Велотур по горному Крыму «Пещерные города» - [9]
10:15. Проверяем свои велосипеды перед выходом на завершающий этап. На предстоящем участке нас ждал необыкновенно затяжной спуск. Дорога буквально сразу нырнула под густые кроны царственных сосен и, беспрестанно резко петляя, устремилась к Ялте. Наши велосипеды просто рвались вниз, но движение со скоростью более 20 км/час становилось чрезвычайно опасным. Вместо изнурительной постоянной работы ногами, как это было накануне вечером, мы непрерывно работали руками – беспрерывное торможение являлось гарантией нашего безопасного спуска. Несколько раз мы делали краткий привал для отдыха оцепеневших пальцев и трижды меняли сгоревшие тормозные колодки. При очередной смене колодок наша группа сильно растянулась и разделилась на две части, никто вовремя не заметил пропажи Юли. Как потом оказалось, возле водопада Учан-Су (тюрк. водопад) передовая группа съехала в сторону с дорожного полотна и смотрела в сторону высохшего русла. Юля же следила за крутыми поворотами дороги и проскочила без остановок и водопад, и группу зевак на велосипедах. Догнали мы Юлю уже на въезде в Ялту. Спуск с горы Ай-Петри дело не менее серьезное и сложное, чем подъем на нее. 12:30. Осилив 10 километров серпантина и снизившись на 1000 метров, мы въезжаем в Ялту. Город встретил нас ослепительным солнцем, раскаленным асфальтом, стремительным потоком машин, и ГАИ-шниками, которые повсюду сгоняли нас с обочины по причине проезда официальных делегаций.
Отдых у моря. Следуем к запланированной точке нашего заключительного привала. Однако нас несколько раз просят «убраться», мы переезжаем дальше в сторону Ливадии и с трудом находим убежище в кустах на склоне. Спрятав свои машины и вещи, отправляемся на пляж. Купание в море было давней мечтой каждого из нас. Более всех сокрушалась Света, которая уже этим вечером должна была сесть в Симферополе на московский поезд: «быть в Крыму и не окунуться в Черное море»! Воспользовавшись лифтом, мы попадаем на пляж. На каменистом берегу лежит и сидит уйма народу – нам положить свои вещи просто негде. Пристроив пожитки у подпорной стенки, поочередно погружаемся в воду. Море слегка штормило – балла 2 или даже 3. Несмотря на изрядное волнение, и тут копошится прорва отдыхающих. Один час, проведенный у воды, это все что мы можем себе позволить – многие из нас имеют свои планы продолжения отдыха на ближайшее время.
Завершение тура. 15:00. Возвращаемся к нашим велосипедам. Извлекаем наши машины из кустов и неторопливо едем навстречу с автобусом, который должен подобрать нас и доставить наши пожитки из камеры хранения. До финиша осталось километра полтора. Всего через час мы уже сдадим прокатный инвентарь, и нас начнут развозить по автостанциям и вокзалам. На автовокзале в Ялте сходит сразу шесть человек. Остальные едут в Симферополь. Прощаемся друг с другом. Прощаемся с замечательными инструкторами Иваном-У и Лешей, которые заботились о нас все эти дни. Тур завершен. Но у нас остались незабываемые воспоминания о Крыме, о его восхитительной природе и необычной истории, о преодолении препятствий и о преодолении самих себя, об участниках и организаторах этого велопохода. Спасибо всем, кто был вместе с нами. Может статься, еще свидимся на велосипедных тропах.
записано Еленой Гомонай и Алексеем Малышенко
Киев, август-октябрь 2005
P.S. Изложение исторических и географических сведений, а так же событий данного похода, их хронометраж отражает точку зрения авторов, которые постарались сделать их максимально достоверными.
Авторы за время написания сего повествования об увлекательном летнем Велосипедном туре по горному Крыму «Пещерные города» успели еще раз побывать в Крыму. Теперь уже в бархатный сезон, и опять этот визит в Крым, как вы догадываетесь, был на велосипедах. В этот раз зоной нашего интереса был Партенит.
Елена Гомонай и Алексей Малышенко
