Верность океану - [30]
Высадку в Крым командующий фронтом назначил в ночь на 1 ноября. Срок был согласован с маршалом С. К. Тимошенко. Утром последнего дня октября Л. А. Владимирский приехал на КП И. Е. Петрова. Сюда поступали доклады от командира Новороссийской ВМБ Г. Н. Холостякова и командующего Азовской флотилией С Г. Горшкова о погрузке частей десанта и выходе отрядов к Керченскому проливу. Начавшая быстро ухудшаться погода предвещала немалые осложнения. Так и случилось: из семи отрядов [89] десантных сил Новороссийской ВМБ два запаздывали с приемом десанта, а из двух отрядов Азовской флотилии десант принял один. Отправив этот отряд из Темрюка, на КП приехал С. Г. Горшков. Он доложил командующим, что в назначенных для погрузки местах волна выбрасывает катера и суда на берег. Посадка перенесена на пристань поселка Кордон Ильича, туда и направляются плавсредства. Владимирский вновь предложил отложить высадку до улучшения погоды. «Я сказал И. Е. (Петрову - С. З .), - записал командующий флотом, - что мы рискуем провалом операции, т. к. одновременная высадка всех групп десанта может не получиться. Немцы будут бить десант по частям. Затем в такую погоду неизбежны значительные потери в малых судах - ботах и баркасах». Генерал Петров, однако, приказал продолжать операцию. О ее начале он уже доложил в Ставку…
К трем часам ночи 1 ноября Владимирский получил доклад от Холостякова: четыре десантных отряда заняли линии развертывания в Керченском проливе. Теперь они двинутся через пролив к крымскому берегу. Еще три отряда уже выходили из Кроткова - рыбацкого поселка на Тамани. Эти отряды опаздывали на час. Куда хуже получалось с приемом десанта у Азовской флотилии. Бушевавший на Азовском море шторм не позволил погрузить войска и у пристани Кордон Ильича. Часам к четырем поступил доклад от Горшкова: на линию развертывания в проливе выйдет немногим более половины катеров и судов флотилии. Остальные получили повреждения или выброшены волной на берег. И тут командующий 56-й армией согласовал с И. Е. Петровым отмену высадки своих войск до улучшения погоды. В четыре часа утра командующий Северо-Кавказским фронтом приказал дать сигнал отмены десанта этой армии. Катера и суда Азовской флотилии возвращались на свои базы. А десант 18-й армии уже шел через пролив к Керченскому полуострову. 18 километров разделяли здесь Крым и Тамань. Отменять высадку было [90] поздно. План операции, так тщательно продуманный, план, которому было отдано столько сил, с самого начала был нарушен.
Около 3 тысяч героических бойцов 318-й дивизии под командованием полковника В. Ф. Гладкова и двух батальонов морской пехоты захватили в ночь на 1 ноября 1943 года плацдарм в районе поселка Эльтиген и Коммуны Инициатива, отбили попытки врага сбросить десант в море. Следующей ночью к ним присоединились еще 3300 десантников, высадке которых очень помогли шесть бронекатеров, переданных Новороссийской ВМБ из Азовской флотилии. Днем атаки врага эльтигенцы отбивали с помощью артиллерии, поддерживавшей их огнем через пролив, и штурмовиков - «илов». Бронекатера обеспечили и успех первого броска 56-й армии на Еникальский полуостров в ночь на 3 ноября. Уже к вечеру контр-адмирал Горшков доложил об окончании высадки первого эшелона. Далее под защитой артиллерии береговой обороны и катеров флотилии начала работать переправа через пролив, исправно обеспечивая всем необходимым части 56-й армии. К концу ноября на Еникальский плацдарм силами Азовской флотилии было доставлено 75 тысяч бойцов, 582 орудия и 128 танков. Однако 56-я армия не смогла вырваться за пределы Еникальского полуострова, прекратила наступательные действия и перешла к обороне. 20 ноября 1943 года решением Ставки Северо-Кавказский фронт был преобразован в Отдельную Приморскую армию. 18-ю армию Ставка вывела в свой резерв.
План этой крупнейшей десантной операции Великой Отечественной войны, получившей потом название Керченско-Эльтигенской, не предусматривал длительного раздельного существования двух плацдармов. Части 318-й дивизии и приданных ей батальонов морской пехоты с трудом отбивали атаки противника. Занять Камыш-Бурун, как того требовал приказ командующего 18-й армией, они не смогли - случилось то, чего так опасался Владимирский. 117-я дивизия на крымский берег переброшена не была. [91]
Начиная с ночи 9 ноября из этого порта выходили немецкие БДБ и блокировали с моря Эльтигенский плацдарм. Днем нашим катерам и судам к плацдарму не давала подойти вражеская артиллерия. Своя же артиллерийская поддержка с Тамани резко ослабла: со 2 ноября по приказанию командующего фронтом артиллерия 18-й армии была переброшена на север Таманского полуострова - на помощь 56-й армии. Эльтигенцев теперь поддерживали только орудия береговой обороны флота. Генерал Петров просил Владимирского не беспокоиться - трудности эльтигенцев временные. Еще одно усилие - и дивизии 56-й армии вырвутся с Еникальского полуострова, освободят Керчь, решив тем самым вопрос о помощи полковнику Гладкову. Пока же все это произойдет, Владимирскому нужно было решать проблему снабжения Эльтигенского плацдарма. По его приказу береговая артиллерия и авиация наносили удары по порту в Камыш-Буруне, на подступах к нему в темное время суток катера ставили мины. Ночью, когда БДБ врага выходили в Керченский пролив, их атаковывали торпедные катера, катера с «катюшами», катера-»охотники» и бронекатера. Отчаянные наши катерники даже пытались брать БДБ на абордаж. Вспоминая об этой попытке, Владимирский после войны записал: «…наши катера окружили БДБ, как петровские галеры шведские корабли. Взять на абордаж не смогли из-за значительной скорости и маневренности БДБ». В результате всех этих действий несколько БДБ уничтожили, еще больше повредили, но у противника для блокадных действий их хватало… В эти трудные дни флот получал пополнение катерами, но это все были деревянные «охотники». Вот почему Владимирский обратился в Ставку с настоятельной просьбой срочно усилить Черноморский флот бронекатерами. Как вспоминал Н. Г. Кузнецов, Владимирский писал, что в Керченском проливе ему приходится «драться телегами против танков», подразумевая наши деревянные катера-»охотники» и бронированные вражеские БДБ. До конца года, однако, флот бронекатеров [92] не получил. Между тем противник бросил против эльтигенцев многократно превосходящие силы. 3 декабря вражеские части атаковали плацдарм, через три дня им удалось вклиниться в нашу оборону. Положение резко ухудшилось.
