Вертолёт, 2003 № 04 - [33]
В 80-е годы В.Г. Крыгин возглавил одно из наиболее перспективных направлений – создание беспилотных вертолетов. Он был назначен также руководителем работ по новому многоцелевому армейскому Ка-60 и его гражданской модификации Ка-62. Высокая крейсерская скорость и многие другие характеристики делают Ка-60 машиной XXI века. В этой машине нашел отражение талант всего коллектива и, конечно, главного конструктора – Вячеслава Георгиевича Крыгина.
Способность Вячеслава Георгиевича принимать правильные решения в непростых ситуациях, решительность и верность слову снискали ему заслуженный авторитет и на фирме КАМОВ, и далеко за ее пределами. Трудовая деятельность Вячеслава Георгиевича отмечена орденами Трудового Красного Знамени, «Знак почета» и медалями, званием «Почетный авиастроитель».
… Смерть человека всегда неониданна. Она всегда застает близких, друзей и коллег врасплох. Особенно несправедливой она кажется, когда человек уходит в расцвете творческих сил, полный замыслов и планов. Вячеслав Георгиевич навсегда останется в нашей памяти как преданный своему делу специалист, доброжелательный и умный собеседник.
Память о нем будут нести и все машины марки «Ка», созданные под его руководством.
ФОТОСАЛОН
… Иногда фотография, особенно в стиле «арт», позволяет посмотреть на летательный аппарат под иным углом зрения, помогает, если можно так выразиться, лучше пропагандировать авиацию. Фотоработы Михаила Кужима – петербургского инженера и вертолетчика по совместительству – лучшее тому подтверждение.
С авиацией он связал свою жизнь еще в юности: авиамодельный кружок, аэроклуб, Сасовское летное училище, затем Ленинградский институт авиаприборостроения. Вечером – учеба, днем – аэроклуб, где Михаил учился летать на вертолете. Впоследствии работал в компании «Рефлай», которая одной из первых в России стала эксплуатировать легкие вертолеты Mini-500 и Exec-162F.
Сегодня Кужим работает по своей основной специальности – инженером, по авиаоборудованию и продолжает вертолетное «образование» – теперь уже на Ми-2. Кроме того, уже более 10 лет он сотрудничает с музеем истории Академии Гражданской авиации и авиапредприятием «Пулково».
Серьезное увлечение фотографией пришло два года назад когда появился профессиональный фотоаппарат «Никон». Плоды творчества фотомастера Михаила Кужима (конечно, не все!) – представлены на этой странице. Судя по всему, вторая, чисто художественная, профессия им тоже освоена и весьма успешно…
Наталья КРАЕВА
В нашей воле дать своим детям наши знания; и еще больше – дать им наши страсти.
Ш. Монтескье
