Вертолёт, 2004 № 03 - [18]
Повышение обучающего эффекта на тренажерах нового поколения достигается средствами объективного контроля и анализа деятельности обучаемых. При этом в автоматизированном режиме формируются рекомендации по продолжению подготовки с учетом всех задач, выполненных во время тренировочных полетов. Важно также получить объективные данные о психофизиологическом состоянии каждого члена экипажа, особенно при выполнении сложных действий во время «полета» на тренажере. Основная цель использования таких оценок заключается в выявлении внутренних резервов и снижении нагрузок на пилота, в более точном анализе динамики освоения техники пилотирования на тренажере и ее последующей корректировке.
Такая система оценки операторской деятельности в нашей стране создана в санкт- петербургской компании «транзас», которая уже более 10 лет профессионально занимается разработкой, поставкой и обслуживанием тренажерной техники.
Все имитируемые на тренажере процессы воспринимаются интегрально. Однако наибольшая часть информации воспринимается зрительно (на комплексном тренажере вертолета уровня «А» и выше — это около 80 % всей получаемой оператором информации в зависимости от режима полета). Причем значительная часть визуальной информации формируется по видимому закабинному пространству, исходя из специфики полета на вертолете. Поэтому так важно обеспечить высокий уровень подобия тренажера именно средствами визуализации закабинного пространства или внешней среды.
Понимая всю важность формирования качественной визуальной среды, компания «Транзас» постоянно совершенствует технологии создания систем визуализации. В настоящее время разработана и успешно эксплуатируется уже третья версия программно-аппаратного комплекса (ПАК) «Аврора». Комплекс создан специально для разработки систем визуализации авиационных тренажеров (основные характеристики ПАК «Аврора» приведены в таблице 1). На сегодняшний день ПАК «Аврора» является единственным. в России передовым, постоянно развивающимся продуктом, конкурентоспособным на мировом рынке. Кроме того, ПАК «Аврора» ориентирован на IBM-технологии, что делает его особенно привлекательных для использования в составе относительно недорогих тренажеров.
Мы рассказали лишь о двух системах, без которых современный авиационный тренажер не может претендовать на роль качественного средства подготовки. Построить же тренажер нового поколения можно только опираясь на электронные технологии, которые продолжают свое бурное развитие уже в новом тысячелетии.
Санкт-петербургская компания «Транзас» производит морские и авиационные тренажеры нового поколения. Наукоемкой и высокотехнологичной продукцией для авиации являются бортовые навигационные и вычислительные системы (АБРИС и TNC-1G), системы раннего предупреждения столкновения с землей (ТТА-12), бортовые интегрированные комплексы вертолетов (ИБКВ-17), разработанные компанией.
Важнейших направлением деятельности компании «Транзас» является разработка и производство авиационных тренажеров всех уровней сложности для различных типов вертолетов и самолетов, а также автоматизированных систем обучения (АОС) и функциональных тренажеров в составе АОС.
| Характеристики | Описание |
| Исходные данные | Электронные топографические, аэронавигационные и морские карты различных общепринятых форматов; аэрофотоснимки, снимки из космоса, наземные фотоснимки, базы 3D-объектов |
| Текстура земной поверхности | Сочетание мозаичного принципа текстурирования ландшафта и использования спутниковых или аэро, орто, фото изображений, автоматическая выкладка мозаичных текстур на большие площади, обширная база данных исходных текстурных мозаик для разных широт, плавность перехода от одного типа ландшафта к другому, точнее наложение спутниковых или аэрофотоснимков по координатам привязки, высока>0, детализация текстур до сантиметрового разрешения |
| Генерация 3D-объектов по исходным, данным. (цифровой карте, топографическому плану) | Дороги, реки, озера, моря и т. п. создаются как ЗБ-объекты с точностью их воспроизведения на карте, используемой в качестве исходной информации, леса заполняются трехмерными деревьями, внутри контуров городов и поселков генерируются отдельные строения, высокая детализация объгктового состава вплоть до трехмерного отображения растительности в соответствии с типом поверхности, точная генерация объектового состава сцены при использовании топопланов |
| Генерация рельефа | Модель рельефа создается по изолиниям, отметкам, высот, изобатам с точностью их воспроизведения на карте, используемой в качестве исходной информации |
| Наличие картографического модуля | Загрузка (конвертирование) карт различных форматов, контроль корректности карты, возможность редактирования карты |
| Визуализация сцены | Значительные размеры сцены 1000x1000 км и более; детальность проработки — 1 м и выше, оперативность создания — от 10 мин для сцены 100x100 км; широкий набор спецэффектов: дымы, пожары, взрывы, снежные, пылевые вихри и т. д.; корректная визуализация при изменении дальности наблюдения от единиц до десятков тысяч метров, изменение положения и углов камеры наблюдения, возможность применения для различных приложений |