Легко быть героем, который спасет мир. Труднее — Темным Властелином, который его завоюет. Но и это, как часто выясняется, вполне терпимо. Главное — не терять самообладания и чувства юмора. А в трудной ситуации всегда помогут верные друзья, могучие артефакты и неожиданно прорезавшиеся сверхъестественные способности. Разве не так?Иногда не так. Иногда оказывается, что тебе предначертан путь не героя, и даже не злодея, а чудовища, которое уничтожит этот мир. И никого не интересует, нравится тебе такая перспектива или нет.
Легко быть героем, который спасет мир. Труднее — Темным Властелином, который его завоюет. Но и это, как часто выясняется, вполне терпимо. Главное — не терять самообладания и чувства юмора. А в трудной ситуации всегда помогут верные друзья, могучие артефакты и неожиданно прорезавшиеся сверхъестественные способности. Разве не так?Иногда не так. Иногда оказывается, что тебе предначертан путь не героя, и даже не злодея, а чудовища, которое уничтожит этот мир. И никого не интересует, нравится тебе такая перспектива или нет.
Алексей Николаевич Леонтьев родился в 1927 году в Москве. В годы войны работал в совхозе, учился в авиационном техникуме, затем в авиационном институте. В 1947 году поступил на сценарный факультет ВГИК'а. По окончании института работает сценаристом в кино, на радио и телевидении. По сценариям А. Леонтьева поставлены художественные фильмы «Бессмертная песня» (1958 г.), «Дорога уходит вдаль» (1960 г.) и «713-й просит посадку» (1962 г.). В основе повести «Белая земля» лежат подлинные события, произошедшие в Арктике во время второй мировой войны. Художник Н.
Эта повесть результат литературной обработки дневников бывших военнопленных А. А. Нуринова и Ульяновского переживших «Ад и Израиль» польских лагерей для военнопленных времен гражданской войны.
Владимир Борисович Карпов (1912–1977) — известный белорусский писатель. Его романы «Немиги кровавые берега», «За годом год», «Весенние ливни», «Сотая молодость» хорошо известны советским читателям, неоднократно издавались на родном языке, на русском и других языках народов СССР, а также в странах народной демократии. Главные темы писателя — борьба белорусских подпольщиков и партизан с гитлеровскими захватчиками и восстановление почти полностью разрушенного фашистами Минска. Белорусским подпольщикам и партизанам посвящена и последняя книга писателя «Признание в ненависти и любви». Рассказывая о судьбах партизан и подпольщиков, вместе с которыми он сражался в годы Великой Отечественной войны, автор показывает их беспримерные подвиги в борьбе за свободу и счастье народа, показывает, как мужали, духовно крепли они в годы тяжелых испытаний.
Рассказ о молодых бойцах, не участвовавших в сражениях, второй рассказ о молодом немце, находившимся в плену, третий рассказ о жителях деревни, помогавших провизией солдатам.
До сих пор всё, что русский читатель знал о трагедии тысяч эльзасцев, насильственно призванных в немецкую армию во время Второй мировой войны, — это статья Ильи Эренбурга «Голос Эльзаса», опубликованная в «Правде» 10 июня 1943 года. Именно после этой статьи судьба французских военнопленных изменилась в лучшую сторону, а некоторой части из них удалось оказаться во французской Африке, в ряду сражавшихся там с немцами войск генерала де Голля. Но до того — мучительная служба в ненавистном вермахте, отчаянные попытки дезертировать и сдаться в советский плен, долгие месяцы пребывания в лагере под Тамбовом.
Ященко Николай Тихонович (1906-1987) - известный забайкальский писатель, талантливый прозаик и публицист. Он родился на станции Хилок в семье рабочего-железнодорожника. В марте 1922 г. вступил в комсомол, работал разносчиком газет, пионерским вожатым, культпропагандистом, секретарем ячейки РКСМ. В 1925 г. он - секретарь губернской детской газеты “Внучата Ильича". Затем трудился в ряде газет Забайкалья и Восточной Сибири. В 1933-1942 годах работал в газете забайкальских железнодорожников “Отпор", где показал себя способным фельетонистом, оперативно откликающимся на злобу дня, высмеивающим косность, бюрократизм, все то, что мешало социалистическому строительству.