Вертолёт, 2012 № 03-04 - [17]

Шрифт
Интервал

Затем на авиашоу прошел заключительный этап соревнований спортсменов-парашютистов «ПарЭЛИТ» и выступление десантников из разведывательной роты 31-й отдельной десантноштурмовой бригады Ульяновска. Авиационный праздник закончился ярким шоу эстрадных звезд региона и выступлением популярной певицы Нюши. Заключительным аккордом авиашоу и форума в целом стали проходы самолетов Ил-76 и Ан-124-100 «Руслан».


С П О Р Т

Мы не играем в вертолеты, мы ими живем!

В августе 2012 года Россия принимала участников 14-го чемпионата мира ФАИ по вертолетному спорту. Действо происходило с 22-го по 26-е число на аэродроме Дракино в Московской области неподалеку от Серпухова.

В этом году на поля Дракино принять участие в соревнованиях слетелись спортсмены из 11 стран: Австрии, Белоруссии, Бельгии, Великобритании, Германии, Китая, Польши, Украины, Франции, Швейцарии, России. За дни состязаний на поля аэродрома приехало более 7 тысяч зрителей.

Официальными организаторами чемпионата стали: Федерация авиационного спорта России, Федерация вертолетного спорта России, ДОСААФ России, Московский областной авиационно-технический спортивный клуб РОСТО. Мероприятие прошло при поддержке Министерства спорта РФ, правительства Московской области, администрации Серпуховского района Московской области, Военно-воздушных сил РФ, под контролем Международной вертолетной комиссии Международной авиационной федерации (CIG FAI). Генеральный партнер чемпионата – ОАО «Вертолеты России», официальный партнер – UTair.


Полет на точность


Все началось 22 августа с торжественной церемонии открытия. Неповторимым зрелищем стал парад участников соревнований: 11 вертолетов с флагами пролетели над Дракино и с воздуха приветствовали собравшихся.

Президент Федерации вертолетного спорта России Ирина Грушина заявила, что для нашей страны, делающей многое для развития авиационного спорта, большая честь принять у себя главный спортивный форум лучших вертолетчиков планеты. Выбор России для проведения чемпионата, по словам Ирины Грушиной, оправдан еще и тем, что вертолетный спорт более полувека назад родился именно на российской земле. Нынешний чемпионат внесен в программу празднования 100-летия ВВС России.

– Исторически сложилось, что Московская область прочно связана с космонавтикой, авиацией, вертолетостроением. Наше небо – самое надежное, всегда открытое для мирных целей, – добавил, передав поздравления от губернатора Подмосковья Сергея Шойгу всем участникам и гостям состязаний, зампред областного правительства Анатолий Насонов.

В состав международного жюри чемпионата вошли: Дэвид Хэмилтон (Новая Зеландия), Конрад Гейсслер (Германия), Жак Эскафр (Франция). Главный судья соревнований – Вольфганг Перплис (Германия), его заместитель – Валерий Болвачев (Россия). Директор чемпионата – Ирина Грушина, летный директор – Сергей Кияев.

Наши экипажи выступали на вертолетах Ми-2 и R-44. Иностранные участники соревновались на вертолетах ЕС-120, AS-350, R-22, R-44, ВО-105, Gazelle и Bell-206.

Как отметила Ирина Грушина, сложным в подготовке мероприятия было то, что часть иностранных участников из стран Европы должны были прилететь на чемпионат на собственных вертолетах. Машины собрались на российской границе, чтобы проследовать по маршруту Белгород – Орел – Серпухов для участия в чемпионате мира. От организаторов требовалось собрать больше сотни документов для Росавиации и других инстанций, организовать в Белгороде и Орле дозаправку вертолетов. Надо учесть, что в этих городах не было и нет вертолетного топлива, и его доставку осуществляли из Москвы. Вопросы таможни и визовой поддержки тоже пришлось решать в оперативном режиме.


Квентин Смит – самый опытный пилот вертолетов Robinson R-44


Ка-26


Драконы в Дракино


Три дня соперничества

А потом было три напряженных дня полетов. Кроме четырех обязательных дисциплин программы («навигация», «полет на точность», «развозка грузов», «слалом»), был еще «фристайл», за который разыгрывается отдельный приз. Программа включала и элементы поисково-спасательных операций, и упражнения по технике пилотирования, а также выполнение пилотажных фигур с возможностью использования музыкального сопровождения и цветных дымов. Медали были разыграны в индивидуальном многоборье и командном зачете.

Окончательный состав российской сборной был сформирован в июне в Ульяновске на 47-м чемпионате России по вертолетному спорту. В Дракино за командное первенство боролись пять экипажей. Цвета российского флага в командном зачете защищали: Сотников Максим – Пуоджюкас Олег, Дегтярь Виктор – Васильев Петр, Жуперин Александр – Буров Николай, Майоров Алексей – Костин Сергей, Косенкова Людмила – Прокофьева Елена.

В личном первенстве выступили еще 9 экипажей, включая заслуженных мастеров спорта Георгия Плакущего и Владимира Гладченко, Шпиговскую Галину и Губарь Любовь, действующего абсолютного чемпиона мира и Всемирных воздушных игр Коротаева Виктора в экипаже с Юрием Петреником.

В упражнении «полет на точность» приняло участие 50 экипажей. Победителями стал российский экипаж Жуперина Александра и Николая Бурова. Второе место взяла Великобритания – Дэвид Монкс и Кэролайн Гью-Купер. Бронзу завоевал смешанный международный экипаж Евгении Курпитко (Россия) и Владимира Стриенка (Беларусь).


Еще от автора Журнал «Вертолёт»
Вертолёт, 2010 № 04, 2011 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2000 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2006 № 04

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2005 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2004 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2011 № 02

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
История Авиации 2004 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2003 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 1993 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.