленькие магнитные мины с временной задержкой. С двумя обошлось как нельзя лучше, но третий вертолет стоял в сторонке, и стоило мне едва высунутся, как пара довольно точных очередей (земля попала в лицо!) заставили меня отказаться от своих планов. С земли швырять гранату не очень-то удобно, и она не долетела метров десять. Уверен, кроме дырок в бортах ничего этому "Хоку" не сделала. Пришлось ползком добираться к своему родимому вертолету и ползком взбираться в его открытое чрево. Мой инструктор времени не терял и как только я оказался на борту, дыша, как рыба, выброшенная из воды, он запустил двигатель и теперь ждал команды - покладистый парень, ничего не скажешь. "Кобра" тоже свистела винтами, и я дал им знак взлетать. Как и положено вертолету такого класса "Хью Кобра" прокатилась по площадке, величаво оторвалась от земли и вдруг неожиданно быстро начала набирать высоту, при этом умудряясь уворачиваться от пулеметных трасс с земли. Понятно, американцам тоже хотелось выжить...

Инструктор хотел, было стартовать следом, но я знаком показал ему оставаться на месте - надо было забрать ребят, которые прикрывали нас. Увидев что "Кобра" благополучно взлетела, а "Хок" готов к взлету, ребята рванули, что есть сил к вертолету. Но этот тип на вышке, как будто ждал их и на открытом пространстве одной очередью уложил двоих. Пилот, судя по тому, как он засучил ногами, он был не жилец на этом свете, Леху тоже уложили наповал - вокруг головы растекалась кровавая лужа. Олег попытался ползти, но эта сволочь, как на стрельбище всадила в него, как в учебную мишень, еще одну очередь. Садизм пулеметчика спас Генку. Он едва успел ухватиться за боковые поручни и встать ногами на посадочную лыжу, как пилот резко пошел над самой землей в сторону уничтоженных нами накануне вышек. Через несколько секунд мы вышли из зоны огня. Пилот поднялся выше, по локатору засек опередившую нас "Кобру" и взял курс на нее.

"Хок", быстро догнал тяжелую "Кобру" и вскоре мы пристроились к ней немного выше и левее, как сторожевой пес возле хозяина, примерно в километре позади нее.

- Шеф, за нами эскорт, неожиданно сказал Энди и ткнул большим пальцем назад. Я высунулся, насколько мог, и увидел черную точку. Она, похоже, двигалась тем же курсом, что и мы.

Чертов "Хок", который я не добил, идиот несчастный! Теперь получите пилюлю! Мало тебе драки на земле, так получай ее еще и в воздухе. Что я, Покрышкин, что ли?

Энди включил внутреннюю связь и неожиданно сказал: "Там была такая суматоха, что, возможно, никто и не заметил, что ты в вертолете, он наверняка считает, что я один преследую "Кобру". Попробуем помочь ему".

- Фокс Танго, я Фокс Дельта, преследую "Кобру". Это ты, Том?

- Фокс Дельта, я Фокс Танго, а это ты, Энди. Как твои дружки на борту?

- Спят, как младенцы и без доктора вряд ли когда-нибудь проснутся, а доктора у меня на борту нет.

- Роджер, Энди, вдвоем мы этих сукиных сынов посадим задом в их собственное дерьмо.

- О-кей, Том, держись триста футов ниже и левее меня. Никакой стрельбы без команды.

- Роджер, Фокс Дельта, выполняю.

Вряд ли частоты уоки-токи и вертолетного приемника совпадали, но у него мог быть сканер... Приходилось рисковать.

- Сашка, видишь горушку справа? Заворачивай за нее, спускайся на сто метров ниже и жди. Я пройду первым - что бы я ни делал, не пытайся вмешаться. Американец пройдет ниже, примерно на твоей высоте. Лупи по нему из пулеметов и пушек, авось повезет, но главное, отвлеки его хоть на десять секунд. И ни в коем случае не дай себя сбить.

Ракеты для тебя табу, даже и не думай притронуться к ним. Если меня собьют, как хочешь, но уходи к "мишке". Все, связь кончаю, сейчас начнется веселье.

"Кобра" сверкнула на прощанье хвостовым винтом и смылась за скалы. Мы последовали за ней, и тут я впервые узнал, что такое падать на летающем аппарате тяжелее воздуха, Наш "Хок" провалился вниз, как в яму, точнехонько на самые острые камни, которые я когда-либо видел. Я знал, конечно, что существует так называемый высший пилотаж на вертолетах, но лучше бы я только знал о нем только теоретически, а не испытывал на себе. Желудок почему-то оказался у меня в горле, а мозги просто потекли из ушей.